经过适当打磨的叫半粒面，牛皮本身有轻微伤痕之类的。很多豪华品牌的车型中经常会标榜自己使用的是Nappa皮。但Nappa工艺并没有明确规定原材料必须是头层皮质，那么Nappa工艺制品可能是粒面皮也可能是修面皮、二层皮，甚至可能是再生皮、人造革等。劳斯莱斯、宾利等超豪品牌也会使用Nappa皮，他们使用的皮质原料肯定比奥迪更高级。这样整车可能只需要半张或是一张Nappa皮，而劳斯莱斯、宾利等品牌全部使用Nappa皮，一辆车可能就需要十几张Nappa皮。
汽车座椅的用料非常复杂繁多，光是真皮就分为很多种，今天车经社带大家了解汽车的真皮座椅都有哪些门道。
汽车上使用的皮质稍微上档次一些的，大多数使用牛皮。近年来，更想突出豪华感的品牌会在汽车上使用麂皮。但麂皮比较脆弱，难打理而且价格高昂，所以牛皮依然是汽车用皮的主流材质，而牛皮的品质也分为很多等级。
比如，劳斯莱斯就说自己车上使用的牛皮都来自欧洲高山平原，那里气候温和，空气潮湿，牛群在这样优厚的环境下生活是保证牛皮品质的基础，而精心的呵护和自由自在的生活会使得他们皮质品质更高。他们觉得牛皮和人类的皮肤有相似之处，水分不足、长期食用垃圾食品，或是皮肤经常暴晒对牛皮的损伤都非常大。所以劳斯莱斯所选用的牛皮不仅仅经过精挑细选，更是从牛的生活环境开始，就进行严格的把控。
一头牛的年龄大小也会决定一张牛皮的好坏，这也不难理解，比如20岁左右的妙龄少女，各方面已经发育成熟，在荷尔蒙的作用下皮肤也呈现出女性独有的柔美和光泽，而30岁以上的女人则会逐渐衰老，胶原蛋白逐渐流失，皮肤也会渐渐失去弹性与光泽。所以高档的皮质用料一般都会选择小牛皮，一来质地嫩，肤质细滑，而来皮肤上的毛孔也细腻，手感好，两岁左右的小牛皮质感最好，而且年龄越嫩的牛被蚊虫叮咬的概率也相对更低。
除了小牛皮，还有一种牛皮比小牛皮价格更高，那就是胎牛皮，这是指死于腹中或是生下来就死了的小牛的皮，胎牛皮的皮质最嫩滑，且全是粒面皮，最高级，但缺点是太嫩，很难养护。
除了一头牛的出处，成长环境、食用饲料和年龄决定着一张牛皮的价格，同一头牛身上不同位置的皮质也有不同的价格。比如我们经常会听说某某品牌说自己选用的是头层牛皮，显而易见，头层牛皮就比二层牛皮、三层牛皮、再生皮等价格更高，因为头层牛皮具有动物皮肤的质感和细腻的纹理，同时头层牛皮由又密又薄的纤维层和紧密连在一起的稍疏松的过渡层组成，皮质更加坚韧，弹性和手感都更好，也不容易脱皮，人工处理后更适应不同的温度、环境，更耐用。
二层牛皮等在各方面的表现都会差很多，因为没有表皮的韧性，只有胶质，所以二层牛皮等一般会用压制的方式模拟出原生表皮的质感，或是被附着一层PU材质做成皮革制品，但这些方式始终做不出头层牛皮的档次和质感。三层牛皮以此类推，再生皮更次之，因为再生皮是使用各种动物的废皮或是下脚料粉碎后用工业原料凝固再压制而成，质感、手感、韧性可想而知。
牛的品种和不同位置的皮也会形成不同的质地，不同质地的牛皮价格也相差很多。其中粒面皮质感最上乘，纹理自然，透气性好，因为牛皮作为天然材质，一头牛在成长的过程中难免会遇到伤害，比如被蚊虫叮咬留下的咬痕、磕碰留下的伤疤等，这时候为了掩盖这些伤痕就需要工人对皮面进行打磨处理，而粒面皮则是指那些不经过打磨，自然呈现天然、完美颗粒质感的皮质。因为稀缺，自然也就贵了。
经过适当打磨的叫半粒面，牛皮本身有轻微伤痕之类的。需要完全打磨的叫修面革，牛皮本身伤痕比较多，修面革经过打磨后再涂覆压制成如荔枝纹之类的皮质，也有些荔枝纹皮是再生皮压制而成的，所以如果你看到任何汽车座椅或是包包使用的是荔枝纹牛皮，就说明材质一般，因为牛本身的牛皮是无法形成荔枝纹路的，荔枝纹路都是深加工的产物。
当然，还有比再生皮更差的皮质，比如仿皮、人造革之类，但不在本文的讨论范围内，本文仅讨论真皮座椅的区分。
搞清楚了牛皮的分类我们再来说Nappa皮。很多豪华品牌的车型中经常会标榜自己使用的是Nappa皮。Nappa皮到底是什么？
首先，要先搞清楚是“Napa”还是“Nappa”。
Napa皮一般是指选用没有瑕疵的小牛、羊羔头层牛皮由植物鞣剂和明矾盐鞣制而成，所以Napa皮都是粒面皮。不压花、修饰少、涂层薄、让没有瑕疵的牛皮呈现出高档牛皮自有的质感和纹理，所以手感柔软，透气性更好，原皮呈现出来的肉感强。什么是肉感呢？笔者曾经听说过一个很形象的比喻，肉感就好比坐在苍井空身上，具体什么感觉，请自己领悟。
Nappa指的是一种风格，或者可以说是一种工艺，它来自于韩国，Nappa工艺和Napa皮的共同特点是触感柔软、细腻，肉感足。但Nappa工艺并没有明确规定原材料必须是头层皮质，那么Nappa工艺制品可能是粒面皮也可能是修面皮、二层皮，甚至可能是再生皮、人造革等。
现如今，“Napa”皮和“Nappa”工艺已经被混用，也就没有明确的区分了，所以当你看到一款车标榜使用的是Nappa皮或是Nappa工艺先别急着激动觉得很高端，先搞清楚用料再说。
比如奥迪高低价车型均有使用Nappa皮的，那难道高低价车型使用的都是一种Nappa皮吗？那买高价车型的人四不四洒？这当然不可能，奥迪的Nappa皮分为Deidennappa和Feinnappa，前一种使用的是粒面皮，后一种使用的是修面皮。哪个贵哪个便宜不用多说了吧。
劳斯莱斯、宾利等超豪品牌也会使用Nappa皮，他们使用的皮质原料肯定比奥迪更高级。比如选取特定产区的特定年龄无瑕疵小牛皮等。
除了原材料上的差别，汽车厂商还会在Nappa皮用料的多少上做文章，比如一般车型可能并不会全部使用Nappa皮，他们会选择在身体接触面上使用Nappa皮，非接触面使用其他的皮质。这样整车可能只需要半张或是一张Nappa皮，而劳斯莱斯、宾利等品牌全部使用Nappa皮，一辆车可能就需要十几张Nappa皮。
那么Nappa皮的价格到底多少呢？举个例子吧，真正的头层Nappa皮最便宜大概在400-500元人民币/平米，一辆车单个座椅的ABC面加上头枕加上损耗大概需要8平米的用料，一辆车的所有座椅全部使用Nappa皮的成本就可以算出来了。所以如果你看到20万以下的车标榜自己使用的是Nappa皮，那你就笑笑不说话吧。
