长安蓝鲸发动机极限测试耐用性，是考验发动机好坏的重要指标一般而言，发动机在研发阶段的时候都是要经过很长时间的台架测试的虽然实验室测试出来的数据，并不代表一款发动机最终的量产状态，但是实验室数据也能很大程度上反映出不少性能相。
耐用性，是考验发动机好坏的重要指标。一般而言，发动机在研发阶段的时候都是要经过很长时间的台架测试的。虽然实验室测试出来的数据，并不代表一款发动机最终的量产状态，但是实验室数据也能很大程度上反映出不少性能相关的指标。
而且实验室的测试有很多是在真实的道路上无法实现的，比如说保持在高转速让发动机始终在极限状态下行驶，真实的道路测试就不可以。再比如说实验室可以模拟高寒，高海拔，高温的工作状态，在实际道路测试的时候，这也是很难完成的。因此实验室的测试是验证一款发动机性能的重要指标。
近日，长安汽车蓝鲸系列发动机，挑战吉尼斯世界纪录，这个纪录是发动机保持5500转高转速、不低于200 小时，蓝鲸发动机极限运行测试缔造吉尼斯世界纪录™。并通过线上全程直播。
此次试验是在长安汽车全球研发中心举行。通过线上直播的方式，对蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机展开不低于200 小时极限运行测试。测试期间，发动机转速始终保持在5500转以上，这对于发动机的可靠性、稳定性都提出严苛挑战。最终蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机经受住空前考验，顺利完成“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录™称号挑战！
其实，长安蓝鲸发动机的实力还远不止于此，在研发之初，重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证，完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证，同时针对我们应用的新技术、新工艺额外增加30余项验证试验。蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里，确保NE发动机的高质量。
除了耐久性的优势以外，长安蓝鲸NE动力平台，还有很多亮点。它是中国品牌首个模块化动力开发平台，填补了国内汽车平台化开发领域的空白。满足国六b排放法规，生产设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率达国际先进水平。还预设电气化方案，今后支持油电混动等新能源车型。
目前，蓝鲸NE动力平台已经推出了1.4T，1.5T两款发动机，其中1.4T发动机在2019年第二代逸动，CS35上首次亮相。2019年GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机从46款主流发动机中脱颖而出，战胜奔驰M264 915、大众EA211等同级别产品，成为前三名中唯一一款中国品牌发动机。
2019年10月30日，最终荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号。2020年12月8日，“中国心”2020年度十佳发动机大奖再度颁发，蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机凭借先进的技术和卓越的品质，一举斩获“中国心”2020年度十佳发动机大奖。
目前，搭载蓝鲸发动机的蓝鲸家族车型成为助推长安汽车销量不断增长的强劲动力。2020年11月蓝鲸家族销量持续突破10万辆，长安汽车整体销量219526辆，同比增长24.5%。在连续经历八个月高速增长后，1—11月，长安汽车累计销量1803047辆，同比增长15.3%。
过去，动力总成一直是自主品牌的最大短板之一，但是最近几年，我们发现以长安汽车为代表的自主品牌厂商，在动力总成方面正在进行疯狂的追赶。在个别关键的性能指标方面已经超过了合资品牌发动机。今后，更高的性能，更低的排放，是今后发动机的发展方向。特别是在新能源时代到来后，能否兼用混合动力也会成为评价一款发动机的重要指标，而在这些关键指标上，长安汽车也走在了时代的前沿。
