前市面上主流的网约车平台都已经支持了微信支付分先乘后付的服务。说到骑单车当然就要用微信支付分的免押金先骑后付了。对于用户来说，这样子的体验可以降低整个购物的门槛，对于商户来说也能够大大地提升下单的转化率，截至目前已经有超过1亿的用户体使用过微信支付分的先用后付。
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本文为：“入微” 2022年微信公开课PRO 新生态专场 分享实录
分享人：微信公开课讲师 刘特鑫
主 题：微信支付分，让信任更简单
现场的各位嘉宾，在看直播的各位观众们，大家好！我是微信公开课讲师刘特鑫，我来自微信支付团队。我今天和大家分享的主题是微信支付分，让信任更简单。
听了大概两个小时课大家有点累，在正式开始我今天的分享之前，我想和大家做一个小小的互动，大家可以拿出手机打开微信，点到“我”，再打开“支付”，再打开“钱包”，然后可以打开微信支付分的页面，大家看看自己一共用了多少次的服务，今天不比分数，比一下服务次数，我的次数是443次。
挺多的，我之前看到我的服务次数是443次，我就在我的朋友圈里面做了一个小小的调研，就是让大家去留言，说一下大家一共使用了多少次的服务，结果我400多次连前10都排不进，在我朋友圈里用的最多的是1593次，以我为主角，用第一视角的方式跟大家分享一下我和微信支付分的一天。
周一的早上起床总是特别的困难，为了今天的会议不迟到，我就打了一个车，用微信支付分先乘后付打车，下车即走，体验非常的顺畅，我相信这种打网约车的体验大家都已经习以为常了，但是这种优秀体验的背后不可或缺的是平台对于订单的风险的管控能力。
如果说一个用户打完车之后，下了车之后不付钱，这里的损失大部分情况下其实是要司机来承担的，大家可以看到这边这张图，是我们去做调研的时候拍的，从这张图也可以看出，司机对于用户逃单的无奈，在全国的300多个城市里面，每天都有超过2200万的网约车的订单在发生，很多的平台为了规避这种风险，他们会要求用户打车的时候预付，我们做过调研，大概有30%的订单是需要预付的，这就是交易中的摩擦。
为了减少交易中的摩擦，我们为行业提供了微信支付分先乘后付的体验，用户只要达到一定的分数门槛，完成了授权之后，就可以享受网约车先乘后付的服务。我们接入了这个服务的行业商户，也可以去降低他的坏账率，平均可以降低60%的坏账率。
前市面上主流的网约车平台都已经支持了微信支付分先乘后付的服务。
回到公司就去开会，开完会之后发现有一个快递要邮寄，然后我就在手机上下单，下了单之后就把这个包裹拿到邮件中心，直接把这个包裹交给快递小哥就OK了，不需要在现场等待快递小哥去计价，然后我再去完成这个支付，这个就是微信支付分先寄后付的服务。
普通的计件模式，我们把包裹给了快递员之后，需要去等他完成这个计价，然后我们再完成支付，才能走到下一个流程。
平时如果寄快递比较多，跟小哥比较熟，他可能也会把快递先拿走，但是其实回头他还是要通过微信或者说短信的方式来催促你进行运费的支持，但是如果你是用微信支付分的先寄后付，就可以节省掉催收和等待的环节。
我们做过调研，如果所有的散件都是用先寄后付的方式，一天我们可以帮小哥节省大概40分钟的时间，节省出来的时间他们可以都收几个件，或者多派几个件，可以多挣一点钱。
目前包括顺丰、京东、中通、蜂巢、EMS、运达等等商户都已经支持了微信支付分先寄后付，我们累计已经提供了超过1亿次的先寄后付服务。
寄完快递转眼时间快到中午了，就去吃饭，我就下楼骑了一个共享单车去附近的饭堂。说到骑单车当然就要用微信支付分的免押金先骑后付了。
其实在共享单车这个行业里面，整体的坏账率不是很高，但是对于用户来说，他们都是往往在下一次骑行的时候再去支付上一笔的费用。大家可以想一下，如果在夏天大热天，你在路边扫了码之后，还得先去支付，然后才可以开锁，这个体验其实是很糟糕的。
对于商户来说，也会影响回款的效率，所以我们提供了微信支付分免押金，先骑后付的方案，对用户来说，体验可以更流畅，对于商户来说，也可以提升他的回款的效率，能够降低整体的欠费率。
骑着我的单车就来到了饭堂，今天的饭堂有点特别，我发现饭堂的餐盘上都有一个二维码，我就去扫码，然后进行支付分的授权，跟这个餐盘进行绑定，绑定完之后，我就可以去到窗口去挑选自己喜欢吃的饭菜，再拿到收银台，自动进行计价，自动扣款，这个就是微信支付分在智慧团餐里边的解决方案，通过这样的解决方案，去缓解高峰时期人流比较当的压力，而且因为有了支付分，还有一个特别的体验，就是万一如果扣款失败，不影响你吃饭，只要你完成上述的动作，就算扣款失败也没有关系，不会因为扣款失败，去切换支付方式影响后面的干饭人。
吃完饭之后，我就回公司，在回公司的路上，感觉有点口渴，正好看到了一个自助货柜，通过刷脸的方式，我就可以打开货柜拿出饮料，关上门，自动扣款，体验非常的流畅。
这种感觉就是跟我手中的那瓶饮料一样的爽快，这个就是微信支付分在智慧货柜里面提供的解决方案。这一套解决方案对于做自助货柜的商户来说是必备的方案，因为我们可以有效地对订单进行有效的控制，以及能够做好收款支付的体验。目前已经有超过5万台的自助货柜支持了智慧柜的服务，我们也能够把这个行业的坏账率控制在可控的水平，能够为商家的经营做好保驾护航。
回到公司继续上班，干活，转眼就来到了下午的4:30，这个时候特别适合摸个鱼，最近同事跟我说多喝水可以减肥，所以我决定买一个大大的水壶，但是我又不知道买回来的这个水壶到底好不好用，会不会有异味，这个时候就可以用微信支付分电商的先用后付，我在下单的时候不需要付钱，当我拿到这个货品，我觉得个东西确实是不错，把它留下来，确实是收货了之后，再进行扣款。
对于用户来说，这样子的体验可以降低整个购物的门槛，对于商户来说也能够大大地提升下单的转化率，截至目前已经有超过1亿的用户体使用过微信支付分的先用后付。
继续搬砖，到了吃晚饭的时间，年底聚会比较多，蹭一下同事的车，坐他的车去吃饭，来到停车场，就看到了微信支付分停车大大的物料，正好这位同事也开通了这样的一个服务，他直接把车开出去，先出场后扣费，这个就是微信支付分停车的一个体验，我们不再需要下了停车场之后进行支付，或者说需要堵在闸口的地方要去扫码支付，非常的影响通行的效率，用户只需要一次开通，全国可以用，目前广深已经有超过40%的停车场已经可以支持微信支付分停车。
想到周一那么堵车，坐了同事的车就去了饭馆，来到了饭馆发现车快没电了，我不知道现场有多少人是开电动车的，你们去充电的时候是不是要先充值，然后才可以充电，这个是传统的充电体验，如果你用微信支付分就不需要先充值了，只要完成授权就可以马上开始充电，充完电之后就自动扣款，不需要去占用你的资金，不用说这个平台充一点钱，那个平台充一点钱，我们累计下来一年可以帮助电动车的车主减少30亿的预充值的资金的占用。
目前市面上主流的包括特来电、国家电网、南方电网、新充电、小驴充电等等的平台，都已经支持了微信支付分的先充后付，我特别的推荐开电车的朋友们体验一下。
晚上吃饭很容易碰到的一个事情是手机没电，手机没电借用充电宝，用微信支付分免押金借充电宝，充电宝这个场景其实也是微信支付分最早做的一个场景，我相信在场的嘉宾和看直播的朋友可能跟微信支付分的第一次的接触也是充电宝，随着使用的用户越来越多，我们从用户的反馈里面发现我们的用户在吐槽，说如果是我晚上借了一个充电宝，没有找到地方还，我第二天再去还的话要扣我好多的钱，因为租金多了很多，非常的肉痛。
对我们来说这个其实也是一个交易中的摩擦，也是一个不爽的体验，我们要打掉它。怎么做呢？于是我们就联合微宝推出了一个很暖心的服务，就是隔夜归还险，如果你用微信支付分免押金借了一个充电宝是在晚上租借了，然后你过了一个晚上才去归还的话，你第二天就可以自动的获得8块钱的赔付，给一点小小的补贴，让你第二天中午可以加一个鸡腿。
一年下来我们能够帮用户减少2500亿的押金，把这个押金彻底地节省下来，而且可以为超过1000万的用户提供过夜的保障。
时间也比较晚了，回家，这个时候回到家最适合做的事情是什么？刷个剧。我不知道大家有没有过这样的经历，为了追一部剧就开了一个VIP会员，为了省一点钱又开了一个连续包月，因为有首月优惠，看完这部剧忘记解除授权了，第二个月又被扣了一个月的会员费，当收到这个扣费通知的时候非常的痛，这个痛我们也感受到了，怎么办呢？
这里其实也是交易中的一种摩擦，今年我们联合行业的合作伙伴，我们试图来做一些改变，我们推出了微信支付分会员不用不付的会员版本，这个会员模式的核心是什么？就是不用不付，先用后付，只有当你启动会员权益的时候，才开始计算你的会员时间，到了一个月后再进行扣款，如果第二个月没有使用会员服务的话是不需要扣款的，这样的一个产品的模式是跟传统的连续包月的，第二个月就算你不看也要扣钱的模式是非常的不一样。
目前包括腾讯视频、爱奇艺、优酷、芒果TV、B站等等的商户已经在紧密的开发中，即将要上线这样的一个服务，在这里我也呼吁更多的数字娱乐的合作伙伴可以和我们一起来打造属于你们的会员不用不付的版本。
刷着刷着剧收到一个提示，来自于运营商，他说我手机欠费了，可是奇怪为什么我手机欠费了为什么没有停机呢？原来是因为我开通了微信支付分的欠费不停机的服务，只要我开通了这样的一个服务，就可以获得一个专属的额度，当我手机欠费的时候我就会去启动这样的一个额度，就不会停机，就可以继续用，当我额度用满了之后，又可以通过微信支付分自动的帮我把这个额度给补上，再也不用担心会因为欠费停机了。
我们之前做过运营商行业的一个调研，我们发现有30%的用户每个月会遇到欠费停机的尴尬时间，这也是一个痛点，于是微信支付分欠费不停机的这样一个服务就应运而生，目前联通网卡已经全国支持了欠费不停机的服务，宁夏电信作为中国电信的一个试点也已经上线了，包括广东移动、江苏电信、湖北电信都已经在紧密开发中，我们希望在不久的将来，但是都可以告别欠费停机这样的一个烦恼。
已经12点了，我的一天就过完了，其实支付分的服务不只以上的这些场景，我们还有很丰富的服务场景，比如说周末带小朋友出去玩儿，你可以用支付分免押金去租借一个童车，你可以免押金去借一些绘本，又或者说你去看电影的时候可以免押金去租借一个3D眼镜，我们的大学生朋友在学校里面也可以通过微信支付分先享后付的方式，免预充值的方式去打热水，去使用洗衣机等等的这样一些服务。
上线三年的时间，我们已经上线了3000多个服务的场景，已经有50%的微信支付的用户开通了微信支付分，我们已经累计完成了超过100亿次的首约行为。
在2019年的公开课PRO大会，那是微信支付分的第一次亮相，那个时候就一个场景，就是支付宝（保障？），今天上午在主论坛的时候，我们当初的一个初心就是，我们不希望微信支付的用户再去缴纳押金了，我们花了一年多的时间，把大大小小的押金场景都覆盖了，我们可以让用户不用再去担心他的押金被占用。到了2022年我们尝试去拓展更多的场景，我们尝试让用户可以在电商平台上先用后付，我们可以让用户免预付去打车，去寄快递等等。
到了2021年，随着场景的越来越多，在新的一年，我们希望能够继续和行业合作伙伴紧密的合作，我们不断的去进行探索、创新和创造，我们希望能够用微信支付分降低用户和商户的每一次的摩擦，能够用微信支付分提升交易的效率和体验。以上的这一切目的只有一个，我们希望微信支付分能够让信用生活更简单，这是我今天的分享，谢谢。
