万万没想到，进入重整近2年的众泰汽车，在10月18日突然发布一则公告，宣布众泰汽车重新复产！众泰指出，自2021年底完成重整以来，公司一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，首款复产车型于10月20日正式下线。随着公告的发布，众泰汽车官网首款车型众泰T300车型信息也随之曝光。据悉，新车或采取内销和出口两个销售渠道。
众泰汽车，一个自带流量的品牌，前期靠着“借鉴”的模式进入公众视线 ，一时间“豪车皮尺部”也声名鹊起，而一系列的“皮尺”操作也让众泰在短时间内打响了品牌知名度，同时还收获了不俗的销量。不过随着其它自主品牌的崛起和消费观念的变化。众泰开始丧失市场竞争力，下坡路明显，渐渐淡出公众视野。
万万没想到，进入重整近2年的众泰汽车，在10月18日突然发布一则公告，宣布众泰汽车重新复产！众泰指出，自 2021 年底完成重整以来，公司一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，首款复产车型于10月20日正式下线。
众泰官方还透露，首款复产的车型，并不是最著名的“保时泰”SR9，而是当年的小型SUV——T300。在停掉原有的SR系列后，众泰汽车的SUV产品线都是以T开头命名，分别为T300、T500、T600和T700，涵盖了小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和中大型SUV。
其中复产的众泰T300，最早在2016年上市，定位小型SUV，2019年小强版售价为4.59万元-5.59万元，造型方面有属于自己的原创设计，由于具有较高性价比，也获得过短暂的热销，依托燃油车还推出了纯电版众泰T300。
随着公告的发布，众泰汽车官网首款车型众泰T300车型信息也随之曝光。新车型号为2023款T300L，车身尺寸新车长宽高分别为4505/1830/1640（1665）mm，轴距为2610mm。
动力方面，采用1.5L的多点喷射铸铁发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩143牛·米，匹配5挡手动变速箱。悬架形式为前麦弗逊后扭力梁，全车两个气囊，仅一款车型可选，售价并没有公布，但从目前的配置来看，预计售价会在5万以内。据悉，新车或采取内销和出口两个销售渠道。
不过资料显示，众泰汽车是拥有燃油车和新能源车双资质车企，新车未来或将还会推出纯电动版车型。毕竟，现在国内汽车市场的格局与几年前相比已经有巨大的变化，而且新能源发展迅猛，传统的燃油小车不再是未来发展的主要趋势。
众泰虽然依靠着逆向开发尝到了不少的甜头，在江湖上还有“皮尺厂”的称号，但是这终究不是什么核心竞争力。时间久了，就会被大家调侃吐槽，并容易给消费者们带来一种厌恶的情绪。关键是现在的众泰，无论造型、技术和营销，都与时代严重脱节，单靠过去的“老本”恐怕很难支撑太久。
面对当下竞争愈演愈烈的国内汽车市场，众泰汽车到底是青铜还是王者，又能否给消费者带来新的惊喜呢？这是一个未知数，对于首款车型众泰T300的复产，你们是否看好呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对众泰复产的看法。
