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云南省新建机场(云南省民航机场发展报告)

时间:2023-07-29 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 美容百科

从机场性质来看,普洱思茅机场和昭通机场为军民合用机场。需要注意到,从目前国家规划来看,云南省中部仍有较大的民航机场空白区,未来应该推进楚雄州民航机场的选址工作,争取进入中国民航“十四五”规划。在现状停机坪南侧及跑道中部段两处平缓用地新建20个通用机位站坪。文山砚山机场,图源网络昭通机场迁建工程本期按满足年旅客吞吐量85万人次、货邮吞吐量1100吨的目标设计,飞行区等级指标4C。

云南机场体系
  • 云南民航概况

云南省位于中国西南地区,与缅甸、老挝和越南交界,是中国面向东南亚和南亚的内陆门户。云南省境内有中国六大地区级城市群——滇中城市群,已形成了以昆明都市圈为核心,曲靖都市区、玉溪都市区、楚雄都市区和蒙自都市区为副中心的发展格局。依托其位于东亚、东南亚和南亚交界处的位置优势,培育了“中国——南亚”和“中国——东南亚”发展轴。

滇中城市群空间布局图,图源《中国城市群地图集》

云南省国土面积39.41万平方千米,分布有15座民航机场,密度为0.38座/万平方千米,尚有较大的民航有效服务空白区。2020年,云南省15座民航机场共完成旅客吞吐量4983.7162万人次(人均出行1.03人次),同比下降29.33%;货邮吞吐量36.8762万吨,同比下降20.31%;飞机起降44.5851万架次,同比下降20.28%。

滇中城市群空间布局图,图源《中国城市群地图集》

  • 机场体系构成

云南省民航机场由昆明长水国际机场(KMG)、丽江三义国际机场(LJG)、西双版纳嘎洒国际机场(JHG)、德宏芒市机场(LUM)、大理荒草坝机场(DLU)、保山云瑞机场(BSD)、腾冲驼峰机场(TCZ)、普洱思茅机场(SYM)、临沧博尚机场(LNJ)、澜沧景迈机场(JMJ)、迪庆香格里拉机场(DIG)、昭通机场(ZAT)、沧源佤山机场(CWJ)、文山砚山机场(WNH)、宁蒗泸沽湖机场(NLH)构成;另有红河蒙自机场在建

笔者清绘的云南省民航机场分布示意图

云南省民航机场体系由1座门户枢纽机场、2座国际干线机场、1座国际支线机场和11座国内支线机场组成,已形成“一门户二干线十二支线”的机场格局。昆明长水国际机场为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场,其飞行区等级为4F级;丽江三义国际机场和西双版纳国际机场为区域性旅游枢纽机场、国际干线机场,其飞行区等级均为4D级;迪庆香格里拉机场为临时航空口岸机场,其飞行区等级为4D级;其他机场飞行区等级均为4C级。从机场性质来看,普洱思茅机场和昭通机场为军民合用机场。

笔者自制的云南省民航机场基本信息,数据来源中国民用航空局《中国民用机场百科》

云南省已建成的民航机场分布格局呈现出“西多东少、北多南少”的地域分布特征,且西多东少的格局更为显著,表现为南部半壁民航机场占比为1/3,而东部半壁则只有1/5;但机场分布不均衡的现状将在“十四五”期间得到改善,西双版纳、文山、红河、玉溪、曲靖等地的新机场占云南省未来新投运机场(不含迁建机场)总数的85%。需要注意到,从目前国家规划来看,云南省中部仍有较大的民航机场空白区,未来应该推进楚雄州民航机场的选址工作,争取进入中国民航“十四五”规划。

云南省民航未来1月客运航线示意,数据来源飞友科技

机场运行状况
  • 主要统计指标

2020年,云南省仅有文山砚山机场和澜沧景迈机场的旅客吞吐量保持正增长,其分别完成17.0903万人次(同比增长3.31%)和32.9404万人次(同比增长0.29%),其中澜沧景迈机场是云南省唯一一座三大指标均保持正增长的机场;而位于云南省西南部的旅游支线机场——腾冲驼峰机场的三大指标的跌幅均超过30%,为2020年度表现最差的机场。

2020年澜沧景迈机场月度生产数据,数据来源中国民用航空西南地区管理局

2021年1月,云南省已有文山砚山机场、普洱思茅机场、昭通机场、澜沧景迈机场、保山云瑞机场和迪庆香格里拉机场的旅客吞吐量恢复增长,其中文山砚山机场的三大指标均出现高速增长,预计文山砚山机场的主业在2021年仍将保持良好的发展态势。而西双版纳嘎洒国际机场则需要推出应急改造工程,推进改扩建工程,将机场飞行区升格为4E级,破解运行保障瓶颈。

笔者自制的云南省2021年1月民航机场生产数据一览表,数据来源中国民用航空西南地区管理局

  • 基地航司发展

昆明长水国际机场是祥鹏航空(8L)、瑞丽航空(DR)、昆明航空(KY)的主运营基地机场,也是湖南航空(A6)、中国东方航空(MU)、四川航空(3U)、山东航空(SC)的基地机场;丽江三义国际机场是北京首都航空(JD)和祥鹏航空的基地机场;西双版纳嘎洒国际机场是祥鹏航空的基地机场;德宏芒市机场是瑞丽航空的基地机场。

瑞丽航空,图源网络

昆明航空,图源网络

祥鹏航空,图源网络

机场建设规划
  • 机场建设情况

云南省15座民航机场有9座机场处于超负荷运行的状态,占比高达60%,甚至有部分机场在面临COVID-19疫情冲击下都处于超负荷运行的状态,反映出云南省旅游干线和支线机场运输保障设施规划和建设落后。昆明第二国际机场目前尚未完成选址,目前有玉溪江川机场项目(已进入国家十三五规划)和楚雄民用机场项目竞争。

昆明长水国际机场,图源网络

昆明长水国际机场S1卫星厅工程预计2021年5月启用,S1卫星厅按照年满足1500万人次旅客吞吐量要求设置空侧候机和到港功能,工程建筑面积12.77万平方米。

昆明长水国际机场S1卫星厅,图源网络

保山云瑞机场三期改扩建工程一段工程正在施工建设,预计2021年4月22日启用,主要建设内容包括:新建面积为2.71万平方米的航站楼,新建1条局部第一平行滑行道和第二平行滑行道,民航站坪及相应的配套设施。

保山云瑞机场T2航站楼,图源保山广播电视台

红河蒙自机场工程已于2020年11月17日正式开工建设,为军民合用机场,飞行区指标等级为4C级,主要建设内容包括:新建航站楼面积为6000平方米,民航站坪设4个C类机位,跑道航2800米、宽50米。

  • 机场规划情况

澜沧景迈机场改扩建工程预计2021年11月开工建设,2023年12月启用,主要建设内容包括:新建一幢12000平方米的T2航站楼、新增一条垂直联络道、新增4个停机坪、新增4个登机廊桥以及相应的航站区配套设施。

澜沧景迈机场,图源网络

文山砚山机场改扩建工程预计2021年12月开工建设,2023年12月启用,主要建设内容包括:将跑道由2400米向南延长400米;对延长后的2800米跑道进行盖被,同时建设拦阻系统;向南搬迁南航向台,同时将现状跑道按满足B737-800、A320型飞机运行标准进行整体盖被,配套建设拦阻系统。在现状停机坪南侧及跑道中部段两处平缓用地新建20个通用机位站坪。

文山砚山机场,图源网络

昭通机场迁建工程本期按满足年旅客吞吐量85万人次、货邮吞吐量1100吨的目标设计,飞行区等级指标4C。军民共用和民航专用部分主要建设内容为:建设1条长3000米、宽50米的跑道,1条长3000米、宽18米平行滑行道,5条联络道,建设10000平方米的航站楼,6个C类机位和5个B类机位的民航站坪,配套建设空管、供电、供水、消防救援等设施。

昭通机场,图源网络

未来客运航线
  • 昆明长水国际机场

2021年02月24日至2021年05月25日,昆明长水国际机场共计划运营34家航司,航线量达259条,共40813个航班,连通东亚、东南亚、南亚和西亚的13个国家和地区,共计137座城市,139座机场。航班密度最高的国内航线上海浦东国际机场(PVG)航线,达1867班;航班密度最高的省内航线是西双版纳嘎洒国际机场(JHG)航线,达1566班;航班密度最高的国际航线为关系国际机场(KIX)航线,达59班。

昆明长水国际机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的昆明长水国际机场遥感影像

  • 丽江三义国际机场

2021年02月24日至2021年05月25日,丽江三义国际机场共计划运营18家航司,航线量达76条,共5273个航班,连通中国6个大区,共计53座城市,56座机场。航班密度最高的省外航线重庆江北国际机场(CKG)航线,达373班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达586班。

丽江三义国际机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的丽江三义国际机场遥感影像

  • 西双版纳嘎洒国际机场

2021年02月24日至2021年05月25日,西双版纳嘎洒国际机场共计划运营21家航司,航线量达87条,共5816个航班,连通中国6个大区,共计49座城市,52座机场。航班密度最高的省外航线重庆江北国际机场(CKG)航线,达274班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达1566班。

西双版纳嘎洒国际机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的西双版纳嘎洒国际机场遥感影像

  • 德宏芒市机场

2021年02月24日至2021年05月25日,德宏芒市机场共计划运营9家航司,航线量达32条,共2048个航班,连通中国6个大区,共计25座城市,26座机场。航班密度最高的省外航线广州白云国际机场(CAN)航线,达109班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达957班。

德宏芒市机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的德宏芒市机场遥感影像

  • 大理荒草坝机场

2021年02月24日至2021年05月25日,大理荒草坝机场共计划运营6家航司,航线量达24条,共1656个航班,连通中国5个大区,共计22座城市,24座机场。航班密度最高的省外航线成都双流国际机场(CTU)航线,达288班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达143班。

大理荒草坝机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的大理荒草坝机场遥感影像

  • 保山云瑞机场

2021年02月24日至2021年05月25日,保山云瑞机场共计划运营5家航司,航线量达19条,共1156个航班,连通中国5个大区,共计18座城市,18座机场。航班密度最高的省外航线成都双流国际机场(CTU)航线,达73班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达634班。

保山云瑞机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的保山云瑞机场遥感影像

  • 腾冲驼峰机场

2021年02月24日至2021年05月25日,腾冲驼峰机场共计划运营6家航司,航线量达21条,共1442个航班,连通中国5个大区,共计19座城市,21座机场。航班密度最高的省外航线成都双流国际机场(CTU)航线,达91班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达679班。

腾冲驼峰机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的腾冲驼峰机场遥感影像

  • 普洱思茅机场

2021年02月24日至2021年05月25日,普洱思茅机场共计划运营6家航司,航线量达15条,共1126个航班,连通中国4个大区,共计14座城市,15座机场。航班密度最高的省外航线广州白云国际机场(CAN)和南宁吴圩国际机场(NNG)航线,达91班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达603班。

普洱思茅机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的普洱思茅机场遥感影像

  • 临沧博尚机场

2021年02月24日至2021年05月25日,临沧博尚机场共计划运营3家航司,航线量达6条,共684个航班,连通中国2个大区,共计7座城市,7座机场。航班密度最高的省外航线深圳宝安国际机场(SZX)航线,达32班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达567班。

临沧博尚机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的临沧博尚机场遥感影像

  • 澜沧景迈机场

2021年02月24日至2021年05月25日,澜沧景迈机场共计划运营5家航司,航线量达11条,共661个航班,连通中国3个大区,共计10座城市,10座机场。航班密度最高的省外航线成都双流国际机场(CTU)航线,达50班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达364班。

澜沧景迈机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的澜沧景迈机场遥感影像

  • 迪庆香格里拉机场

2021年02月24日至2021年05月25日,迪庆香格里拉机场共计划运营5家航司,航线量达7条,共714个航班,连通中国3个大区,共计8座城市,8座机场。航班密度最高的省外航线成都双流国际机场(CTU)航线,达91班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达389班。

迪庆香格里拉机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的迪庆香格里拉机场遥感影像

  • 昭通机场

2021年02月24日至2021年05月25日,昭通机场共计划运营6家航司,航线量达12条,共697个航班,连通中国5个大区,共计13座城市,13座机场。航班密度最高的省外航线重庆江北国际机场(CKG)航线,达104班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达273班。

昭通机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的昭通机场遥感影像

  • 沧源佤山机场

2021年02月24日至2021年05月25日,沧源佤山机场共计划运营3家航司,航线量达4条,共478个航班,连通中国3个大区,共计5座城市,5座机场。航班密度最高的省外航线长沙黄花国际机场(CSX)航线,达28班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达420班。

沧源佤山机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的沧源佤山机场遥感影像

  • 文山砚山机场

2021年02月24日至2021年05月25日,文山砚山机场共计划运营7航司,航线量达14条,共431个航班,连通中国3个大区,共计15座城市,15座机场。航班密度最高的省外航线成都双流国际机场(CTU)航线,达52班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达169班。

文山砚山机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的文山砚山机场遥感影像

  • 宁蒗泸沽湖机场

2021年02月24日至2021年05月25日,宁蒗泸沽湖机场共计划运营3航司,航线量达6条,共245个航班,连通中国2个大区,共计7座城市,7座机场。航班密度最高的省外航线重庆江北国际机场(CKG)和广州白云国际机场(CAN)航线,达48班;航班密度最高的省内航线是昆明长水国际机场(KMG)航线,达100班。

宁蒗泸沽湖机场客运航线示意,数据来源飞友科技

笔者自制的宁蒗泸沽湖机场遥感影像

点击头像可观看其他省区民航机场报告,2020年中国民航机场生产数据已发布至笔者置顶文章哦~各省民航机场分布示意图可私信我获取高像素图片(支持多种规格和格式)。2021年计划制作城市群、通用机场、铁路、地貌等专题,如有你有建议,欢迎在评论区留言哦~下图为已更新民航机场发展报告的省区示意图。

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