在经过短暂的几个小时试飞后，阿诺德成功地掌握了驾驶飞机的技术。在一次飞行训练中，阿诺德因操作不当而造成了飞机事故，被要求暂停4年飞行。1916年，阿诺德返回美国后，被安排进入飞行部队并获得上尉军衔。太平洋战争爆发后，美国正式参战。阿诺德提议从空中打击德国的“战略轰炸”思想得到盟国的认可。阿诺德也是美国唯一的一位空军五星上将。1950年1月15日，阿诺德在加利福尼亚因病去世，享年64岁。
他曾被两度授予五星上将的军衔；他被后人尊称为“美国现代空军之父”；他是美国历史上唯一的空军五星上将；他就是美国名将——亨利·哈里·阿诺德。
1886年7月25日，在美国宾夕法尼亚州一个普通的家庭，一个小生命呱呱坠地，父母满心欢喜地看着他，眼神中充满慈爱。谁也没有想到，他就是后来的美国传奇人物——亨利·哈里·阿诺德。
阿诺德小时候虽然很调皮，但是却非常聪明。小阿诺德对周围的一切新鲜事物充满了浓厚的兴趣，一有机会，总想尝试新的东西。同时，他在班上的学习成绩也是名列前茅，所以，他的父母从来不担心他的学习。也没有过多干预他学习之外的兴趣。
1903年，成绩优异的阿诺德顺利地考入了西点军校。就读期间，阿诺德系统地学习了军事知识和文化课程。为他以后的军旅生涯奠定了军事理论基础。1907毕业后，阿诺德被派往菲律宾任职。
20世纪初，莱特兄弟发明的飞机试飞成功。对此，阿诺德非常感兴趣，于是阿诺德主动报名跟随莱特兄弟学习驾驶飞机。在经过短暂的几个小时试飞后，阿诺德成功地掌握了驾驶飞机的技术。甚至因为驾驶技术出色而获得1枚荣誉勋章。
就在阿诺德沾沾自喜之时，一盆冷水浇醒了他。在一次飞行训练中，阿诺德因操作不当而造成了飞机事故，被要求暂停4年飞行。不得已，他又回到了原来的老部队服役，然而，对他来说，这未必是坏事，因为在这里他遇到了人生中的贵人——乔治·马歇尔。
1916年，阿诺德返回美国后，被安排进入飞行部队并获得上尉军衔。美国宣布参加一战后，由于阿诺德在飞行部队表现出色，被委派到巴拿马指挥一支飞行部队，在这里，阿诺德的才能得到了展现，并引起了军队高层的注意，于是不久便被调到陆军航空兵总部任职，并在1921年获得少校军衔。
1925年，阿诺德被批准进入陆军工程学院学习，在此期间，阿诺德埋头钻研航空兵战术的理论研究，并发表了许多航空战术方便的理论著作。为组建独立的美国空军提供了理论支持。毕业后，阿诺德被派往航空站和莱特基地任职。
第二次世界大战爆发前，虽然阿诺德已经是少将军衔，但他一直宣扬组建独立空军的诉求并未得到重视。直到二战爆发后，面对德军数量庞大的空军机群轰炸波兰，军队高层才意识到了阿诺德的战略远见。
于是，1940年6月，为了保卫西半球的安全，罗斯福下令生产5万架飞机，并任命阿诺德为陆军航空兵事务的副参谋长兼总指挥。1942年3月，在阿诺德的多方周旋下，美国陆军航空兵改为陆军航空部队，阿诺德仍旧担任总指挥。
太平洋战争爆发后，美国正式参战。阿诺德提议从空中打击德国的“战略轰炸”思想得到盟国的认可。并在1943年1月的盟国会议上得到了议会批准。1943年11月，盟国出动大量飞机上万架次，数十次空袭德国柏林，给德国军民造成了重大伤亡，并沉重打击了德军的士气。
1944年4月，阿诺德奉命组建了航空兵第20集团军，计划装备500架的轰炸机用来对日轰炸。1945年3月，阿诺德指派柯蒂斯·李梅少将带队主攻日本列岛，对日本主要城市实施大面积轰炸，使众多城市陷于一片火海之中，从而加速了日军投降的步伐。
1945年8月，在阿诺德的授权下，陆军航空队对广岛和长崎投下两颗原zi弹，不久，日本便宣布无条件投降。
1946年，阿诺德从誉满退役。次年，美国国会正式批准组建独立的美国空军。阿诺德虽然在1944年12月已经获得陆军五星上将军衔，但为了表彰他对美国空军的巨大贡献，1949年5月，阿诺德被改授为空军五星上将。阿诺德也是美国唯一的一位空军五星上将。
1950年1月15日，阿诺德在加利福尼亚因病去世，享年64岁。一代传奇就此落幕。
纵观阿诺德的一生，跌宕起伏。既有跌落低谷的失落，也有誉满加身的荣光。但不管身处何境，他都能以乐观的心态面对。也许，这就是他另一个绰号“快乐的阿诺德”的由来。不管怎样，阿诺德都在世界军史上留下了浓墨重彩的一笔。
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