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如何辨别机油是全合成还是半合成(机油选半合成还是全合成)

时间:2023-07-28 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 美容百科

选半合成机油还是全合成机油,依然是很多车主左右为难的一道选择题。再次,半合成机油和全合成机油能够工作的温度范围有所不同,且能够保护发动机缸体和零件的效果也有所不同。也就是说,半合成机油几乎为全合成机油价格的一半以上。综上所述,半合成机油和全合成机油差别在了基础油、更换周期、承受温度,以及价格等方面。从各自的特点来看,全合成机油适合大排量性能发动机和涡轮增压发动机;半合成机油适合经济型小排量发动机。

选半合成机油还是全合成机油,依然是很多车主左右为难的一道选择题。有人说应该选半合成,因为价格低,勤换着用就好了。而有的人却说,全合成的肯定好,因为一分价钱一分货。

对于自己的爱车究竟该选半合成划算,还是全合成划算,其实这得因车而异。我们先了解下半合成机油和全合成机油的本质区别有哪些吧。

半合成机油和全合成机油最大的区别在于基础油不同。

一般发动机油中的80%都是基础油。基础油通常被分为五大类,但汽车机油所使用的基础油大多为矿物基础油和合成基础油两大类。

其中,由石油炼制过程制造出来的基础油称为矿物油基础油,也就是二类油。矿物油基础油制成的成品润滑油可满足一般的自吸发动机润滑。

高温、超低温等环境下,矿物型油未必能满足性能要求,要用一些性能优异的合成型油才行,也就是三类、四类基础油,而使用到汽车上也就是全合成机油。全合成机油拥有极强的抗氧化性和良好的低温流动性,好的全合成机油的基础油是用四类油PAO 添加剂而成。如果是比较便宜的全合成机油,可能是三类基础油 氢聚合反应形成的。

总的来看,全合成机油和半合成机油价格差价比较多,就因为从本质上的基础油就不同。

其次,半合成机油和全合成机油因为基础油的不同,以及不一样的添加剂,所以二者使用周期也有所不同。一般情况下正规的半合成机油5000-8000km或不到一年一更换。这对于发动机的运转有好处,如果长时间不更换会大大降低半合成机油的润滑效果;全合成机油的更换周期可以在10000-13000km左右更换,并且相对能够更好的保护发动机。

再次,半合成机油和全合成机油能够工作的温度范围有所不同,且能够保护发动机缸体和零件的效果也有所不同。

全合成机油适合涡轮增压发动机和大排量自吸的高性能发动机,因为其能够承受的最大工作温度要比半合成机油高出一些。因为涡轮增压发动机的工况较为恶劣,突然的增压和急加速不仅需要机油有良好的流动性,而且需要有很好的润滑性和保护膜。这一点全合成机油肯定是完胜半合成机油。

最后,半合成机油和全合成机油的价格不同。从网上查询美孚机油店铺的机油价格来看,全合成的美孚1号银美5W-30 4L装机油售价约为550元,半合成速霸1000 5W-30 4L机油售价约为250元。也就是说,半合成机油几乎为全合成机油价格的一半以上。

综上所述,半合成机油和全合成机油差别在了基础油更换周期承受温度,以及价格等方面。从各自的特点来看,全合成机油适合大排量性能发动机和涡轮增压发动机;半合成机油适合经济型小排量发动机。

那么,半合成机油适合哪些类别车型,全合成机油又适合哪些类别车型呢?

其实,如果是自然吸气发动机且排量小于等于2.0L,并且是经济型轿车,那么可以考虑半合成机油,不过,半合成机油需要尽量保持在更换周期以内更换,建议为10个月内或8000公里以内更换。

同时,如果是出租车或是网约车这样的营运车辆,一般都是公里数较多,如果是小排量自吸车型,可以使用半合成机油,这样更换周期频繁一些而已,但是日积月累可以省下一笔钱。

如果是自家用的车辆,且是2.0T及以上的车型,就完全建议使用全合成机油,因为全合成机油不仅基础油更好,而且对于车辆性能的发挥也起到了保障作用。

由于全合成机油和半合成机油差价也基本在一倍左右,同时,全合成机油可以做到半合成机油一倍的更换周期,这样算下来,不仅更换机油节约了一次时间,而且成本上相差不是很多。有些车主一年才能跑出一万多公里,也就是一年一保养,那差出的百八十元钱基本就可以忽略不计了。

如果有车友询问,小排量自吸车能不能也用全合成机油,那么答案是肯定的。对于机油来说,用越好的机油对发动机越好,只要标号符合车型要求,全合成就一定比半合成好。所以,也建议各位车主,如果在每年行驶里程数不大,基本一年保养一次的情况下,如果有条件就选择全合成机油,这样对您的爱车更有益。

要知道发动机可是汽车的重要部件,因为一点点差价而对车好一点,其实很划算。对于全合成机油和半合成机油而言,它们都有存在的价值。不过如果你是爱车人士,又不是频繁保养的车主,那可能半合成机油对您来说没有什么存在的价值

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