值得一提的是，新408尾部设计也向家族大哥508L靠拢，由一条黑色饰板贯穿左右，使车尾更有层次感，中高配车型还有后泊车雷达。车内设计更有层次感现款在售车型内饰设计相对平庸从内饰来看，新408变化不小，不仅用上了家族最新设计风格，与508L保持一致，还有双D型方向盘和最新狮标元素，相比老款车型更具时尚属性。传动系统方面，新车配备爱信6速手自一体变速箱。
文：懂车帝原创 张凯
新408将提供6款官方改色车膜
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从东风标致获悉，新408除了会提供珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰这4款珠光漆配色，还将提供6款官方改色车膜。目前，新车已经开启预售，预售价10.57万-12.17万元。相比老款车型，新车主要变化在于外观和内饰设计向家族大哥508L靠拢。
新车特点：前脸造型采用家族最新风格，向家族大哥508L靠拢
獠牙日行灯、狮眼LED大灯提升前脸运动感
外后视镜支持加热及电动折叠
总裁橙、雾霾灰、樱桃粉、松云绿、极光绿、冰川蓝，6款官方改色车膜
新408采用家族最新样式前脸，大尺寸点阵式中网一直延伸到两侧大灯处，配合全新盾型车标，视觉观感比现款车型更时尚。在灯光配置方面，新车全系标配獠牙日行灯、狮眼LED大灯和LED尾灯及后雾灯，顶配车型还有自动大灯、外后视镜迎宾灯/加热/电动折叠。颜色方面，除珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰这4款珠光漆配色外，官方还提供总裁橙、雾霾灰、樱桃粉、松云绿、极光绿、冰川蓝这6款官方改色车膜。
侧面造型并不浮夸
顶配版采用双色切割样式轮辋
新车配备了透明尾灯
新408侧面线条较为平直，镀铬元素点缀的门窗装饰条和类似钢琴烤漆材质B柱设计，提升了整车档次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1820/1488毫米，轴距为2730毫米，与现款车型保持一致。入门版车型与中高配车型同为17英寸轮辋，但入门版为熏黑样式，中高配为双色切割样式。值得一提的是，新408尾部设计也向家族大哥508L靠拢，由一条黑色饰板贯穿左右，使车尾更有层次感，中高配车型还有后泊车雷达。
车内设计更有层次感
现款在售车型内饰设计相对平庸
从内饰来看，新408变化不小，不仅用上了家族最新设计风格，与508L保持一致，还有双D型方向盘和最新狮标元素，相比老款车型更具时尚属性。细节方面，新车中控屏幕下方还设有金属质感物理按键，可以控制空调和多媒体功能。各位年轻消费者是否喜欢这样的设计？
液晶仪表信息显示丰富
车机功能虽不花哨，但也比较实用，可以显示天气等信息
车内配置方面，新车全系标配12英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏、双区自动空调、6安全气囊等。在车机方面，顶配车型采用标致Blue-i 3.0智能网联系统，相比低配车型增加了在线网络功能，因而使用在线音乐功能时无需自行连接WiFi热点。
顶配车型依旧没有自适应巡航
后排座椅支持4:6放倒
配置方面，顶配车型拥有无钥匙启动、自动防眩目内后视镜、前排座椅电动调节/加热、前/后泊车雷达、盲区监测、后排中央扶手等配置。不过，顶配版车型依旧没有自适应巡航、车道保持等辅助驾驶功能，相比老款车型并未进行升级，希望后续能增加相应功能，以提升驾车便利性和安全性。
动力信息：新408全系搭载1.6升四缸涡轮增压发动机
动力方面，新408全系搭载1.6升四缸涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米。传动系统方面，新车配备爱信6速手自一体变速箱。相比现款在售车型来看，入门版车型取消三缸1.2升涡轮增压发动机，高配车型动力参数也并未做出升级变化。（以上数据来自东风标致官方）
全文总结速腾
卡罗拉
英朗
在紧凑型轿车细分市场，合资品牌也有不少高热度车型，比如速腾（12.79万-17.29万元）、英朗 (11.99万-12.59万元）、卡罗拉（10.98万-15.98万元），而且这些车型中既有传统自然吸气动力，也有油电混动和涡轮增压可选。
标致408
从新408顶配版车型的实际表现来看，相比现款在售车型主要升级点在于内外设计，但是在便利性配置和科技配置方面，使用时还是会发现一些短板。从价格来看，新408预售价（10.57万-12.17万元）已经比现款车型（11.97万-15.97万元）便宜了不少，另外，它还能提供多款官方改色车膜。这型颜色吸引你吗？欢迎留言讨论！
