因为之前不到一个月才换过进气歧管，不免联想到是不是与换进气歧管有关。到修理厂，师傅说与进气岐管没得关系。车子虽然可以开，但老有这种现象，开起来总是不放心。这样能解决问题，对我来说当然最好不过了。感觉价钱也可以接受，于是决定就这样干。先把这个油加1瓶半约1.5L，用来清洗差速器油箱。回修理厂后，把这个用于冲洗差速器箱的油放掉，将剩余的1瓶半油充入差速器箱，再试车，响声仍然没有消失。
12年途观，总行程16万公里，行走过程中有时会突然爆发出“扑通…扑通”的声音，特别是90度转弯时很明显，同时车也感觉动力不足，但也不是每次转弯都会发生。这个声音来源于后面，也不像金属撞击的声音，有时感觉声音来源于排气口，有几次又明显感觉来源于右后轮。
因为之前不到一个月才换过进气歧管，不免联想到是不是与换进气歧管有关。到修理厂，师傅说与进气岐管没得关系。
若干年前也出現过类似的问题，寻找故障点也是用了好长时间，才发现是后轮挡泥板稍轮胎发出的响声。以为这次是同样的问题，但查看也没发现哪里有擦痕。
车子虽然可以开，但老有这种现象，开起来总是不放心。再到修理厂，师傅说这个故障是差速器油没换造成的，把油换了就好了。这个差速器油以前换没换也没印象，只记得变速器油肯定是换了的。
对于师傅说的这个故障声音来源于差速器我是认同的，之前我根本没想到是差速器问题。虽然对四轮驱动的差速器结构完全不清楚，但我觉得就这样换个油也并不是太靠谱，然而师傅说这样的毛病修过不是一台两台，换个油就好了。这样能解决问题，对我来说当然最好不过了。问换油多少钱，师傅说大约需要3壶油，每壶160元。感觉价钱也可以接受，于是决定就这样干。
要修就得进材料，也就是差速器油，这个材料修理厂也是从外面进，第二天才能到货，这个可以理解，即使4S店也不会备这样的油吧。
第二天，师傅把车开出去溜了一圈，回来就开始换油。我不知道他去试车，没随行。上图就是差速器。开始卸的有扳手的这个螺丝放油，放了大约10mI左右，师傅感觉不对，说是中间应该有个隔板，赶快拧上放油孔，改从右边放油孔放空。
这个是要换的差速器油，全是外文，感觉应该是德文，用百度拍照扫描翻译，显示竟然不知道是哪国文字。先把这个油加1瓶半约1.5L，用来清洗差速器油箱。之前我还以为三瓶油都是用来换的，原来一半都是用来洗油箱的，感觉这是不是太浪费了。
油加好后，还要开着车在公路上跑几公里。开起来转第一个弯没有响声，师傅说是不是好了，但话音刚落，转第二个弯就出現了响声，师傅说还是好多了。行走若5公里后，来到一个场地进行急转弯试车，转了几圈，这个响声总是时有时无，因为修前也没有这样跑过，是不是好些也不好比较。
回修理厂后，把这个用于冲洗差速器箱的油放掉，将剩余的1瓶半油充入差速器箱，再试车，响声仍然没有消失。也没问师傅修过的车是不是也这样。
好不好也就这样了，车接走后，行走近两百公里，这个响声在转弯时仍然会出现，有时响声还很大，但是直行好像没出现过响声，因为之前也不是每次转弯都响，所以也没有办法进行比较。
也不知道时间再长些这个故障现象会不会消失？要不然毛病就大了！[流泪]
