第二款三阳XS150T这是三阳申报不久的一款全新150踏板车，这款车的外形将会是它最大的卖点，也会成为豪爵UHR150的最直接竞争对手。但作为一款排量符合大多数车友的ADV踏板车，它也是值得期待的。第四款贝纳利幼狮150前两天我们介绍了一款海外版的幼狮125，它的颜值吸引了很多车友的围观，但事实上它并不会轻易出现在内地市场。本文内容会全网发布，请尊重别人的劳动成果，如果发现恶意转载，必将维权到底。
屏幕前的您是否对于已上市的车型还不是太满意？认为它们的表现并没有符合自己的心理预期，如果是这种用车需求，那么就不妨来看看，以下的10款值得等待的国产摩托车。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
第一款 豪爵UHR150
这是一款让人又爱又恨的车，苦苦等待着的小伙伴就是看不到它的价格，但过于草率的放弃好像又有点遗憾，所以很多小伙伴都绷紧了神经，在寻找关于这款车的一切蛛丝马迹。而它之所以会让人魂牵梦绕，主要就在于它的到来，将会是豪爵通路踏板车的一个全新开始。
第二款 三阳XS150T
这是三阳申报不久的一款全新150踏板车，这款车的外形将会是它最大的卖点，也会成为豪爵UHR150的最直接竞争对手。它除了比较大气漂亮的外观以外，XS150T还将会拥有不错的性能和丰富的基础配置，所以它的到来将会对混战下的150级别踏板车市场再添砖增瓦。
第三款 光阳CK250
这也是光阳申报的一款全新踏板车，它的车型定位应该属于跨界风格，因为它在巡航运动的基础上，还融入了跨界元素，这就使得这款车的外观有点怪，有车友戏称这不就是“铁血战士”中的外形生物吗？但作为一款排量符合大多数车友的ADV踏板车，它也是值得期待的。
第四款 贝纳利幼狮150
前两天我们介绍了一款海外版的幼狮125，它的颜值吸引了很多车友的围观，但事实上它并不会轻易出现在内地市场。而是排量稍大于它的幼狮150会更容易降低这一车系的准入门槛，而它家族式的外观，150cc的水冷发动机，也非常值得实车欣赏。
第五款 赛科龙RT2
这是赛科龙旗下的第一款ADV踏板车，从图片来看这款车的颜值不错，有一个比较标志性的鸟嘴，基础配置也能跟上主流车型的水平，并且整车结构相对还会比较紧凑，因此就会具备日常通勤和兼顾摩旅的需求。
第六款 无极350AC
作为无极后现代复古家族中的又一成员，这款车外观的设定，相比已有车型会更为大气，并且它所搭载的发动机也是一款小钢炮，这就会让那些既注重颜值又看好性能的车友，对这款车刮目相看。
第七款 无极LX350
这是一款有可能成为王炸的中大型踏板车，因为它的一些主要设计将会参考宝马C400X，这就使得这款车的性能和稳定性会比较有保障。再结合无极近段时间对于品质的把控和细节的处理有了一个明显的进步，就会将这款车的期待值提升到一个前所未有的高度。
第八款 赛科龙RE5
国产500CC的复古车基本已经进入了饱和状态，而这款RE5就可以凭借它排量和外观上的优势打破这种格局。因为这款车圆润的复古风格将会更加纯粹，550cc的双缸发动机也会具备较为理想的性能表现，所以它就值得期待。
第九款 高金GK1200
GK1200已经远渡重洋登上了国外展台，并且关于这款车的价格也逐渐清晰。而它最大的优势主要还是集中在了极简的复古外观和公升级的双缸发动机，以它这样的表现，如果再来一个比较低调的价格，那么也会具备成为王炸的潜质，当然它并不会像通路车那样烂大街，毕竟我们的消费水平，还没有达到那个高度。
第十款 贝纳利TRK800
作为春风直接竞争对手的贝纳利，虽然有时候会表现得有点后知后觉，但它也会迅速反击，例如这款TRK800就是针对春风800MT所打造的一款车。这款车颜值有亮点，性能有突破，如果再在配置上融入更多的电子化系统，并保持一个相对合理的价格，那么它也是值得一看的。
以上十款车虽然品牌不同，定位也有区别，但都是待上市国产车型中比较值得期待的摩托车，它们当中有些车型已经制定了上市时间表，例如无极的两款350车型，就将会在明年第一季度亮相，而赛科龙近期也会有新动作，当然其它品牌也会陆续跟进，所以对现有车型不满意，就可以对它们多关注一下。
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