这款就是即将上市的大众T-ROC车型，据目前得到的消息称该车的起售价格在10.68万起售，对标本田，丰田以及国产小型SUV车型，令人欣慰的就是该车并没有采用大众万年不变的大众套娃脸设计，看到这点小编也是放心了，分体式进气格栅也使得该车有着不错的层次感，上方黑色的进气格栅有两侧大灯紧密贯通，比较个性的就是LED日间行车灯被放置在了雾灯位置，这点也是大众全新的设计理念，下护板还进行了银色的两条装饰。
前言：大众在国内的影响力小编就是不说大家都会知道，消费者对大众的所谓的情怀丝毫不亚于不作为红旗品牌车型，而大众在16年的全新销量仅国内就占据了大众全球销量的三分之二还多，而大众为了能好的的在国内汽车市场称霸，频频的在国内推出了多款车型供国人选择。
在国内大众分为上汽大众和一汽大众这两家大众合资车企（也就是大家俗称的南北大众），虽然大众在国内汽车领域中有着不错的销量，但是，在SUV领域中仅有2款车型（途观，途昂）还属于上汽大众旗下，苦于没有SUV车型的一汽大众也推出了旗下的首款SUV车型，来弥补一汽大众的产品布局，它就是一汽大众——T-ROC车型。
这款就是即将上市的大众T-ROC车型，据目前得到的消息称该车的起售价格在10.68万起售，对标本田，丰田以及国产小型SUV车型，令人欣慰的就是该车并没有采用大众万年不变的大众套娃脸设计，看到这点小编也是放心了，分体式进气格栅也使得该车有着不错的层次感，上方黑色的进气格栅有两侧大灯紧密贯通，比较个性的就是LED日间行车灯被放置在了雾灯位置，这点也是大众全新的设计理念，下护板还进行了银色的两条装饰。
来到车辆的侧面给人一种小号途观的视觉效果，整个侧面采用了一条硬朗的平直腰线设计，而轮拱与下侧裙等位置都使用了黑色的塑料材质的一体式包裹装饰，为了能突出该车的运动感还装配了多幅式轮毂和顶部的行李架，车窗的四周也进行了银色的镀铬件进行了全面的装饰使得该车有那么一丝的时尚感。
车辆的尾部，简洁大气的车辆尾部并没有采用了任何的镀铬件装饰，而较为醒目的就是中间一条类似鸭嘴设计的一条凸起线条与两侧尾灯相互连接，而后杠也突出了该车的运动与市场范儿，整个后杠两侧分别采用了四个运动车型上常见的散热孔装饰的格栅设计，而车辆的排气依然是稳重的隐藏式排气设计。
内饰方面，整个黑色的内饰内融入了少量的金属拉丝点缀，很好的继承了大众车型一贯稳重大气实用的设计理念，丝毫没有给人带来多少的视觉冲击，经典的T型中控台上并没有采用了皮质包裹或者较软的搪塑材质包裹，该车配置了一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘等位置，因为售价问题并没有装配全液晶相识屏幕和主流的配置功能。
定位小型SUV的大众——T-ROC的车辆长宽高分别为4234，1819,1573mm轴距为2603mm这样的数据相比同级车型来说没有丝毫的优势可言，只能说终归中距的尺寸，从上图就能发现后排的空间有些不足，甚至有些紧促的视觉感受。
在动力上提供1.0T*1.5T*1.6T*2.0T发动机，匹配了6速手动和7速DSG双离合变速箱，顶配车型搭载了四驱系统，在个人看来对这款车并不是太感冒，花10万左右的售价仅仅是买到了一个大众VW车标而已，并没有同级车型有那么多的亮点，而大众自15年至今负面影响不断，也受到了多次的天价罚款，如今拼了命的推出新车恐怕是想在国内获取更多的利益还弥补曾经的天价罚款。
