今天我们要说的是五羊本田旗下的一款125级别的实用型踏板摩托车，名为喜鲨。因为定价便宜的关系，在外观上就没有太过亮眼的地方，仍然采用的是本田旗下比较常见的风格，也可以说成经典风格。但是小编也想对本田说，科技实力的提升也要相应的升级配置，才能拥有更大的市场，毕竟现阶段高配置车型层出不穷。
在日常的交通工具当中，除了汽车之外，应对范围最广的应该就属于摩托车了。相比电动车续航里程和动力都要强上很多。实行国4之后，市场上也涌现出了不少的国4新踏板。
今天我们要说的是五羊本田旗下的一款125级别的实用型踏板摩托车，名为喜鲨。并且它的官方售价也是只有7680元，算是目前市场上少见的千元级别车型。
因为定价便宜的关系，在外观上就没有太过亮眼的地方，仍然采用的是本田旗下比较常见的风格，也可以说成经典风格。外观设计的比较圆润，没有新潮的元素，但好在比较耐看。
车身部分，整车的长宽高分别为1795×680×1088mm，轴距1245mm，最小离地间隙110mm，车身造型比较小巧，在复杂的城市道路当中比较适用。
大灯部分采用的是常规直流式卤素光源，制造成本不高，后期维修的话也会相对来说比较便宜。仪表也是采用了非常普通的机械指针，基本上没有亮点，都是一些常用的功能显示。
因为是平踏板的关系，日常也可以容纳更多的物品。不过比较遗憾的是除了行李挂钩之外，并没有置物盒和USB充电接口，这两个非常实用的点要给本田差评啊。
座下空间容积不是很大，可以容纳一些的杂物，勉勉强强可以放下一顶半盔。如果感觉不够用，只能在这款车的钢管后货架加装尾箱，增加载物能力。
至于配置安全上采用了前碟刹，后鼓刹，如果你想要高一点的配置，其实在7000多元这个价格当中，几乎找不到品牌车型。轮胎方面规格是前90/90-12，后100/90-10的真空胎，总体来说配置不高不低。
动力和油耗也是进行了测试，喜鲨采用的是“鲨TECH”发动机，整车重量103kg，设计采用了偏置气缸，滚针轴承摇臂等技术，配合本田PGM-FI电喷。
数据部分，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m/6000rpm，相比雅马哈福禧125（最大功率6.1kw扭矩9.7N.m）还要赏强劲一些。油耗上，单人骑行1升油大概跑了51km，综合百公里油耗约为1.96L左右。
除了以上之外，在测试当中，这款车的提速和极速表现都非常不错，极速在91km，而0-60km提速也仅需要6.5秒。续航上，油箱容积是6L，结合油耗续航里程有望达到300km，对于日常通勤完全足够了。
对于上班族来说，每天大概都是20公里左右的通勤里程，1星期基本就是100公里左右，即使暴力驾驶最多也就2.5升到3升的油耗，换算92号汽油，基本也是在15块钱左右。
总的来说，五羊本田这款喜鲨125虽然配置不高，颜值不高，但依靠稳定的动力系统和燃油的经济性，在目前在目前的市场上也有不错的销量，可以说是凭借发动机的出色特性，抓住了不少实用主义车友的心。
但是小编也想对本田说，科技实力的提升也要相应的升级配置，才能拥有更大的市场，毕竟现阶段高配置车型层出不穷。
最后，对于五羊本田这款喜鲨125你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一起讨论！
