01空难回顾2002年5月25日，华航611号班机由台湾飞往香港，搭载206名乘客及19名机组人员，在澎湖县马公市东北方向，23海里的10640米高空解体坠毁，机上225人全数遇难。飞机起飞后，在台湾海峡上空稳定爬升，爬升过程由自动驾驶仪控制。611航班消失在澎湖列岛的北部，距离台湾岛海岸约55公里。三个月后，华航对611班机进行了永久性维修。
搜救人员发现话音记录器
经过不懈地努力，救援人员已经找到东航失事飞机的驾驶舱话音记录器。空难调查人员是怎样通过这个黑匣子来了解具体情况的？
我们以2002年华航611空难的调查过程为例，看看话音记录器究竟起到了什么作用？
01 空难回顾2002年5月25日，华航611号班机由台湾飞往香港，搭载206名乘客及19名机组人员，在澎湖县马公市东北方向，23海里的10640米高空解体坠毁，机上225人全数遇难。
客机机型为波音747-200，该趟航班的航程只有1小时40分钟，却是全球最为繁忙的航线之一，盈利能力非常强，被称为黄金线路。
飞机起飞后，在台湾海峡上空稳定爬升，爬升过程由自动驾驶仪控制。20分钟后，飞机上升到接近10000米的高空。台北区域航空管制中心的工作人员发现，航班在雷达上忽然消失，飞机最后一次出现在东经119.67度，北纬23.98度。
于是，民间渔船、海岸巡逻队和军方全部紧急出海，超过1000人参与了搜救行动。
611航班消失在澎湖列岛的北部，距离台湾岛海岸约55公里。救援人员在台湾海峡发现了漂浮的碎片，飞机的残骸散落范围非常广，一些机上物品，甚至出现在了100公里外的台中地区。
飞机解体
02 炸弹与话音记录器精密的地基雷达向调查人员提供了比空管雷达更加准确的信息，追踪到了611航班的整个航程。
地基雷达的数据显示，飞机上升到约10000米高空时，611航班的信号还完好无损。然而没过多久，信号突然间就分散开来。
调查人员开始关注飞机解体的原因。引起飞机在半空中解体的原因少之又少，其中最重要的因素就包括炸弹。
验尸官对发现的遗体进行了检查，看有没有灼烧痕迹或是弹片，结果一无所获。
如果飞机上有炸弹，飞机的金属皮将会以特殊的方式撕裂、卷曲。但调查人员在任何碎片上，都没有发现类似的痕迹。但要彻底排除炸弹的说法，还需要找到更多的证据。
于是，调查人员从驾驶舱的录音着手，他们希望能从飞行员口中听到，关于紧急情况的对话。
录音从飞机起飞前，大约10分钟的时候开始。从驾驶员的对话中，可以看出机组人员完整地检查了系统，完成了整个检查流程。
调查人员仔细听的，不只是驾驶舱内的对话，他们还要听飞机起飞时的动静，看看是否有过任何异常的声响。
驾驶舱录音机用麦克风录下了舱内的对话声音，而飞机因结构异常发出的噪音，也会通过麦克风被记录下来。如果说真有什么异常，那就是驾驶舱里异样的安静，机长似乎是很放松的。
麦克风还捕捉到了，塔台与其他航班对话的声音。灾难发生前，一切看上去都很正常，并无异样的杂音。
驾驶舱里的最后几句话，是机长易清丰说的。他大喊着飞机的巡航高度，紧接着一声鸣响，向机组人员发出信号，暗示飞机正接近10000米的高度。
这时，录音里传来了飞机解体的声响。半秒钟后，录音停止。调查员从录音中得出了结论，整个操作过程都没有出现问题，也没有其他异常情况发生。
尾部擦地
03 解体的真相
随后，调查员开始查看飞机残骸。他们发现，机尾的一块蒙皮有修补过的痕迹，并有浓烈的燃料味。
他们对这块蒙皮进行了检查，发现蒙皮有严重的金属疲劳现象，通过翻阅飞机的维修记录，继而发现了整个空难的始末。
1980年2月7日，这架班机曾在香港启德机场，因机尾擦地导致机尾蒙皮损伤，造成飞机失压。
三个月后，华航对611班机进行了永久性维修。根据波音公司的维修指引，新蒙皮至少比受损蒙皮增加30%的面积，但维修人员并没有按照维修指引进行更换，而是用一块与受损蒙皮面积差不多大的铝板，覆盖了损伤处，并在维修纪录上造假。
违规修理
此后的20多年里，每次这架飞机起飞，被掩盖的问题就会进一步恶化。
民用飞机内部的空气都经过了加压处理，当飞机上升时，空气不断进入客舱，以保持内部的气压大于外部气压，这个过程就像是给轮胎打气，飞机的蒙皮也会受到内部气压的作用。
每当机内气压上升，或者说飞机机身内部的气压增强时，刮擦遗留的裂痕，就会再次一点点地裂开，几微米几毫米地那样裂开，飞机蒙皮也会略微膨胀和变形。
由于没有得到妥善修复，刮擦的痕迹不断扩大蔓延，最终产生了长达2.3米的裂痕。如果对裂痕的状况进行记录，最初只会看到非常细微的痕迹，但随着时间推移，扩张范围就变得越来越大。小小的刮痕逐渐演变成一个重大的隐患。
2002年5月25日，飞机在高空的爬升过程中，机身受压，开裂的刮痕也在承受不断增加的压力。当飞机达到可承受力的临界值时，裂痕就像蜘蛛网一样急速向机身的各个部位扩散，甚至整个机身都有可能产生裂缝，直到飞机尾部撕裂和脱落。
尾部脱落后，飞机失控，于是开始自由落体，空气的冲击力将飞机剩余的部分迅速撕成碎片。
可怕的裂缝
