观点：宝马节气门还是有必要清洗的，4S一般会在2-4万公里，视情况提醒你做这个清洗。3个问题：1、有些人说不要清洗他们的观点大多是：认为宝马已经使用电子气门取代了节气门的作用，所以不需要清洗了。甚至一些人认为宝马已经没有节气门了，何来清洗一说。另外，在启动的时候，进气量也是通过电子节气门来控制的，直到发动机达到了正常的运转温度，这时候电子节气门才是完全打开，把进气量的控制权交给电子气门。
有位5系车主说，这次去保养的时候，4S要我清洗节气门，报价450，这东西有必要清洗吗？另外这价格怎样，合理吗？
观点：宝马节气门还是有必要清洗的，4S一般会在2-4万公里，视情况提醒你做这个清洗。当然不同车型、不同驾驶习惯、不同路况会有所差异，大家可以等实际用车中出现冷车启动困难、二次打火、行车抖动、怠速或低速熄火、油耗增加等问题的时候，如果找不到别原因，再结合想想节气门已经超过2万公里没清洗了，那么不妨清洗一下。
拿自己亲身经历来说，上次3万多的时候去保养，4S售后已经提示我节气门有点脏，最好清洗下，当时没感觉车有啥异常，就没做。回来后开车就比较注意观察有啥异常了，开一箱油后，发现油耗明显增加了，一箱油明显少开50-80km的样子，所以决定，下次保养肯定会去做一下这个节气门清洗。
3个问题：
1、有些人说不要清洗
他们的观点大多是：认为宝马已经使用电子气门取代了节气门的作用，所以不需要清洗了。甚至一些人认为宝马已经没有节气门了，何来清洗一说。
实际宝马并没有去掉了节气门，宝马电子节气门与电子气门是一起工作的，只不过电子气门接管了原先电子节气门控制进气的工作而已，电子节气门还有燃油箱通风、曲轴箱通风等工作要做的，而且一旦电子气门出故障，电子节气门这时候就要肩负起最原始的控制进气的工作了。
另外，在启动的时候，进气量也是通过电子节气门来控制的，直到发动机达到了正常的运转温度，这时候电子节气门才是完全打开，把进气量的控制权交给电子气门。
2、N55发动机清洗后容易出现28A0/101F01故障码
我想说的是不能因为害怕担心出现故障码而不清洗，脏了、影响了发动机的工况就最好去清洗，不能“因噎废食”嘛，何况2A80/101F01出现这么久了，已经有很多应对方法了。
3、清洗一次多少钱
之前有听说有人在4S花了2000来清洗，这估计是被宰了，现在4S清洗一次节气门一般4、5百左右，当然这是拆卸的价格，打吊瓶的方式会便宜很多了，个人还是建议拆洗。另外，外面的维修店拆卸也很便宜，100左右就行，但要先问清楚会不会匹配、有没匹配设备。
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