奔驰本次召回主要原因是两大类，第一类是电动转向助力系统存在设计缺陷，主要车型为41辆部分进口CLA车辆；第二类是空气悬架存在设计缺陷，主要为安装有空气悬架的进口和国产C级、E级车辆，共计385辆。热熔胶的老化效应会导致电动转向助力系统供电线接头的固定力减小，导致接头连接松动，极端情况下可能导致电动转向助力系统供电中断，影响动力转向辅助系统的功能，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
新年伊始，丰田、奥迪、奇瑞、五菱、奔腾等，多家品牌发布召回公告，奔驰也在1月份发布了召回公告，召回部分进口国产CLA、C级、E级汽车。
近日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
奔驰本次召回主要原因是两大类，第一类是电动转向助力系统存在设计缺陷，主要车型为41辆部分进口CLA车辆；第二类是空气悬架存在设计缺陷，主要为安装有空气悬架的进口和国产C级、E级车辆，共计385辆。
召回公告的具体描述：
第一类：电动转向助力系统的供电线接头可能被热熔胶污染。热熔胶的老化效应会导致电动转向助力系统供电线接头的固定力减小，导致接头连接松动，极端情况下可能导致电动转向助力系统供电中断，影响动力转向辅助系统的功能，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
第二类：空气悬架压缩机的泄压阀可能因腐蚀而产生卡滞，造成无法按预期调整车辆水平高度，车身可能卡在悬架的某一高度无法降低，这不符合国家相关强制性标准关于车辆空气悬架的有关要求，存在安全隐患。
召回车辆的生产期间：
第一类：召回生产日期在2020年6月25日至2020年7月4日期间的部分进口CLA车辆，共计41辆。
第二类：召回生产日期在2015年4月7日至2017年1月23日期间的部分安装有空气悬架的进口和国产C级、E级车辆，共计385辆。
召回车辆的处理办法：
第一类：免费检查召回范围内车辆电动转向助力系统的供电线接头，如果已被污染则进行清洁，以消除安全隐患。
第二类：为召回范围内车辆免费更换改进后的空气悬架压缩机，以消除安全隐患。
还真是“人无完人，车无完车”，但凡车辆都会有问题或毛病，奔驰作为BBA中豪华车的重要品牌，也不例外，本次出现的电动转向助力系统和空气悬架存在安全隐患，也算正常，主要是车企发现问题后，可以尽快召回，把安全隐患彻底消除，让用户安全用车，是最佳的车企和用户的关系。
奔驰作为豪华车本次召回合计四百余辆，数量也不少了，购买以上期间生产的奔驰CLA和C级以及E级用户，尽快到梅赛德斯-奔驰授权经销商维修更换配件吧！
