然而，由于科鲁兹的产品更新没跟上市场，雪佛兰也就推出了科沃兹。后者凭借着与科鲁兹相似的外观，以及更便宜的价格迅速成为热销产品。如今科沃兹在全国普遍都有2.8万元的优惠。其今年3月销量仅为996辆，在当月的销量排名已经到了260名的地步。在这样的市场情况下，雪佛兰只能被迫挑起价格战。但是科沃兹的三缸机和其万年不变的内饰设计似乎令其在这个方面吃了大亏。但雪佛兰科沃兹却是个例外。
其实，说到雪佛兰，我们首先能想到的就是科鲁兹和迈锐宝。然而，由于科鲁兹的产品更新没跟上市场，雪佛兰也就推出了科沃兹。后者凭借着与科鲁兹相似的外观，以及更便宜的价格迅速成为热销产品。不过，玩车弟发现最近科沃兹的价格大幅下降，这到底是怎么回事呢？
本文中价格、文字、图片所指的雪佛兰科沃兹均指"雪佛兰科沃兹 2020款 320 手动欣享版"车型
降价这么多，真的能提车吗？对于广大消费者来说，一款车型最吸引人的地方的人还是"动人"的价格。如今科沃兹在全国普遍都有2.8万元的优惠。这也就意味着促销价已经达到了5.19万元。但玩车弟比较好奇，真的能用这个价格提裸车吗？
通过咨询北京和长沙地区的4S店，玩车弟了解到，消费者要想享受降价，需要满足一定的附加条件。简单地说，如果想享受2.8万元的优惠，部分4S店还是需要客户在店内贷款、上牌、上保险，甚至购置礼包，这些额外的消费项目也因每个经销商不同的营销方式而异。
科沃兹为何一直降价？玩车弟发现，最近两年来，美国品牌雪佛兰在中国的存在感越来越低，科沃兹也是同样受到这方面的影响。其今年3月销量仅为996辆，在当月的销量排名已经到了260名的地步。与之前18万的峰值相比，确实相差很大。当然，也是由于合资A级车的关注度高、销量大，竞争一直异常激烈。在这样的市场情况下，雪佛兰只能被迫挑起价格战。
不仅如此，随着消费者经济结构的变化，购车的方向也发生了变化。对更多人来说，买车不再仅仅是出行，车型的配置和设计感也同样非常重要。但是科沃兹的三缸机和其万年不变的内饰设计似乎令其在这个方面吃了大亏。
到底能不能买？众所周知，大多数车企在设计车型时都会特意避开三缸机，或者是同时推出四缸版，主打的款式还是四缸车型。但雪佛兰科沃兹却是个例外。很多人都不明白雪佛兰这个操作，难道雪佛兰不知道三缸发动机的销量不高吗？为什么科沃兹坚持要换成三缸发动机？玩车弟觉得，雪佛兰可能想的是：只要价格低，才是硬道理。
玩车弟也颇为赞同，毕竟这种级别的低价摆在这里，要知道，优惠后五万多的价格都已经接近微型车的定价了。如果有朋友对动力需求不高，对内饰的设计也不在意，科沃兹确实是一个非常划算的选择。（小编 / sugeng）
