截至目前，成都天府国际机场高速公路机场主线、起点入城连接线、天府支线零费率运行超430天。经审查，天府机场高速公路具备收取车辆通行费条件。经省政府审定，同意该项目按经营性公路收取车辆通行费。该项目由四川天府机场高速公路有限公司负责收费和经营管理。经省政府批准的其它免收通行费车辆，按有关规定执行。使用省税务部门统一监制的车辆通行费发票。
出行注意啦
3月18日零时起
跑成都天府国际机场高速公路要收费了
经四川省交通运输厅和四川省发展和改革委员会批准，成都天府国际机场高速公路将于2022年3月18日零时起按经营性公路收取车辆通行费。收费期限为29年6月0天（即从2022年3月18日起至2051年9月17日止）。一类车收费标准0.85元/车·公里。车辆通行费车型分类标准按照交通运输行业标准JT/T489—2019实施。
同时，对已安装使用ETC装置的成都籍巡游出租车和成都天府国际机场大巴车实施差异化收费政策，通行成都天府国际机场高速公路时车辆通行费优惠50%；差异化收费政策实施期限暂定为10年（即从2022年3月18日起至2032年3月17日止）。
成都天府国际机场高速公路是成都天府国际机场重要的交通基础设施配套工程，是成都经资阳至重庆高速公路的重要组成部分，是四川高速公路网规划的16条成都放射线高速公路之一，对完善四川高速公路网和成都城市群城际交通网络，推动成渝地区双城经济圈建设，促进区域优势资源开发和经济社会快速发展具有重要意义。
项目全长88.255公里，概算总投资194.48亿元，由机场主线（57.001公里）、起点入城连接线（2.814公里）、天府支线（9.882公里）、机场南线（18.558公里）组成。项目自2017年3月开工建设，2020年12月31日机场主线、起点入城连接线、天府支线建成通车零费率运行，2021年10月15日机场南线建成通车零费率运行。截至目前，成都天府国际机场高速公路机场主线、起点入城连接线、天府支线零费率运行超430天。
成都天府国际机场高速公路共有双向八车道45.546公里，双向六车道42.709公里；龙泉山1号、2号隧道采用“2 3 3 2”客货分离、四洞并行10车道隧道结构，实现了客、货车辆分道行驶；平均每公里综合造价约2.2亿元，是四川省内迄今建成投运的单公里造价最高高速公路项目。
四川省交通运输厅 四川省发展和改革委员会关于成都天府国际机场高速公路收取车辆通行费的批复
四川天府机场高速公路有限公司：
你公司《关于成都天府国际机场高速公路收取车辆通行费的请示》（天府机场高速〔2021〕171号）、《关于成都天府国际机场高速公路对巡游出租车、机场大巴车实施差异化收费的请示》（天府机场高速〔2022〕14号）收悉。根据《收费公路管理条例》相关规定和省政府办公厅办文通知（WB〔2022〕0550—1号）精神，现将有关事项批复如下。
一、收费性质。成都天府国际机场高速公路项目（以下简称“天府机场高速公路”）是成都天府国际机场重要的交通基础设施配套工程，也是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》规划的成都经资阳至重庆高速公路的重要组成部分，项目由机场主线、起点入城连接线、天府支线、机场南线四个路段组成，全长88.255公里。项目批复初步设计概算总投资为194.48亿元（含建设期贷款利息10.37亿元），其中：项目资本金占总投资的20%，其余80%通过银行贷款解决。
机场主线长57.001公里，起于成都绕城高速公路三圣乡百花园处，与成都绕城高速公路衔接，经龙泉驿、天府国际机场北侧，止于简阳市江源镇附近，顺接资安潼高速公路并与简蒲高速公路衔接。其中，成都绕城高速公路至天府国际机场段42.732公里，按双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时；天府国际机场至简蒲高速公路段14.269公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。
起点入城连接线长2.814公里，沿主线起点向成都市城内方向延伸，与成都三环路衔接，按双向八车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时。
天府支线长9.882公里，起于成自泸高速公路正公互通立交，对接正公快速通道连接天府新区，并设置高庙山枢纽互通与成自泸高速公路进行交通转换，向东布设，止于天府新区白沙镇，与主线衔接，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。
机场南线长18.558公里，起于成都第二绕城高速公路外侧的草池镇，接主线段，止于简阳市清风乡，对接成宜高速公路，与简蒲高速公路交叉，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。
2015年11月，经省政府同意，省政府办公厅《关于建设成都新机场高速公路项目有关事宜的复函》（川办函〔2015〕179号）批准，该项目采取BOT方式建设，项目业主为四川天府机场高速公路有限公司，负责该项目建设、经营管理和移交等工作。2020年，经省政府同意，交通运输厅、省发展改革委《关于成都天府国际机场高速公路按经营性公路收费立项的批复》（川交发〔2020〕29号）批准该项目按经营性公路收费立项。
天府机场高速公路于2017年3月开工建设，2020年12月机场主线、起点入城连接线、天府支线建成通车运行；2021年10月机场南线建成通车运行。
经审查，天府机场高速公路具备收取车辆通行费条件。经省政府审定，同意该项目按经营性公路收取车辆通行费。
二、收费管理。该项目由四川天府机场高速公路有限公司负责收费和经营管理。
三、收费标准。天府机场高速公路一类车收费标准按0.85元/车·公里执行；车辆通行费车型分类标准按照交通运输行业标准JT/T489—2019实施。客车车型收费系数为1：2：3：4；货车及专项作业车车型收费系数为1：2：3：3.9：4.7：5.4，六轴以上的货车，每增加1轴收费系数调增0.9。
四、收费期限。该项目收费期为29年6月0天，即从2022年3月18日起至2051年9月17日止。
五、差异化收费。对已安装使用ETC装置的成都籍巡游出租车和成都天府国际机场大巴车实施差异化收费政策，通行天府机场高速公路，其车辆通行费优惠50%；差异化收费政策实施时限暂定为10年，即从2022年3月18日起至2032年3月17日止。
六、收费站设置。天府机场高速公路全线设置成都1个主线收费站，设置白鹭湾（预留）、天府新兴、华龙、天府机场T1T2、白沙湖、天府中心、草池、天府机场T3T4共8个匝道收费站，与全省高速公路联网收费。
七、收费人员。由四川天府机场高速公路有限公司根据《劳动法》有关规定向社会公开招聘。
八、收费范围。根据《收费公路管理条例》及《四川省高速公路条例》等相关规定，军队车辆、武警部队车辆，公安机关、高速公路管理机构在辖区内高速公路上处理交通事故、执行巡查任务、实施监督检查和处置突发事件的统一标志的制式车辆，悬挂专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省政府批准执行抢险救灾任务的车辆，进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。其它车辆都应依法收取车辆通行费。经省政府批准的其它免收通行费车辆，按有关规定执行。
九、收费票据。使用省税务部门统一监制的车辆通行费发票。车辆通行费的管理和使用按国家相关法律、法规执行。
十、运行管理。你公司应加强收费及路网运行管理，按照国家规定的标准和规范，对公路及沿线设施进行日常检查、维护，保障收费公路处于良好的技术状态，为通行车辆及人员提供优质服务。
此复。
附件：
1.1.成都天府国际机场高速公路收费里程表2.成都天府国际机场高速公路车辆通行费收费标准表
2.川交发【2022】7号四川省交通运输厅四川省发展改革委员会关于成都天府国际机场高速公路收取车辆通行费的批复
四川省交通运输厅 四川省发展和改革委员会
2022年3月3日
来源 | “四川天府机场高速公路有限公司”微信公众号、四川省交通运输厅官网
