5月5日，顺丰控股发布公告宣布，丰巢拟与中邮智递进行股权重组。其中丰巢的柜机数量约为18万组，市场占有率为44%；中邮速递易的柜机数量约为10万组，市场占有率为25%。今年4月29日，丰巢宣布自4月30日起将推出会员服务，并开始实行超时收费政策，存放快递柜的包裹12小时之内免费保管，超时按0.5元/小时计费，单个包裹3元封顶，节假日不收费。
在面对“快递的最后一公里”这个问题上，丰巢和菜鸟给出了不同的答案。
拿下速递易，丰巢再次加速丰巢正在变得越来越快！
5月5日，顺丰控股发布公告宣布，丰巢拟与中邮智递（中邮速递易运营主体）进行股权重组。这笔交易完成后，中邮智递原股东中邮资本、三泰控股将合计持有丰巢28.68%股权，中邮智递则将成为丰巢的全资子公司。
有人也许不太清楚这意味着什么，我在这里简单的跟大家说一下。
在快递柜行业，丰巢和中邮速递易自立项之后便是相互竞争的关系，双方也一直牢牢占据着快递柜市场第一第二的位置。
根据公开数据显示，目前全国已经建成的智能快件箱有40.6万组。其中丰巢的柜机数量约为18万组，市场占有率为44%；中邮速递易的柜机数量约为10万组，市场占有率为25%。
也就是说在丰巢收购中邮速递易之后，丰巢的市场占有率将达到69%，可以说丰巢在整个快递柜行业已经掌握了绝对的话语权。
把对手瞬间变成队友，丰巢动作之迅速令人咂舌，而这也已经是丰巢今年的第二次大动作了。
今年4月29日，丰巢宣布自4月30日起将推出会员服务，并开始实行超时收费政策，存放快递柜的包裹12小时之内免费保管，超时按0.5元/小时计费，单个包裹3元封顶，节假日不收费。
这一服务传出后，很快就在网上炸开了锅，有相当一部分人坚决反对，同时还对快递柜进行了一番口诛笔伐。但丰巢却还是屏蔽掉了这些舆论压力，选择逆流而上。
在推行了会员服务不久之后，还通过收购中邮速递易来打了一波配合，靠着这将近7成的快递柜市占率，消费者恐怕想不买单都不行了。
丰巢如此激进的原因，笔者在此前的一篇文章里已经做过分析，在这里就不多做赘述了，总结而言其实就是一句话：丰巢快递柜入不敷出，一直没能赚到钱。
为了解决这个问题，丰巢进行了很多次探索，去年的“一元赞赏”被批之后，今年会员服务又卷土重来，这不过这一次丰巢的准备显然要充足得多。
现如今，丰巢快递柜收费已成定局，作为丰巢另一个对手的菜鸟，却一直都在不急不缓的行进着。
菜鸟的方式快递的最后一公里，并非只有快递柜一种解决方式，菜鸟驿站便是另一个选择。
同样是代收快递，菜鸟驿站和快递柜其实并没有太大的差别，只不过一个是放在柜子里，一个是放在架子上。
总体而言，菜鸟驿站的便捷性或许会略输快递柜一筹，快递柜可以24小时随时取件，整体的流程也更加简单和迅速，只需要扫码和输入取件码就可以拿到快递。
但菜鸟驿站也有自己的优势，要不然在快递柜推行的这些年里它早就被淘汰了。
首先，菜鸟驿站能够以较小的面积代收更多的快递。
菜鸟驿站的大货架，并没有规定一格一件，快递的摆放数量也完全是因人而定，完全看驿站的工作人员怎么操作。
其次，菜鸟驿站的盈利方式更多样。
快递柜的赚钱方式主要有三种：一是快递员派件时的使用费，二是用户寄件收费，三是广告等增值业务。
从快递柜的常年亏损来看，靠这三个方式所挣到的钱根本不足以承担快递柜的硬件、运营和物业进场费等支出，所以才有了丰巢快递柜现在付费制度。
而菜鸟驿站的赚钱方式除了以上三种以外，还有着另外一些方式，比如驿站可以和超市、水果店等开在一起，用户在取快递时顺手买点东西就能够为驿站增收。
并且，菜鸟驿站还一直都在不断的发展和开发新业务。
2018年，菜鸟也开始铺设起了自己的快递柜，和菜鸟驿站打起了配合，而菜鸟快递柜在使用权限上给予了用户极大的尊重，去年菜鸟快递柜推出自主设置功能，用户不同意存放柜子，柜门将无法打开。
今年3月份，菜鸟驿站智能柜更是推出了一项共享服务，饿了么骑手可以将外卖存放在菜鸟驿站智能柜提供的开放柜口，还不局限于外卖，其他新零售场景下的商品也能够享受到这一服务。
所以菜鸟驿站自从建成之后，对收件人实行的一直都是免费政策，在丰巢推行会员服务的时候，菜鸟还亲自发声将继续保持免费。
在快递柜兴起的这几年里，菜鸟驿站虽然走得并不快，但其实也一直没落下脚步。而随着丰巢的一统快递柜江湖之后，“快递最后一公里”的决战应该很快就要打响了。
决战最后一公里，谁的胜算更大？按照目前的情况来看，丰巢和菜鸟的胜负还真的不好说。
丰巢在收购速递易之后，在会员服务这一项显然拥有了更多的底气，如果丰巢的会员服务能够顺利推行下去，长期以来困扰着丰巢的盈利问题就会迎刃而解，让丰巢快递柜的经营模式得以跑通，无论是融资还是扩张都会得到显著提升。
这对于丰巢的快递柜业务而言无疑是巨大的利好，而凭借着快递柜相比菜鸟驿站更为便捷的属性，丰巢在这次决战中的胜算无疑会更大。
菜鸟方面现在也许就是秉着坐壁上观的想法，在看到丰巢的会员服务顺利推行下去之后才会决定是否采取新的动作。
而菜鸟的胜负手比起丰巢而言，或许要显得更多一些。除了在上文叙述的那些优势以外，菜鸟驿站还有着其他方面的优势。
今年3月31日，根据路透社的报道，阿里正计划用70亿元收购韵达至少10%的股份，如果这一消息属实，就意味着阿里凑齐了“通达系”的所有拼图。
作为这么多快递股东的阿里，在某些决策上占有着天然优势，在一定程度上或许会左右着“快递最后一公里”的战局。另外，资金充足的菜鸟其实还可以凭借资本优势，增加自己的快递柜市场占有率，撬动丰巢的根基。
不过丰巢想必也已经做好了准备，从会员服务到收购速递易，丰巢让人们看到了它的坚决和手段，之后丰巢也许会亮出越来越多的后手来应对难关。
至于结果如何，我们现在也许不得而知，但能够支撑那一方站到最后的，一定会是我们的选择！
作者：王小孟
