江西大乘汽车有限公司的控股股东是大乘汽车集团，江铃汽车集团是江西大乘汽车有限公司的重要股东之一。车型涉及B级SUV，B级轿车，A级SUV，A级轿车。大乘汽车目前的产品大乘汽车将同时布局传统燃油车领域与新能源车领域。2019年，大乘的混动车型也将逐步进入量产阶段。这也是大乘汽车能够迅速成功的基础。
今天在北京举行了一个汽车新品牌的发布会，这也是这家新汽车品牌的首次公开亮相。这家汽车厂商叫做大乘汽车。这是一家看上去颇为低调，但实际上很有实力的汽车公司。
说它低调是因为之前没有召开过发布会，并且默默无闻的就把工厂建好了。说它有实力是因为现在已经有了三款成熟的产品，年内就能够上市。所以本篇文章，我就给大家揭秘大乘汽车。
大乘汽车是一家怎样的公司？
我们先说大乘汽车是一家怎样的公司。大乘汽车是吴潇创立的全新中国自主汽车品牌。江西大乘汽车有限公司的控股股东是大乘汽车集团，江铃汽车集团是江西大乘汽车有限公司的重要股东之一。因此，大乘汽车虽然是一个全新的品牌，但是支撑它的却是一群非常有经验的汽车人。
目前大乘汽车集团拥有江西、江苏两大基地，江西大乘汽车有限公司拥有较为完整的整车生产资质，涵盖了乘用车、商用车、新能源汽车。乘用车目前有G70s、G60s、E20三款车型。因此相比其他造车新势力，大乘汽车是已经具备了造车条件的品牌。我觉得，解决了生产问题，离成功就不远了。
大乘汽车的品牌来源及愿景
大乘汽车品牌LOGO以四个汇聚的箭头图案，体现了开放、融合、互通的概念，意在聚焦年轻新潮流的客户群体，融合汽车智联科技和工匠制造精神、打造和谐智能的人车生活体验。
“大乘汽车”生而具有新智能、新制造、新时尚的基因，大乘品牌将通过不断地汇聚融合上下游的优质资源，坚持品质造车的理念，为中国汽车制造业注入年轻新动能，构筑智慧出行新体验。
大乘汽车的三大核心优势
用车成本，智能网联，安全稳定，这三个是大乘汽车的核心优势。简单来说就是产品的性价比高，因为自己有生产工厂，因此成本控制没有很大问题。
而智能网联估计也会使用目前市面上比较成熟的解决方案，与互联网巨头合作，比如讯飞语音，比如高德地图等。
而安全稳定则是采用成熟的供应商。比如延锋江森的座椅，博世的ESP等等。
低首付，低月供，低利息
大乘汽车给客户提供了低首付，低月供，低利息的购车方案。当然这个方案不是大乘自己就能够实现的。这是大乘与银行合作的结果。但好处是切实解决了消费者的买车压力。
3年6万公里，易损件免费保养
除了上面减轻了消费者的购车压力以外，还提供给消费者4年15万公里的超长质保，3年6万公里的易损零部件免费保养。以及3年6万公里免费救援的服务。
作为一个新品牌这样的做法确实能够降低消费者对新车的顾虑。对于其它造车新势力也好，其它汽车品牌也好，也是很厚道的。
大乘汽车的新车计划
关于大乘汽车的新车计划，未来会涵盖传统汽车，新能源汽车。车型涉及B级SUV，B级轿车，A级SUV，A级轿车。自动驾驶技术也会同步推出。
相比其它造车新势力，大乘汽车的做法更像是一家传统汽车厂商了。就是一个平台下，同时可以支持传统动力，混动，纯电等多种动力配置。这样的好处是可以最大限度的降低生产成本，同时给消费者更多的选择。
大乘汽车目前的产品
大乘汽车将同时布局传统燃油车领域与新能源车领域。 2018年，大乘将推出大乘G70s（SUV）、G60s（SUV）、E20（新能源车）等多款车型。2019年，大乘的混动车型也将逐步进入量产阶段。
在发布会上，大乘汽车亮相了三款车型，大乘G60s定位于一款紧凑型SUV，G70s是一款中大型SUV，轴距已经达到了2850mm，而E20就是一款纯电动微型车。
大乘汽车还需要哪些进步？
1.技术积累
在发布会上，大乘汽车宣称自己拥有一百多项专利，但是没有挑重点给我们列举出来，因此我觉得目前大乘汽车还在技术的积累阶段。同时在发布会上，大乘汽车宣称自己与世界一流知名供应商展开合作，这其实与其他自主品牌一样，并非是大乘独有的。
2.家族设计语言。
目前大成汽车是委托意大利一家设计公司来给自己做汽车的造型设计，这家到这家造型设计公司的同时也负责一部分法拉利，兰博基尼的设计工作，实力很强。但是我觉得一个汽车品牌，还是要有自己的汽车造型设计的研发团队，有自己的家族化设计对于品牌的树立是很重要的。
3.定位年轻消费者。
大乘汽车在发布会上说自己是针对年轻消费者和年轻群体设计和开发的汽车，但是目前，几乎所有的汽车厂商基本上都在瞄准年轻人，我认为大乘汽车还是要从中找出自己的核心优势来。
总结：
相比其他造车新势力的公司内。那些用ppt造车的公司。大乘汽车已经有了自己的工厂，并且有三款车型已经准备下线，其实已经领先了造车新势力一大步。这也是大乘汽车能够迅速成功的基础。
如果大乘汽车能够在性价比以及购车，用车方面给消费者真正的实惠的话，那么还是会吸引很多消费者青睐的。
