近日，在浙江交通集团下属浙江交工金筑320国道嘉善段整治工程建设现场，项目经理翟骥腾正会同各工区主任、技术员及班组工人开展再排查、再动员、再反馈活动。数智交院TIM中心工程师金林洁介绍，这些监测数据都会实时上传到与项目开工同步上线的“320国道嘉善段整治工程建设指挥中心”监管平台。道路设计依照双向六车道一级公路标准，兼顾城市道路功能，路线全长约15.569公里，设计时速80公里。
近日，在浙江交通集团下属浙江交工金筑320国道嘉善段整治工程建设现场，项目经理翟骥腾正会同各工区主任、技术员及班组工人开展再排查、再动员、再反馈活动。随着整治工程城区段的通车，该项目已进入了收尾阶段，开启后期冲刺模式，力争本月底保质保量完工。
据了解，320国道嘉善段整治工程所在地是嘉善经济技术开发区，这里一方面承担着沪浙两省之间的交通压力，另一方面也是嘉善县城区居民生产生活的重要交通主干道，沿线杆（管）线、商铺和住户鳞次栉比，需要在6个月的工期内边施工边通车。
因此，一旦开始施工，就会对周围居民出行产生较大的影响，也会有许多无法预知的安全隐患。如何协调好施工和通行之前的矛盾，成了项目部首要考虑的问题。
施工过程
为了尽可能最大程度减少工程建设对社会通行的影响，自2021年7月6日开工建设以来，项目部与交通、交警、业主单位积极沟通，制定了一套完善的交通组织方案。“光交通组织总投入大约就有1400万元。”翟骥腾说，安全问题是工程建设的先决条件，这方面的花销不能减。
与此同时，项目部在施工过程中也非常关注工人的安全问题，在设置水码、临时标志标牌等必备安全设施的基础上，还联合浙江数智交院科技股份有限公司（浙江省交通规划设计研究院）配备了智慧手表、智能安全帽等人员定位设备。
“我们可以通过手表看到定位信息、心率检测等人员基本信息，一旦发生紧急情况，设备就会发出多级预警。”数智交院TIM中心工程师金林洁介绍，这些监测数据都会实时上传到与项目开工同步上线的“320国道嘉善段整治工程建设指挥中心”监管平台。
“工程面貌、施工进度、质量安全、智能监测、智联管控……所有和工程建设相关的核心数据和信息在这里都一目了然。”金林洁向记者展示了系统页面，“我们的系统最突出的就是将320国道嘉善段全线的数字孪生模型应用到工程建设日常的业务协同和监测监管上。”
据介绍，该系统实现了厘米级高精度定位和人员轨迹管理，做到现场施工人员精细化管理、安全异常智能化检测，并在特殊时期建立了线上线下联动的数智防疫管控体系，真正实现全过程“可寻、可视、可防、可控”，既保障了现场安全施工，也为下一步工作的顺利开展提供了数据支撑。
320国道嘉善段整治工程地处长三角三省一市交汇处，设计起点位于320国道嘉善县与上海市交界处，路线沿老路布设，终点位于嘉善县与南湖区七星街道交界处。道路设计依照双向六车道一级公路标准，兼顾城市道路功能，路线全长约 15.569公里，设计时速80公里。
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监制/丁前程 郑莉
编辑/龚强
图文/记者 卢衎羽 通讯员 丁小岚
设计/龚强
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