2月23日，腾讯汽车从消息人士处获悉，廖雄辉已从北汽离职。与此同时，有消息称，廖雄辉加盟汉腾汽车后将担任总经理一职，原汉腾总经理李学明将上调到汉腾集团。不过这一消息并未得到汉腾汽车的官方证实。去年5月，汉腾汽车在北京正式发布，同年首款产品汉腾X7正式上市。“汉腾2017年将冲击8.3万辆的销量目标，直至2020年，汉腾汽车的总产量将攀升至50万辆。”
2月23日，腾讯汽车从消息人士处获悉，廖雄辉已从北汽离职。
“廖总已经离职，时间倒是不久。”一位北汽内部人士如此表示，同时他肯定了廖雄辉的确是加盟了汉腾汽车的这一传言。
与此同时，有消息称，廖雄辉加盟汉腾汽车后将担任总经理一职，原汉腾总经理李学明将上调到汉腾集团。不过这一消息并未得到汉腾汽车的官方证实。
资料显示，由众泰汽车所属铁牛集团在江西上饶投资成立的汉腾汽车，项目初期定名蓝途汽车，后更名为汉腾汽车。江西汉腾汽车有限公司成立于2013年11月，首期投资37亿元，占地422亩，建筑面积10万平方米，具有年产10万台套乘用车整车的生产能力，年工业主营业务收入达80亿元。二期规划占地1000亩，建成后将再增乘用车整车年产能20万台套，主营业务收入200亿元。
去年5月，汉腾汽车在北京正式发布，同年首款产品汉腾X7正式上市。今年，2017年，汉腾汽车将进一步扩大产品阵容，发布第二款新车——汉腾X5，同时还将带来汉腾X7三擎混动版、双模混动版和G20定制版。
“如果说2016年是汉腾汽车的品牌元年和产品元年，那么2017年则将是汉腾汽车夯实基础、强化实力的一年。”在接受媒体采访时，汉腾汽车方面曾如此表示表示，汉腾汽车现已明确了2017年的发展战略，并将从产品、渠道、售后以及营销等方面全面发力，深化企业发展。“汉腾2017年将冲击8.3万辆的销量目标，直至2020年，汉腾汽车的总产量将攀升至50万辆。”
以全新品牌冲击竞争已十分激烈的中国汽车市场，汉腾汽车面对着不小的压力和挑战。在这样的情况下，一位营销好手的加盟便变得十分重要。
2009年加入力帆汽车的廖雄辉，历任力帆股份副总裁、重庆力帆汽车销售有限公司总经理。廖雄辉曾任浙江吉利控股集团战略和市场营销研究经理、上海华普汽车有限公司营销副总裁兼销售公司总经理、北汽福田股份有限公司奥铃品牌副总经理兼销售总经理。有分析人士认为，或许正是由于他在自主品牌方面有着丰富的销售经验，才使得汉腾汽车向他伸出了橄榄枝。
