iLX-107配备了一块7英寸的电容式触摸显示屏，并可与备份摄像头集成。居中的是一个专用的按钮，它可以在CarPlay和Alpine界面之间切换。在通常情况下，通过有线连接来使用CarPlay是一种很好的方式。在到达目的地之前，很多司机通常会把自己的iPhone连接到汽车上，然后顺便还能充电。使用无线CarPlay来支持无线充电是一种终极体验。上车并上路，CarPlay就会自动出现在屏幕上。
虽然无线 CarPlay 功能自 iOS 8.3 以来就已经推出，如今，苹果也正在让自己的车载信息娱乐系统大跨步的进入市场，不过与有线 CarPlay 成为很多新车的标准配置不同，宝马现在是唯一一个支持无线 CarPlay 的汽车厂商，如果说你不去购买一部新的宝马，那么你或许会愿意通过首款无线 CarPlay 接收器 iLX-107，将 CarPlay 添加到你正在驾驶的汽车中。
那么 iLX-107 的使用感觉是怎么样的呢？不如让我们一起来听听使用者的感受。首先，使用者是在本田的 HR-V 中安装了 iLX-107 ，拥有了无线 CarPlay 后，车主觉得自己的 HR-V 得到了一次巨大的升级。
iLX-107 配备了一块 7 英寸的电容式触摸显示屏，并可与备份摄像头集成。而使用切换器和支持 Alpine 的摄像头，HR-V 的车道盲点摄像头功能也得到了保留，测试者认为这点很棒。
CarPlay 可以让你通过点击屏幕上的 Home 键来调用 Siri ，而 iLX-107 则提供了一个专用的物理按钮，我们可以按一下键就使用 Siri 。测试者更喜欢通过点击物理按键来激活 Siri 。
居中的是一个专用的按钮，它可以在 CarPlay 和 Alpine 界面之间切换。你也可以在 CarPlay 和 Alpine 的屏幕快捷键之间切换，不过你通常会花更多的时间使用 CarPlay 。
在屏幕质量方面， iLX-107 由于其使用电容触屏而更受欢迎，不过测试者也提到，iLX-107 的屏幕与我们在 iPhone 上使用的高质量的电容触摸屏还是有差距的。
当你在非常明亮的环境中使用 iLX-107 时，我们有时会觉得有困难(比如你可能需要戴墨镜)，但是在大多数照明条件和夜间使用时，显示器会产生精确的颜色和亮度。
在通常情况下，通过有线连接来使用 CarPlay 是一种很好的方式。在到达目的地之前，很多司机通常会把自己的 iPhone 连接到汽车上，然后顺便还能充电。但是如果说你要进行短途的旅行，你的 iPhone 不一定要充电，所以说这时候，你或许会更喜欢无线 CarPlay 。
你可以把 iPhone 放在口袋里，自动播放音频、查看屏幕地图，这就是无线 CarPlay 最方便的地方。你可以在没有插入电线的情况下，通过蓝牙连接体验到更丰富的 CarPlay 体验。当你使用无线CarPlay 时，屏幕上的电池指示器可以在状态栏中看到，当你向 iPhone 充电时就会消失。
你可以连接和断开 Lightning 电缆，在有线和无线模式之间无缝切换，而且你在使用无线 CarPlay 时几乎没有任何延迟。当你进入汽车时， iLX-107 就会寻找之前配对的 iPhone ，并且它的连接时间与基本的蓝牙配对所花费的时间差不多(通常是半分钟)。
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如果不是电池指示器，你通常无法察觉到你在使用的是无线 CarPlay。它们的性能基本上是一样的，Siri 的反应也同样灵敏，而且在浏览菜单时几乎没有明显的延迟，除了在屏幕上点击播放/暂停的时候会有轻微的延迟。
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苹果在 9 月初发布了三款新 iPhone ，新 iPhone 都获得了 Qi 无线充电功能，而 Qi 充电板可以在汽车中使用(一些汽车内置气垫)。使用无线 CarPlay 来支持无线充电是一种终极体验。上车并上路，CarPlay 就会自动出现在屏幕上。需要给你的 iPhone 充电?把它放在充电板上，不要再摆弄电线了。
