轮胎行业整合已经开始了，并且是从厂家先开始的。因为厂家需要的是销量，以前一个品牌在一个省可能就一个代理商，现在可以找几十个代理商。而现在，市场以不三包为主，单价又低，随着房价的上升，用房子做抵押，百八十万资金也比较轻松。
不知道大家发现没有，现在的轮胎从业人员越来越多，小的比如流动补胎，星罗棋布，大的如轮胎代理商，也是多如牛毛。今天我们就来说说，为啥谁都可以做轮胎代理商？
轮胎行业整合已经开始了，并且是从厂家先开始的。很多厂家由于产品没有竞争力，或者是产能过大，寻找传统意义上的代理商比较困难，因此把眼睛投向了二级经销商，甚至零售商。因为厂家需要的是销量，以前一个品牌在一个省可能就一个代理商，现在可以找几十个代理商。
从厂家的角度来看，这样的好处是：首先从厂家到终端的价格就下来了，产品更有竞争力。
其次，厂家的库存以前是转移到省代，现在直接到零售商（批零兼营），以前是一个省一个仓库，现在是N个仓库，把厂家的库存都给转移了。
第三，小代理商更容易把控，因为小，所以对厂家更加没有话语权。
从代理商的角度看：以前跟省代或者是地级代理商合作，价格空间越来越小，突然有机会和厂家合作，当然求之不得，最明显的就是毛利空间大了不少。
当然，还有很多新的代理商是以前厂家的业务员，以及代理商的业务员转型，做了创业者。现在做个代理商门槛太低，有个四五十万，就可以操作一两个品牌。或者手头上有一两个车队，就能保证比打工收入高，而且确实也有不少转型成功的，这样的榜样在那里，使得越来越多的人加入这个群体。
在十年前，轮胎单价比较高，而且三包为主，没有个一两百万，根本没有可能和厂家合作，即使合作，资金也周转不开，因为涉及到理赔胎，就会有铺垫，还有理赔占用，等等。而现在，市场以不三包为主，单价又低，随着房价的上升，用房子做抵押，百八十万资金也比较轻松。
虽说现在轮胎行业难，但有以上种种原因，轮胎代理商是越来越多，市场也是越来越混乱……
各位老铁，您那里是不是也存在这种现象呢？
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