申请经营主体由福建省八闽通行信息科技股份有限公司变更为福建闽通长运股份有限公司。该申请根据广州交通部门要求调整广东境内全程高速并明确广州城走向。该申请根据交通执法机构要求规范途经地。沙县运管所同意。
2018年9月5日，市运输综合服务中心（市运管处）召开业务专题会议，研究福建闽通长运股份有限公司等企业申请办理道路客运业务的核准事宜。其中，同意宁化至广州、建宁至广州、三明至广州、永安至闽清、德化至南平等5条客运班线调整途经地。
三明市运输管理处关于研究闽通长运公司等企业申请办理道路客运业务的会议纪要
（〔2018〕11号）
根据《三明市交通运输局关于暂时由市运输综合服务中心和市公路养护中心分别办理道路水路运输许可和公路路政许可业务的函》（明交法〔2017〕54号）文件精神，2018年9月5日，市运输综合服务中心（市运管处）召开业务专题会议，研究福建闽通长运股份有限公司等企业申请办理道路客运业务的核准事宜。现将有关内容纪要如下：
福建八闽通行信息科技股份有限公司经营的大田至厦门闽GY0877（线路牌号：7700251）闽GY7169（线路牌号：7700250）；宁化至厦门闽GY1816（线路牌号：7700268）、闽GY6588（线路牌号：7600584）、闽GY9120（线路牌号：7600590）、闽GY9130（线路牌号：7600580）；清流至厦门闽GY1788（线路牌号：7600597）；明溪至厦门闽GY1792（线路牌号：7600528）；沙县至厦门闽GY9150（线路牌号：7600598）；三明至厦门闽GY5036（线路牌号：7600153）、闽GY5119（线路牌号：7600619）；永安至厦门闽GY1662（线路牌号：7700243）、闽GY1667（线路牌号：7700235）、闽GY1677（线路牌号：7600525）。
申请经营主体由福建省八闽通行信息科技股份有限公司变更为福建闽通长运股份有限公司。八闽通行公司为闽通长运公司全资控股子公司，为减少管理层级，进一步理顺管理体制，闽通长运公司和八闽通行公司进行经营结构调整，八闽通行公司不在开展道路旅客运输业务，所属班线和客车整体划入闽通长运公司。
处务会研究确定：1.该经营主体变更属于公司间经营结构调整，符合《福建省省际道路客运行政许可工作实施意见》（试行）中关于经营主体变更的规定，同意；2.同意在八闽通行公司办理所属车辆手续后，再进行《道路运输经营许可证》注销手续；3.客车按班线起点站所在地转入当地闽通长运分公司，持当地运管所办理的新道路运输证至市处直接换发核准证。
2.福建闽通长运股份有限公司经营的宁化至广州客运班线闽GY1868（线路牌号：7000253），2日1班，申请主要途经地由S205、S204（连城上）长深高速、潮莞高速（东莞下）G107调整为S205、S204（连城上）长深高速、潮莞高速、广深高速（广汕站下）燕岭路。该申请根据广州交通部门要求调整广东境内全程高速并明确广州城走向。宁化所同意。
处务会研究确定：同意调整途经地。
3.三明市环宇运输有限公司经营的建宁至广州客运班车闽GY5333（线路牌号：7100114），2日1班，申请主要途经地由S306、G206、G323、粤赣高速调整为（建宁上）浦建高速（里心下）S306、G206、G323、粤赣高速、大广高速、环城高速、北环高速（广汕下）燕岭路。该申请根据广州交通部门要求明确广东境内全程高速并明确广州城走向。建宁所同意。
处务会研究确定：同意调整途经地。
4.福建闽通长运股份有限公司经营的三明至广州客运班车闽GY1923（线路牌号：7000241），日发班次2日1班，申请主要途经地由G205（永安南上）长深、广惠高速（广州下）广汕路、燕岭路调整为（三明南上）长深（永安北下）（永安北上）长深、广惠高速（广州下）广汕路、燕岭路。永安、梅列、三元所同意。
处务会研究确定：同意调整途经地,途经地应为G205、（三明南上）长深（永安北下）（永安北上）长深、广惠高速（广州下）广汕路、燕岭路。
5.福建闽通长运股份有限公司经营的永安至闽清客运班车闽GY1916（线路牌事情：7600576），1日1班，申请主要途经地由福银高速调整为G205、（沙县上）长深高速、福银高速（闽清下）。永安、沙县所同意。该申请根据交通执法机构要求规范途经地。
处务会研究确定：同意调整途经地。
6.福建省泉运实业集团有限公司德化分公司经营的德化至南平客运班线闽CYB231（线路牌号：3605001），主要途经地：S215、（蓬壶上）G72、G2517、G25（南平下）；停靠站点：永春蓬壶汽车站、永安汽车站，申请主要途经地变更为S215、（蓬壶上）G72、G2517（沙县虬江下）、G205、（三明沙县机场上）G25（南平下），增加停靠站永春蓬壶汽车站、三明北汽车站。沙县运管所同意。
处务会研究确定：同意调整途经地、增加停靠站。
