虽然瞬时油耗只是一个参考值，并不代表车辆的真实油耗，但也可以作为检验驾驶方式是否省油的工具。因此第一点要做的，就是绝对不要空挡滑行。车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。
现在买手动挡车型的朋友越来越多，有的是因为经济和追求性价比，有的则单纯的是为了提高驾驶技艺和追求驾驶乐趣。小编是新手，所以开手动挡的油耗相当高，１.６的排量，百公里能开出１２个油来，有时候开着开着，忽然发现车子的瞬时油耗居然升到20L/100km，一下就给惊呆了……虽然瞬时油耗只是一个参考值，并不代表车辆的真实油耗，但也可以作为检验驾驶方式是否省油的工具。那么，我们到底要怎样开手动挡车，才能让瞬时油耗降低甚至变为0呢？下面，我们就以瞬时油耗作为切入点，谈谈开手动挡车型的省油技巧。
第一点：如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明并不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为，所以我们没必要为了所谓的省油而去冒险。因此第一点要做的，就是绝对不要空挡滑行。
第二点：上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下，我们不妨试试降一个挡位，看看瞬时油耗会有什么变化？
下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也值得忍受。
第三点：上坡控制好油门，尽量不要加速。车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。
正确的做法，应该是提前加速，利用惯性冲破，如果坡度实在太大，在考虑降档爬坡，不仅扭矩大，而且还省油。
