由于汽车技术的不断进步，新能源汽车发展如火如荼，越来越多的消费者开始选择电动汽车。但是，新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，汽油车是对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”，而新能源汽车的保养主要针对的是电池组和电动机。“三电系统”检查电动车虽然不用考虑发动机，变速箱，重要的是“三电系统”了，就犹如燃油车的三大件。电动车的“三电系统”指的是：电机电控、动力电池、整车控制器。
由于汽车技术的不断进步，新能源汽车发展如火如荼，越来越多的消费者开始选择电动汽车。那么新能源汽车，究竟应该如何保养呢？下面，我们就一起来看看吧。
全文车图均为：领克ZERO Concept
电动车和传统燃油车相比，是有相同之处的。比如玻璃水、空调滤、轮胎、刹车油等，这类型的耗材保养更换的方式与传统的汽油车差不多。
但是，新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，汽油车是对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”，而新能源汽车的保养主要针对的是电池组和电动机。
“三电系统”检查电动车虽然不用考虑发动机，变速箱，重要的是“三电系统”了，就犹如燃油车的三大件。电动车的“三电系统”指的是：电机电控、动力电池、整车控制器。只要有一个地方有问题，都会严重影响整车的使用或者安全，是电动车检查保养的重点，丝毫马虎不得。
一般电动车去保养时，师傅会拿出电脑连接车辆数据线，其中可以检测到：电池组情况、电池电压、SOC电量、电池温度等，一旦发现问题也会及时进行补救。其中比较重要的是电池的续航，如果车辆出现续航断崖式下降的情况，就需要检查电池平衡，就是对动力电池组内的电芯进行均衡处理。
充电接口/充电桩为了避免发生触电、漏电的危险情况，一定要定期检查充电接口。平时也要注意保护充电接口，充完电要记得关上充电口，否则暴露在外，会加速充电口的老化。若遇到下雨，或长期暴晒，对充电口的影响很大。
同时，随着拔插次数频繁，或姿势不对，也会影响充电接口的使用寿命，使其过早老化，氧化。所以除了平时自己使用时要小心，在保养项目中也是一个必要的检查程序。
齿轮油更换电动车虽然没有发动机，但是有电动机，所以也需要定时更换齿轮油来润滑。根据车型大小及每个品牌的不同，所更换的公里数也不一定相同，一般5万公里就可以考虑更换齿轮油了。
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