连12306都弄错的高铁和动车凭借高速、舒适、便捷等特点，高铁顺利成为当下最受欢迎交通方式之一，但是总有很多人，将高铁和动车混为一谈，那么你知道“高铁”和“动车”到底有什么区别吗？[微风]什么是高铁？我们常说的高铁，其实是“高速铁。
凭借高速、舒适、便捷等特点，高铁顺利成为当下最受欢迎交通方式之一，但是总有很多人，将高铁和动车混为一谈，那么你知道“高铁”和“动车”到底有什么区别吗？
[微风]什么是高铁？
我们常说的高铁，其实是“高速铁路”的简称，1964年世界上第一条高铁，东海道新干线在日本诞生。为了纪念这条全球首例，可以安全稳定运行的高速铁路，人们便把它200km/h的设计速度当做高速铁路的初期速度标准。后来随着高铁技术的不断进步，不同国家就对高速铁路进行了重新定义
在2014年我国颁布的《铁路安全管理条例》中，高速铁路被定义为时速在250公里以上，并且初期运营时速达到200公里以上的客运列车专线铁路。而国际标准则规定，所有在建时速可达250KM、运行时速超过200KM的铁路即为高速铁路。
虽然两种定义不尽相同，但我们都能得出结论：那就是高铁不是列车，而是一个铁路系统，它包括了路轨、供电网、高速列车等。
[微风]什么又是动车
如果说高铁是路线和车的运输体系，那么动车就是行驶在路线上的列车。但是这里我们还要注意，动车和动车组是完全不同的两个概念：动车的全称为动力车辆，轨道交通系统中，装有蒸汽机、内燃机或电动机等驱动装置的车辆就是动车。
动车的功能是产生动力带动车辆前进，而无法产生动力的车辆称为拖车，也就是说动车是牵引车辆，常速动车组、普速列车、地铁列车等轨道交通系统都有动车。那么动车组就不难理解了，它其实就是由动车牵引拖车，而形成的动车组列车。
动车分配动力的方式有两种：第一种叫做动力集中式，这种动车组的动力分配，在整列车的一端或两端的动力车辆上，中间则是被牵引的拖车。而第二种动力分散式，是将动力分散到动车组的若干车辆上，这样的话中间的车辆也可为动车，甚至整列车全都带动力也可以
[微风]为什么高铁的缩写是“G”、动车的缩写是“D”？
这是因为“G”是高的首字母，而“D”是动的首字母吗？就连中国铁路总公司旗下的火车票系统12306官网，也曾用D字头车次和G字头车次，分别标注为“动车”和“高铁”，很多人都有这样的误解。事实上根据列车车次的不同，我们将其分为动车组列车和普通速度列车，而D、G、C就是动车组中的三类列车。
准确来说字母D的全称是D字头列车，它是“动车组旅客列车”的简称，最高运行时速200-250km/h。G字头列车的全称是“高速动车组旅客列车”，最高运行时速可达300-350km/h。而“C”类列车读“城”，它是最高运行时速为160-350km/h的城际动车组列车
[微风]快铁又是什么？
其实我国的铁路分类，包括高铁、快铁、普铁3种。在国际上，快铁这个名词也有迹可循，它的全称叫做快速铁路。而在我国，快速铁路一词最早出现在，2011年3月18日新闻联播公布的中国快铁网规划图中。
但高铁和快铁的本质区别在于，高铁只是客运专线没有货运，而快铁是一种二者兼并的客货共线
