减速，松开刹车同时压内侧手把发现出弯点，加速。而下坡时则要将重心往后，可用大腿夹住座垫，将整个身体压低维持重心，并注意控制速度，避免紧急刹车。这种不预期路况很难预防，只能将视线放远，提早发现，若必须越过障碍物时可立身将手把上拉，配合脚力让前轮跃起越过，减轻撞击，但切记此方式车速勿过快。骑行山路突出的石头更是常见，小心通过。图片及文字来源于网络，若有侵权，联系删除！
大多数车友都有摔车经验，骑单车如何不摔车？你一定要避开5大误区，才能快快乐乐出门，平平安安回家！
1.不正确使用刹车
“注意刹车时先刹后轮”这是单车手把上常见的警语，通常我们后轮刹车把是装在左手边，欧标是安装在右手边的，但也有个人使用习惯不一，若不能适应，可请车店技师帮忙更换。V夹刹车非常犀利，新手或更换刹车片时都要多做几次测试，并加以调整刹车线松紧度、刹车皮间隙等，以防刹车力道过大而摔车。
2.不当的过弯姿势
因离心力之故，转弯时车身会倾斜，此时转弯内侧脚踏板应置于水平或上方，以免碰触地面而摔车，在过弯之前就应减速，转弯时尽量不要刹车，非不得已可将转弯脚放下，预防打滑偏倒。
减速，松开刹车同时压内侧手把（做出倾斜压车动作）发现出弯点，加速。
3.错误的上下坡方式
上坡时，有些车手为加强踩踏力道会站立骑车，除非是特陡坡或比赛时上坡冲速，否则这种方式应避免，因为上坡立身骑乘不但未必省力，且容易因重心提高而造成操控不稳、后轮打滑现象；正确上坡姿势应是坐姿往前移、上身压低维持重心、以轻齿比踩踏，不但省力且安全。而下坡时则要将重心往后，可用大腿夹住座垫，将整个身体压低维持重心，并注意控制速度，避免紧急刹车。
下坡时则要将重心后移。
4.未保持安全间距
长途骑行下来会因精神状况、注意力分散、轮车挡风等因素而导致与前车追撞，尤其路况越好越宽阔时越容易发生，建议拉长间距，以防万一。
5.压到路面突出物
标线、反光钮、井盖这三种常出现在路面的东西对于汽车驾驶来说是习以为常，但在单车骑士眼里可是头号杀手，时常因不当辗过而发生破胎、摔车，最佳的避免方式就是在标线旁保持直线前进，不任意蛇行变换车把方向。这种不预期路况很难预防，只能将视线放远，提早发现，若必须越过障碍物时可立身将手把上拉，配合脚力让前轮跃起越过，减轻撞击，但切记此方式车速勿过快。
骑行山路突出的石头更是常见，小心通过。
除了以上
还有哪些也是需要避开的
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