川崎Z1000"菜花蛇"搭载320cc双缸发动机，在山寨车行列中它的表现还算可观，百公里加速8秒，极速达到了170km/h。凯旋SpeedTriple奔达火舞就直接照抄了凯旋SpeedTriple的青蛙大灯以及大部分外观设计，搭载着一具NC250单缸发动机。因为售价仅需15800元，以及奔达在国内也是一个较大的摩托车品牌，所以这款车还是挺受国内车友青睐的。永源战隼搭载了一具隆鑫320cc水冷并列双缸发动机，这也是一款完全由国内自主研发的发动机。
随着机车在短视频平台的兴起，大家对机车的关注度和喜爱度也越来越高，国内的摩托车厂自然也不会放过这个风口，各种摩托车型也如同雨后春笋般涌现。但国产摩托一直被人诟病的还是"山寨"，甚至有些除了发动机，外形找不出一点差别，今天就给大家盘点一下国内那些山寨机车。
地平线
提到山寨，那必定是我们的"国宝级跑车"地平线了，地平线指的并非一个特定的品牌，而是泛指那些小厂组装的仿跑车外观的摩托车，质量普遍较差，故障率高，驾驶也不舒适，售后服务基本靠自己。
因为小厂制作，价格自然也十分的亲民，一般6000~8000元你就可以买到一台250cc排量的地平线了。不想一棍子打死所有人，但不得不说大部分骑地平线的都并非真正爱车，而是为了所谓的"帅气"和满足一时快感而买，他们一般不戴任何护具，后面一般都搭着两个妹子，行驶时总是左摇右摆蛇形穿梭，老远听到很大的“突突突”类似拖拉机的声音，半天跑不到跟前，这些条件基本可以断定就是地平线了。
嘉爵N19
看到这张图，是不是感觉两台都是川崎的Z1000？那你就大错特错了，左边才是被人称为大蟒蛇的川崎Z1000，而右边的则是被人称为"菜花蛇"的嘉爵N19，可能会有很多人都没有听过嘉爵这个品牌，这个品牌的车基本都是照抄国外的车型，而且还很有"原则"，只抄公升级的进口车型。
川崎Z1000
"菜花蛇"搭载320cc双缸发动机，在山寨车行列中它的表现还算可观，百公里加速8秒，极速达到了170km/h。花2万块买到16万的外观，想必性能与骑行感受对于购买者来说已经不重要了，只是上街的时候遇到真身川崎Z1000，或许只想原地用脚指头刨个洞钻进去吧。
川崎Z1000
嘉爵N19
奔达火舞
公升级的凯旋Speed Triple的拥有着132匹马力强悍马力，独特的青蛙眼大灯极具辨识度，不过远在英国的它或许都不知道自己在中国有着一个孪生弟弟：奔达火舞。
凯旋Speed Triple
奔达火舞就直接照抄了凯旋Speed Triple的青蛙大灯以及大部分外观设计，搭载着一具NC250单缸发动机。因为售价仅需15800元，以及奔达在国内也是一个较大的摩托车品牌，所以这款车还是挺受国内车友青睐的。
奔达火舞
银钢小怪兽YG125
红色车身搭配钢管编织车架，看到这个描述大家肯定会联想到杜卡迪，不过今天要说的也是它远在中国的弟弟：银钢小怪兽YG125，由杜卡迪796为原型打造。
杜卡迪796
银钢小怪兽
银钢小怪兽车重仅100公斤不到，座高75cm，配备了国际五挡变速，125cc的单缸发动机最大功率6.2kw/7500rpm，最大扭矩9.3Nm/5000rpm。我也曾试驾过这款车，说句难听的，个子较高地坐上去就像骑着一条狗哈哈哈哈....
杜卡迪796
银钢小怪兽
永源战隼350
拜各种国内摩托车厂所赐，川崎小忍者成为了大家最熟悉的进口跑车之一，因为很多国内的厂家就是以它的外观来造车，其中永源的战隼350就是代表作之一。
川崎ninja 250
该车的车身造型基本与“地平线”相仿，不过由于是大厂出品，可以很明显地看出战隼的做工用料要远远超出“地平线”。永源战隼搭载了一具隆鑫320cc水冷并列双缸发动机，这也是一款完全由国内自主研发的发动机。
永源战隼350
宝雕BD350
要说山寨之王，还是要提到这么多年来兢兢业业、坚持于山寨摩托车事业的江苏宝雕了，宝雕的代表之作便是它的BD350，以与宝马S1000RR有着90％相似度的外观火遍全国。
宝马S1000 RR
宝雕BD350一样搭载的是一具隆鑫320cc水冷发动机，虽然性能参数上还过得去，但这种无耻的山寨行为还是给它冠上了一个"工业垃圾"的名号。
宝雕BD350
摩枭500RR
最近"山寨圈"有这么一匹"黑马"：摩枭500RR，外观竟然与杜卡迪Panigale 1199几乎完全一样，而最吸引人的莫过于一般只会出现在进口跑车上的单摇臂，摩枭500RR搭载隆鑫KE500发动机，这款发动机在国内的同排量车型上已经服役多年，性能和稳定性也较为可靠。以超低的价格就能让人享受到杜卡迪带来的虚荣和满足感，就连我都有那么一丝丝心动了....
成本低、利润高，低廉的价格容易满足大多数人爱慕虚荣的内心，市场上才会有如此之多的山寨产品。模仿有利也有弊，一心只为牟利终究会被淘汰，模仿不可耻，可耻的是只会模仿。
