尤其是在中国市场，帕萨特依仗大众的高级光环，已连续多年蝉联中型车销量冠军的宝座。1976年，第一代本田雅阁正式开售。截止到目前，雅阁已经推出了第10代车型，并总计售出了1800万辆以上。截止目前，Escort也取得了1800万辆的历史总销量，几乎和雅阁不相上下。此外，第八代高尔夫的试制车也已经于2020年4月在佛山正式下线，并有望在10月份正式发售。荣登史上销量第一宝座的选手是来自日本的丰田卡罗拉。
自1886年德国人卡尔·本茨生产出人类第一辆汽车后，汽车在过去的134年里一直扮演着重要的交通工具角色。而这其中，不乏有一些车型披荆斩棘，通过数次更新换代经受住了市场的考验，在销量上获得了巨大成功。究竟哪些车型才是这134年汽车销量中的佼佼者呢？今天咱就来盘点一下历史上销量最高的10款车！
自1973年首次亮相以来，大众帕萨特在过去的47年中总共经历了7次换代，并售出了1600多万辆整车。起初，帕萨特的车型定位是一款运动型家用轿车，随后逐渐演变为了现如今的商务、家用中级车。
尤其是在中国市场，帕萨特依仗大众的高级光环，已连续多年蝉联中型车销量冠军的宝座。但就在去年11月的中保研碰撞测试公布后，帕萨特在国内的销量一落千丈。而中国市场又是大众在全球最为重要的市场之一，至于帕萨特在未来还能否守住自己的前10席位，可能就得看国人的觉悟了……
福特T型车（Model T）是福特汽车公司于1908年至1927年推出的一款平民级汽车。当年，汽车大多数还是由人工组装完成，而福特在1913年推出了十分创新的“流水线”组装流程，大幅降低了生产成本，T型车也因此能以十分低廉的价格进入许多美国老百姓的家中，并让美国成为了“车轮上的国度”。在它的20年寿命当中，T型车共计卖出了1650万辆，为汽车工业的发展做出了巨大贡献。在20世纪世界最有影响力汽车的全球性投票之中，福特T型车荣登榜首。
1976年，第一代本田雅阁正式开售。它不仅是日本车企在美国生产的第一款车型，同时也是自1989年之后美国最畅销的本田车型。作为在石油危机和废气排放标准大幅提高背景下诞生的具有创新意义的节能型轿车，雅阁以低油耗、大空间打动了消费者。截止到目前，雅阁已经推出了第10代车型，并总计售出了1800万辆以上。
或许你没有听过Escort这个名字，那是因为在国内它被称作福睿斯。第一代Escort诞生于1968年，欧洲版车型一共推出了6代车型，而在美国市场则仅有3代。初代Escort的“可乐瓶”腰线和“狗骨头”前脸别具一格，让它在海外（美国以外）斩获了200万的销量。截止目前，Escort也取得了1800万辆的历史总销量，几乎和雅阁不相上下。
作为“秒天秒地”的本田神车，思域的光芒从1972年第一代车型面世就从未黯淡。早在1976年，思域的年销量就已经达到了100万。截止目前，思域已经走过了40多年的历程，并进行了9次换代。据悉，本田在推出思域之前其实已经打算退出汽车市场了，而思域的面世却成功将本田从“退圈”的边缘拉了回来。现在想想，若是本田当初真的退出汽车界，那也将会失去这款创下1800万历史销量的神车。
不知道你听没听过这句形容战斗民族的笑话--“拉达开着比火箭快！”。拉达作为俄罗斯的国民神车，就连普京都收藏了一辆。在上世纪80年代中苏关系还很好的时候，北京出租车的专用品牌就是拉达，它也因此火遍了中国的大江南北。后来随着我国改革开放，合资和自主品牌的不断崛起，拉达才逐渐淡出了我们的视线。40多年过去了，它依然还是原来的“糙”样子。但由于21世纪初俄罗斯经济不景气，这个品牌也最终于2009年2月正式停产，但目前它在埃及仍有生产线，到如今总计售出了1900万辆。
甲壳虫是历史上生产时间最长的汽车之一。早在1935年，甲壳虫的第一台样车就下线了。当时它搭载了一台最大功率仅为16kW的0.7L直列四缸发动机。这款车在1939年2月的柏林汽车博览会上展出，美国《时代》周刊记者对它做了报道，讽刺它为“Beetle”，这款大众车才由此得名“甲壳虫”。直到2003年，第一代甲壳虫正式停产，当时它的总产量就已经达到了2153万辆。第二代甲壳虫拿下接力棒并于2010年停产，2011年第三代甲壳虫正式亮相，直到2019年大众宣布停产甲壳虫，它的三代车型总共取得了2300万辆的历史销量成绩。
1974年，第一代高尔夫正式上市。作为有史以来大众最畅销的车型之一，高尔夫目前国内在售的已是第七代车型。此外，第八代高尔夫的试制车也已经于2020年4月在佛山正式下线，并有望在10月份正式发售。40多年的时间里，高尔夫共计售出了3000多万台。值得一提的是，这台车在美国被称之为Rabbit（兔子），但由于它在美国的销量逐渐降低，大众已经从美国撤下了许多高尔夫车型，仅保留了该车的性能版--高尔夫GTI和高尔夫R。
第一代福特F-150于1948年推出，在当时它是以福特Bonus Built的名字进行售卖的。现如今，F-150在北美每年的销量以数十万辆计算，高踞美国的十大畅销车榜首。它不仅连续多年获得“美国最佳汽车称号”，而且还连续35年名列美国皮卡销量第一，可以说福特F-150就是当今世界的皮卡之王。截止目前，F-150已经进化到了第十三代车型，并创下了4000万的历史销量。
荣登史上销量第一宝座的选手是来自日本的丰田卡罗拉。1966年，第一辆丰田卡罗拉正式下线。短短8年时间，它便在1974年成为了全球最畅销的车型。现如今，经历了11次换代的它已经创造了4300万辆的历史战绩。如果要问卡罗拉为什么能够如此成功，那句“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告语便能解释一切，因为便宜、耐用就是它的最大优点。
在过去的半个多世纪，这10款热销车型用它们强大的实力在汽车史书上留下了浓墨重彩的一笔。而随着新能源汽车一步步推进，在未来的日子里，这些车型是否还能继续坐稳销量TOP 10呢？这个答案就留给时间来见证吧！
