京哈高速公路黑龙江境内全线限速60公里。对此，记者采访了省公安厅高速公路管理局哈双大队副大队长张宏峰，他表示，关于提速问题，相关专家正在论证中。提速主要取决于两个因素，一是现有的道路情况，二是安全因素。据了解，目前施工单位对京哈高速公路哈尔滨至吉林省方向，进行四车道的拓宽改造工程，而相反方向四车道已改造完毕投入使用，路中间设置了隔离护栏，双向四车道通行。
京哈高速公路黑龙江境内全线限速60公里。
□文/摄 本报记者 肖劲彪
近日有市民向本报反映，目前京哈高速公路（黑龙江段）最高限速为60公里/小时，虽然道路正在拓宽改造中，但路况相对较好。对此，不少驾驶员希望，高速公路能否提高限速？对此，记者采访了省公安厅高速公路管理局哈双大队副大队长张宏峰，他表示，关于提速问题，相关专家正在论证中。提速主要取决于两个因素，一是现有的道路情况，二是安全因素。
车主：高速车流量大 太慢也存安全隐患
哈尔滨市民范先生介绍，前不久他开车去了一趟长春，行驶在京哈高速公路上感觉很郁闷，京哈高速公路黑龙江段限速60公里/小时，进入吉林省境内120公里/小时，他有些想不明白，因京哈高速吉林段是四车道，限速120公里/小时，黑龙江境内是两车道，限速就要减半吗？他说，虽然京哈高速公路哈尔滨段正在路面扩宽改造，但都是在隔离带外侧，不影响通行。如果因施工需要，个别路段要占用，可以设临时围挡，对该路段临时设置限速标识。
范先生说：“现在京哈高速公路的车流量很大，如果按60公里/小时速度，行驶一段时间后，我感觉这是一个危险的车速。太慢不说，后面的车都比我开得快，尤其是那些大车，如果我慢了，有可能被追尾，为了保持60公里/小时的车速，我始终不断地给其他车让路。”
建议：提速80公里/小时以上
针对车主反映的问题，1日，记者来到京哈高速公路实地了解情况。据了解，目前施工单位对京哈高速公路哈尔滨至吉林省方向，进行四车道的拓宽改造工程，而相反方向四车道已改造完毕投入使用，路中间设置了隔离护栏，双向四车道通行。记者驾车行驶在京哈高速公路上体验，感觉路面非常平整，路旁看到限速60公里/小时。
范先生说：“我觉得小车限速100公里/小时，大车限速80公里/小时比较合理；因为在高速上没有行人和非机动车，目前限速60公里/小时，还没有市区绕城高速快呢，不是越慢越安全。”
据大客车司机任先生介绍，他每天都在京哈高速公路上行驶，黑龙江境内60公里/小时，实在是太慢了，建议大客车提速80公里/小时。
私家车驾驶员陈女士说，目前限速60公里/小时，行驶的速度有点偏低，虽然是双车道，但路况非常好，建议小车提到90公里/小时至100公里/小时。
高速交警： 相关部门正在研究提速事宜
据省公安厅高速公路管理局哈双大队副大队长张宏峰介绍，为了打通交通运输“大动脉”助力经济发展，施工扩建的京哈高速公路为“保通路段”，去年京哈改扩建工程项目办，聘请交通部相关专家论证，并且根据道路施工条件而设定的限速标准，去年京哈高速公路有拆桥工程、还有车辆混流、道路变窄、恶劣天气等，专家认为设置限速60公里/小时，比较合理。
张宏峰说：“京哈主线我省境内是73公里，目前进省内的道路已经修通，正在修出省的道路，整个交通的形势发生根本性的转换。第一，修桥、变窄、陡坡和一些不安全因素已经解除；第二，所有的收费站都在关闭，没有车辆混入主线的情况；第三，冬融期、冰雪期、春融期这个阶段也过去了；目前的车流量是去年同期的三倍，也急需调整通行速度。”
针对市民反映，限速每小时60公里比较慢，能否将限速60公里/小时提高？张宏峰说：“现在吉林境内限速120公里/小时，进入主线忽然限速60公里/小时，驾驶员开着也不适应。目前，高速公路管理局会同相关部门专家正研究此事，希望能找到一个既安全、又提高速度，又能保证施工的好方案。”
作者：肖劲彪
来源： 黑龙江日报
