不过随着环境保护的要求，汽车排量被限制，另外尾气排放也有更加严格的规定。因此现在正在大力发展新能源，所以电动汽车开始逐渐在市场上渗透。涡轮一般都是德系车在使用，人们熟知的BBA，旗下均搭载了涡轮增压发动机。使用自吸发动机的主要以日系为主，旗下车型大部分均搭载了无级CVT变速箱。自吸与CVT的结合，那就是平顺之王。另外车辆的油耗损失，比涡轮更低。
自吸还是没有涡轮增压发动机有劲?在计划买车时，大家都会根据自己的预算，去挑选最适合自己的车型不过现在的汽车品牌众多，各项配置也更加丰富，想要选到一辆最喜欢的车，也比较困难建议大家平时空闲时间，就可以去看一看车，这样在买车的时候，心里大概也就有数了在发动机方面，有两大不同的设计，一种是起源比较早的自吸式，另外一种就是涡轮这两者选谁呢？原来堵了一次车才明白：发动机“涡轮增压”和“自吸式”的差距，下面我们就来说一说关于自吸还是没有涡轮增压发动机有劲?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
自吸还是没有涡轮增压发动机有劲
在计划买车时，大家都会根据自己的预算，去挑选最适合自己的车型。不过现在的汽车品牌众多，各项配置也更加丰富，想要选到一辆最喜欢的车，也比较困难。建议大家平时空闲时间，就可以去看一看车，这样在买车的时候，心里大概也就有数了。在发动机方面，有两大不同的设计，一种是起源比较早的自吸式，另外一种就是涡轮。这两者选谁呢？原来堵了一次车才明白：发动机“涡轮增压”和“自吸式”的差距。
这两者都有自己的优缺点，不能绝对地去评判谁好谁坏，更应该结合自己的需求和用车环境，来进行选择。如果在条件允许的情况下，大家肯定都喜欢大排量车型，因为这类车不管是在加速的前段还是后段，都能带来非常不错的表现。不过随着环境保护的要求，汽车排量被限制，另外尾气排放也有更加严格的规定。因此现在正在大力发展新能源，所以电动汽车开始逐渐在市场上渗透。
涡轮机的表现
对于现在的年轻人来说，更喜欢涡轮增压的发动机，这种类型动力的响应更加及时与迅速，一脚油门就能带来强劲的动力。在超车时，表现得游刃有余。不过在堵车时，涡轮增压就没有了优势。涡轮一般都是德系车在使用，人们熟知的BBA，旗下均搭载了涡轮增压发动机。这种类型的发动机更适合良好的路况，比如高速区域。车辆畅通无阻，动力也源源不断，驾车的感受有了质的提升。
在国内日常用车的环境中，有一点无法避免，那就是堵车。就算是二线城市，在早晚高峰的时刻，也会产生拥堵，所以涡轮车在拥堵时，就会有较多的劣势。比如储备的动力，无法得到释放，停停走走车辆的速度根本上不来。相对而言，汽车的油耗也会相对应增加。涡轮机在堵车时，还容易产生顿挫的现象。尤其是搭载了双离合的车型，顿挫感就十分明显了，建议堵车时，切换为手动模式。
自吸式的表现
再来看，堵车时自吸的表现怎么样。与涡轮不一样，自吸的瞬间爆发力虽然不强，但它的平顺性做得很好。只要排量足够，后期车辆加速度也会十分强劲，并不会比涡轮机差。自吸起步比较慢，正好适应了堵车的环境。使用自吸发动机的主要以日系为主，旗下车型大部分均搭载了无级CVT变速箱。自吸与CVT的结合，那就是平顺之王。另外车辆的油耗损失，比涡轮更低。平顺加上更好的燃油经济性，成为了自吸的优势。
两者如何选择
这两者如何选择，也是长久以来，大家讨论的关键点。喜欢自吸的朋友，就非常讨厌涡轮，喜欢涡轮的朋友，更加不会去购买自吸发动机。其实这两者适应了两种不同的环境，如果你的用车环境在城市里，经常出现拥堵的情况，还是建议大家选择自吸。如果你经常开车上高速，用车环境比较畅通，堵车的次数也比较少，那么涡轮就更加适合你，这就是两种发动机的选择标准。
结语：
除此之外，根据研究表明，自吸的寿命更长，耐用性与可靠性都达到了最佳状态，能够使用15年以上。涡轮是自吸之后的产物，它的寿命相对而言比较短，大概在10年以上。其实现在两种技术都比较成熟，可靠性方面无需担心，只不过在后期保养维护方面，涡轮的费用会更高。或许到了那个时候，你早就换车了。堵了一次车，就知道自吸和涡轮的差距了。你们用车环境如何，又选择的是哪种发动机呢？
