梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。奔驰网站的“梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司收费项目公示”显示，其收费项目共有16项，分针对所有客户和逾期客户。在2018年1月，北京市海淀法院网发文称，“汽车销售公司自行收取金融服务费并无任何法律依据，应当退还。”
谈奔驰女车主维权?来源：经济观察报此次奔驰女车主维权事件之所以快速掀起轩然大波，某种程度上是因为其直戳汽车消费者维权难的痛点，确实，这已经不是她一个人的事儿，我来为大家科普一下关于谈奔驰女车主维权?以下内容希望对你有帮助!
谈奔驰女车主维权
来源：经济观察报
此次奔驰女车主维权事件之所以快速掀起轩然大波，某种程度上是因为其直戳汽车消费者维权难的痛点，确实，这已经不是她一个人的事儿。
近日，西安“研究生”女车主坐奔驰引擎盖维权一事引发热议，车主与经销商沟通的过程中，其在购车过程中因分期付款缴纳的15200元金融服务费也成为焦点之一。
该笔金融服务费最终流向了个人还是4S店，抑或提供分期服务的汽车消费金融公司？金融服务费征收是否合规合理？除了金融服务费，车险捆绑销售等令消费者诟病的现象，又何以成为4S店的“卖车潜规则”？
奔驰回应：未收任何金融服务费
4月14日晚间，就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。
梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司（简称“奔驰金融”）于2005年在北京成立，是奔驰旗下专注汽车金融服务的持牌公司。根据天眼查检索结果，戴姆勒股份、戴姆勒大中华区投资有限公司的持股比例分别为52.2%和47.8%。
汽车金融公司是指经中国银行业监督管理委员会批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。截止至2018年6月，我国获批的汽车金融公司一共有25家，包括奔驰、宝马、大众、丰田、福特、长城、比亚迪等等。
监管要求持牌机构在提供金融业务过程中不得收取不合理费用。其中，2012年，银监会出台《关于整治银行业金融机构不规范经营的通知》，第三条规定：“金融机构不得借发放贷款或以其他方式提供融资之机，要求客户接受不合理的中间业务和其他金融服务，从而收取费用。”
2018年1月，银监会发布《关于进一步深化整治银行业市场乱象的通知》，将“不当收费”列入了整治工作要点，包括以贷转存、存贷挂钩、以贷收费、浮利分费、借贷搭售收费、一浮到顶、转嫁成本等七类附加不合理贷款条件的违法违规行为。
钱流向了哪里？
奔驰网站的“梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司收费项目公示”显示，其收费项目共有16项，分针对所有客户和逾期客户。具体来看，针对所有客户的“出具车辆抵押文件”、“出具解除车辆抵押文件”、“车证资料/购车发票借出”、“开具还款情况说明”、“开具交易明细”、“开具抵押文件说明”、“开具每月还款发票”等7项服务均免费。而其余针对所有客户的四项服务公布了收费标准，但服务场景分别是提前结清、部分提前结清、还款调整手续费和尾款产品的还款调整。
在奔驰汽车官网的金融计算器中，如果选购建议零售价54.58万元的梅赛德斯-AMG CLA45的一款车型，在首付30%为16.374万元分期36个月的情况下，利率3.99%，月付款11278元。奔驰官网并未显示有“奔驰金融服务费”。
如果梅赛德斯-奔驰没有收取金融服务费，最终这项款项流向了哪里？记者采访的数位近期购车人士表示，如果不是全款购车，进行分期付款，几乎不同品牌的汽车经销商都会收取金融服务费，几千元到上万元不等。
北京某4S店从业人士向记者表示，现在只卖车不仅不赚钱，甚至可能赔钱，只能通过这些费用把收入拉回来。不仅是金融服务费，还有上牌费、车辆报废的费用，其实车主自行去车管所办理更简单划算。“不过，话说回来，很多4S店都会把项目明码标价拉出清单，不会出现向上述奔驰利星行的事情。”
“不光买新车收，买二手车也收。4S店、二手车公司、金融公司业务员主要靠这个赚一部分钱。”某二手车销售店长向记者表示。
记者在裁判文书网查询已有多起涉及“金融服务费”的案件。在2018年1月，北京市海淀法院网发文称，“汽车销售公司自行收取金融服务费并无任何法律依据，应当退还。”
肆意收费、捆绑销售何时休？
购买新车时，除了分期购买缴纳金融服务费外，强制捆绑销售车险也成了车友吐槽的重灾区。汽车销售过程中捆绑销售车险的行为已经成为被消费者接受的“潜规则”，甚至存在购车不在4S店买车险就无法提车的现象。
“在4S店买车时，销售人员要求在店里买第一年的商业车险，说是理赔方便，后来在交钱提车时，对方会把保单等相应的材料都准备好。”一位买过新车的人士对经济观察网记者表示。
“买车时问过两家4S店，在该店买车险和不买车险会给出两种不同的价格，也就是在店里买车险会给出一定的折扣”，另一位购车人士对经济观察网记者表示。
其实，早在2017年，商务部曾出台《汽车销售管理办法》，其中明确规定，经销商不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，也不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。
而饱受车友诟病的是，同样的险种，在4S店购买的费用会高于自己在保险公司购买时所交的保费，也就是说4S店买车险一般不会给保费做优惠。
“对于大部分驾驶习惯良好的人来说，不同年份车险价格不一定差那么大，即使首年购买也会有一定的折扣。受汽车行业整体影响，4S店售车利润空间缩水，然后通过多卖保险等增值服务，用高手续费增加利润，”一位财险公司从业人士表示。
北京某4S店从业人士向记者表示，汽车价格便宜，4S店只能靠其他费用来维持利润，不仅是金融服务费，还有出库费、上牌费、车辆报废等费用，有些费用其实车主自行去办理更简单划算，但很多人嫌麻烦就接受了4S店的价格。
对于上述问题，有网友给出省钱攻略，可以在4S店买完保险开好发票去保险公司退保，然后自己再去买一份商业保险，无疑，这种操作是繁琐的。“其实，类似于奔驰车的问题在现实生活中不在少数，特别是进口和高端品牌，很多时候汽车消费者的权益得不到有效的保护，有关部门应该寄予足够的重视”，一位汽车行业人士表示。
