为此，区交通管理中心会同广中路街道多次前往现场踏勘，了解市民停放需求。在广中路街道的积极协调和凯德虹口商业中心物业上海岳峰置业开发有限公司的支持配合下，凯德虹口商业中心让出自己的红线范围，增设了4处非机动车停车点位，可停放非机动车超500辆。下一步，区交通管理中心将结合此次优化经验，持续推进区内非机动车停放点位布局优化，进一步改善慢行交通环境，不断提升市民出行体验。
现如今，共享单车早已成为城市交通的重要组成部分。不过，在一些人流量较大的区域，共享单车以及个人非机动车的停放也呈现出较大压力。
凯德虹口商业中心位于换乘轨道交通8号线和3号线的双轨交区域，加上周边商业密集，非机动车停车需求非常大。此前，凯德虹口商业中心门口的广场区域属于商场物业范围，但很多市民习惯性将非机动车停放在该区域，由于并没有规范的非机动车停车线，一直存在非机动车乱停放以及堵塞通道的现象。
为此，区交通管理中心会同广中路街道多次前往现场踏勘，了解市民停放需求。在广中路街道的积极协调和凯德虹口商业中心物业上海岳峰置业开发有限公司的支持配合下，凯德虹口商业中心让出自己的红线范围，增设了4处非机动车停车点位，可停放非机动车超500辆。
而针对虹口足球场地铁站和赤峰路地铁站周边，共享单车早晚潮汐停车压力较大的突出问题，为兼顾市民自有非机动车以及共享单车的停放需求，区交通管理中心会同广中路街道和曲阳路街道对这两个地铁站周边，可用于共享单车短时调蓄的点位进行排摸，通过新增两处共享单车调蓄点，方便共享单车运维企业及时对单车进行舒缓，缓解周边共享单车的停放压力。
据了解，此次优化还综合考虑了停车设施与人行系统的衔接，充分利用桥下空间，为合理设置非机动车停放点位做了加法。
下一步，区交通管理中心将结合此次优化经验，持续推进区内非机动车停放点位布局优化，进一步改善慢行交通环境，不断提升市民出行体验。
记者：陆强
图片：区交通管理中心
来源：上海虹口
