案例二4月3日7时18分许，杨某驾驶小型汽车沿山西省晋城市城区金凤路由北向南行驶至中原街交叉口左转弯时，与白水街由南向北直行的刘某驾驶的小型汽车发生剧烈碰撞，由于碰撞冲击力度较大，两车的部分零件散落在地。然而，刘某所驾驶的车辆后排乘坐人员却因未系安全带在事故中受伤。经医院诊断，伤者需住院治疗。事故导致该男子及后排乘客受伤，其中后排乘客因未系安全带伤势严重，后经抢救无效身亡。
当你作为驾驶员或者副驾驶乘客时
上车的第一件事是什么？
没错，就是系安全带
作为行车安全的重要保障
如今驾驶员和副驾驶乘客
都养成了系安全带的好习惯
但是，如果你坐在后排
还会主动系安全带吗？
后排系安全带的重要性
许多后排乘客认为没有必要系安全带
这其实是非常错误的认知
一组实验对比直观告诉你！
系好安全带
汽车发生撞击时
驾乘人员的身体会急速向前倾
这时候安全带就会立刻收紧
将驾乘人员迅速固定在座椅上
同时安全带有缓冲作用
能吸收大量的撞击能量
减轻驾乘人员的伤害程度
不系安全带
不系安全带
后排乘坐人如未系安全带
因没有安全气囊的缓冲和保护
可能会撞击到
前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台
甚至被直接甩出车外
严重威胁自身
和前排驾乘人的生命安全
未系好安全带造成严重的伤害
案例一
2021年10月25日，徐某炜驾驶小型轿车（车上载有2人）在适峰线上行驶，行至肇事路段逆向行驶，与对向车道与由张某华驾驶的小型轿车（车上载有4人）发生碰撞，造成车上人员不同程度受伤及两车受损的交通事故。
据了解，两辆车驾驶人和前排乘员均有系安全带，所幸仅受点皮外伤，两车后排乘员均未按规定系安全带，两车剧烈碰撞时，造成骨折等比较严重的伤害。
案例二
4月3日7时18分许，杨某驾驶小型汽车沿山西省晋城市城区金凤路由北向南行驶至中原街交叉口左转弯时，与白水街由南向北直行的刘某驾驶的小型汽车发生剧烈碰撞，由于碰撞冲击力度较大，两车的部分零件散落在地。所幸双方驾驶人均系有安全带未受伤。然而，刘某所驾驶的车辆后排乘坐人员却因未系安全带在事故中受伤。经医院诊断，伤者需住院治疗。
案例三
1月3日，江苏无锡一男子驾车时因过度疲劳一直在打瞌睡，结果猛烈撞上一根路杆。事故导致该男子及后排乘客受伤，其中后排乘客因未系安全带伤势严重，后经抢救无效身亡。
正确、规范使用安全带
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘车人员应当按照规定使用安全带。
所以
后排乘客同样需要系好安全带
在严重车祸中
后排乘客受伤和死亡的概率
并不比前排乘客低
那么
如何正确使用安全带呢？
一拉一扣 举手之劳
养成习惯 受益一生
无论你是坐在前排还是后排
都要全程系好安全带
来源：公安部交通管理局 福建交警微发布 龙岩交警 江西交警 江苏交警
责编：黄慧儿
审核：方琮 高奇
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