佳乐最早是1999年推出了一款紧凑型MPV，其后面的第二代和第三代都主要在海外销售，国内一直都是以进口方式销售，日前在2022年雅加达车展上看到新款车型。侧面看上去比较简约，没有MPV常用的侧滑门，而是推拉门设计，尾部的灯组造型非常有设计感，并且采用贯穿式设计，属于当下流行的。车辆内部也是家族化的设计语言，首先方向盘与起亚其他车型差不多，只不过仪表盘和中控屏被放在同一高度，使得两个屏幕看起来很想双联屏设计。
起亚作为韩系两大品牌之一，曾经也是广受消费者的认可，尤其是当年的气压K3，依靠媲美日系车的质量品质和低廉的价格，成为很多性价比首选的车型，不过由于韩系车近几年市场表现逐渐下滑，而且品牌没有现代好，同时东风决定不再继续与起亚进行合资生产，因此起亚的影响力断崖式下滑，不过作为全球车企，虽然国内不行，在海外依然是畅销品牌，今日，海外媒体也曝光了起亚的第四代佳乐，我们就先初步的了解一下吧。
佳乐最早是1999年推出了一款紧凑型MPV，其后面的第二代和第三代都主要在海外销售，国内一直都是以进口方式销售，日前在2022年雅加达车展上看到新款车型。
外观上新车相比于前3代，现在更加像一款SUV车型，前脸的中网采用分体式设计，上半部分是封闭式的，不难猜想应该会有新能源版本，只保留了下方的进气格栅。而两侧的LED灯也是分体式的，上半部分为LED日间行车灯，下面才是大灯组。侧面看上去比较简约，没有MPV常用的侧滑门，而是推拉门设计，尾部的灯组造型非常有设计感，并且采用贯穿式设计，属于当下流行的。
车辆内部也是家族化的设计语言，首先方向盘与起亚其他车型差不多，只不过仪表盘和中控屏被放在同一高度，使得两个屏幕看起来很想双联屏设计。面板部分采用米白色，而桌椅是黑色，配色看起来还是比较协调的。同时配置也比较丰富，比如10.25英寸中控屏、液晶仪表盘、前排座椅通风、车内氛围灯、8扬声器Bose音响、自动雨刷等使用功能配置都加上了。而新车的长宽高分别为4540/1800/1700毫米，轴距为2780毫米，新款车型有6座和7座版本，空间上也只能说属于紧凑型的一般水平。
最后是动力部分，目前透露的消息是新车将会搭载载1.5L和1.4T两款汽油发动机，1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为144牛·米，之一匹配6速手动变速箱；1.4T发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为242牛·米，之一匹配7速双离合变速箱，据说还有才有发动机版本，最大功率是115马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的也是6速手动变速箱。
新车的产品力还是在线的，不过进入国内是以进口车型销售，价格上可能会比较贵，不知道届时的实际市场表现会如何，毕竟韩系车销量下滑跟国产车的崛起有很大的关系。
