同时，现代ix25也推出了两款拼色车身，向年轻消费者靠拢。与劲客和ix25不同，缤智没有推出拼色车身，依旧是中规中矩的感觉。从内饰设计来看，ix25在空调出风口等处应用了镀铬装饰后，气质有所提升。ix251.5LCVT旗舰型搭载了FCA前碰撞预警制动系统、FCA前碰撞预警制动、LDWS车道偏离警示、LKA车道保持辅助、LFA车道跟随辅助等主动安全配置，提前预测安全隐患，提高安全驾驶系数。动力方面，劲客、ix25、缤智的1.5LCVT车型相差不大。
12月12日，2020年春运首日火车票开售，宣告一年一度的抢票大战正式开启，一张小小的车票，牵动着无数人的心，更让无数人感慨一票难求。有没有不用为车票发愁，甚至还能带上家人、载满年货高兴回家的好办法呢？
有的。买一辆SUV开回家看看爸妈，还能携全家一起出游，这样子过年，显然是极好的。
今天，给大家带来几款口碑好、性价比高的小型合资SUV：东风日产劲客2020款1.5L CVT智联尊享版、北京现代ix25 2020款1.5L CVT旗舰型、广汽本田缤智2019款 1.5L CVT豪华版。
新年新气象，面子要赚得足足的
2020款劲客智联尊享版采用“都市魅影”设计理念，应用日产最新的V-Motion家族前脸，深V型前进气格栅、回旋镖式LED投射式前大灯融为一体，凌厉的双腰线设计搭配前后隆起的弓形翼子板，加上全新的劲跃动感套件，更是别具一格，充满运动感和潮流感。
同时，劲客时尚又醒目的拼色车身、悬浮式车顶，都能够很好地抓住年轻人的眼球。
ix25作为刚上市的新车，在外观上也下了一番功夫。ix25采用分离式前大灯和日间行车灯，辨识度显著提升，但这种稍显夸张的改变也让有些人一时难以接受。同时，现代ix25也推出了两款拼色车身，向年轻消费者靠拢。
缤智以横贯前脸的镀铬饰条通过加宽设计，加上羽翼式LED大灯，突出力量感，车侧腰线向上延伸至车尾，让整体感觉更显紧凑。与劲客和ix25不同，缤智没有推出拼色车身，依旧是中规中矩的感觉。
从各个车型的设计理念来说，家族化基因和个性化表达都很重要，在这一方面，劲客表现恰到好处，ix25给人一种用力过猛的感觉，而缤智则欠缺了一些灵气。
选车第一步就是看外观，合眼缘很关键，而要想在新年期间赚足面子，这几款车都可以列入考察名单。
出行不辛苦，舒舒服服才叫好
开车回家过年，三五百公里很正常，千八百公里也不算太远，只要能回去，辛苦一些也是值得的。
从空间来说，SUV因为车身相对较高，越发受到消费者欢迎。我们先看看三款车的尺寸：
从长宽高、轴距数据来看，三车在空间方面相差很小，各有各的优势，均在同级主流水平，难分伯仲。
对于消费者来说，车内乘坐的舒适性，更是中长途自驾，或者与家人出游时要着重考虑的，接下来看看这三款车在舒适性方面的表现。
从车内设计来看，劲客的内饰更胜一筹。劲客荣获2019年沃德十佳内饰，与欧陆GT、宝马M850i、奔驰A级、沃尔沃V60等中高档车型一起上榜，可谓含金量十足。
具体来看，劲客运用丰富的颜色和材料，柔性材料覆盖的仪表台、座椅、头枕等使用了橙色缝线，中控台按键的橙色背光设计也与主体橙色融为一体。2020款劲客智联尊享版车型上，将之前的布皮混搭座椅升级为高级皮质新一代人体工学运动座椅，给驾驶者带来更佳的触感和乘坐体验，提升了长途驾驶的舒适性。而“滑翔翼式”一体化中控台、跑车式D型多功能运动方向盘等，依旧是年轻人的气质之选。
从内饰设计来看，ix25在空调出风口等处应用了镀铬装饰后，气质有所提升。但是整体用料却有所不足，所触之处手感依旧偏硬，年轻人自己开车可以不太在乎，但是要是有多位家人一起出行的话，这个硬邦邦的内饰还是差些意思。
此次缤智的内部设计没有什么变化，功能布局仍以实用为主。内饰颜色有黑色和黑棕拼色款等可选，基本都是偏向稳重的“老干部”调性。
总体来说，劲客的拼色内饰时尚感和运动感较强，大量采用真皮材质，色调柔和，加上日产一贯出色的“大沙发”座椅，长途驾乘的舒适感要优于ix25和缤智。
科技要给力，安全娱乐两相宜
每年过年，都是一次人口大迁徙，公路也因远超以往数量的私家车变得更加拥挤。要想顺利回到老家，除了小心驾驶外，来自车辆的主动安全配置也越来越重要。
劲客1.5L CVT智联尊享版搭载了日产智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等多项配置，在车辆不同形式状态下发挥作用，通过摄像头实时监测车辆四周车况，预判即将发生的碰撞意外，通过多功能液晶仪表盘、蜂鸣声、A柱信号灯闪烁进行预警，甚至自动刹停车辆，多一分安全守护。
2020款劲客，全系增配TPMS智能胎压监测系统，在出行途中随时掌握胎压状况，提升安全性。
除此之外，2020款劲客搭载了智能公路稳行系统，包括ITC智能循迹控制、IRC智能稳行控制、iEB智能发动机制动等，通过感应驾驶者刹车、加速及方向盘转向动作，判断弯道轨迹，通过对车轮的主动制动，令车辆不会偏离弯道轨迹，有效提升过弯性能。
ix25 1.5L CVT旗舰型搭载了FCA前碰撞预警制动系统、FCA前碰撞预警制动、LDWS车道偏离警示、LKA 车道保持辅助、LFA 车道跟随辅助等主动安全配置，提前预测安全隐患，提高安全驾驶系数。
缤智1.5L CVT豪华版上搭载的是VSA车身稳定控制、TCS牵引力控制、EBD电子制动力分配、ESS紧急刹车警示等安全配置，本田最新的安全超感系统并未下放到这一车型，有些遗憾。
在主动安全科技的加持下，长途出行变得轻松不少，这时候再有联网音乐或电台就更好了。对于消费者来说，功能丰富、应用智能化的车联网系统还是很值得拥有的。
劲客1.5L CVT智联尊享版上搭载了日产智联系统，采用8英寸高清智联屏，具备智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24 小时随心娱乐、移动4G Wi-Fi 热点、10年免基础流量等6大特色，200多种车内场景应用也很强大，导航、电话、音乐、电台、天气查询等功能均可轻松操控。
ix25 1.5L CVT旗舰型搭载百度3.0智能网联系统，可以实现在线导航、语音电话、在线音乐和广播、远程控制等功能，10.4寸触控竖屏也是一个亮点。
与劲客和ix25相比，缤智1.5L CVT豪华版的车机系统一般，8英寸触控液晶屏，支持收音机、蓝牙、USB和iPod多源输入音响系统、SVC音量与车速联动系统，没有GPS功能，也不支持语音操控。
主动安全和车联网方面，劲客和ix25在相近价位下要优于缤智，因为缤智的安全超感系统、智导互联系统只搭载于旗舰版之上，以其官方指导价17.68万元来看，要高出一些年轻人的预算。
开着爽用车省，精打细算过生活
每个人都希望爱车动力澎湃，同时也希望油耗够低。虽说这种鱼和熊掌的愿望不容易实现，但是如今的小型SUV正在向着消费者希望的方向靠近。
动力方面，劲客、ix25、缤智的1.5L CVT车型相差不大。从具体参数来看，ix25功率和扭矩表现稍弱于劲客和缤智。
劲客搭载的第三代HR15全铝发动机，应用了镜面熔射缸孔设计、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、EGR废气再循环系统，实现更好的燃烧效率，节油效果也显著提升。
缤智1.5L CVT豪华版搭载的1.5L发动机，搭配CVT无级变速箱，最大功率96kW，最大扭矩为155N·m，称不上惊喜，符合本田发动机的常规水准。
最后说ix25，全新车型在动力总成上做出了改变，老款车型搭载的1.6L、1.4T两个型号发动机被统一替换为1.5L发动机，一举达到了降低油耗和满足国六排放标准两个目标，但而为此付出的代价就是动力数据有所下降，想获得消费者认还需要用实际表现去进一步加以证明。
总结
选车多纠结，用车时才不纠结。消费者看车的时候，要从外观内饰、科技配置、动力油耗等方面要做好综合对比，同时结合用车的实际需求，找到最适合自己的那一款。
2019年1-11月，劲客累计提车43304台，同比增长38.5%，销量表现非常不错。同时，劲客在区隔市场的占有率持续提升，提车占有率从6.06%提高到9.06%，交车占有率从8.43%提高到8.96%，市场认可度越来越高。
总的来说，在这三款小型合资SUV中，拥有沃德十佳内饰、主动智能安全科技、车联网等前沿配置的劲客，在2020款车型上市后综合性价比优势更为突出，可以担起年轻人首选车型的重任。
