日前，笔者从官方渠道获悉，2022款宝马X1已经正式上市，共推出4款不同配置车型，售价区间为27.98万-33.38万元。sDrive25Li领先型在售价上同样与旧款车型相同，但新增加了前驻车雷达。至于外观方面，2022款宝马X1基本延续了旧款的造型设计，前脸部分配备了极具棱角的一体式双肾型进气格栅，内部通过竖立排列的装饰条包裹。而由于整体配置和价格变化并不大，因此预计新车将会延续旧款车型在市场中的表现。
日前，笔者从官方渠道获悉，2022款宝马X1已经正式上市，共推出4款不同配置车型，售价区间为27.98万-33.38万元。作为年代改款，新车主要是对配置进行了更新，而随着变化的还有价格，其中全系顶配的xDrive25Li 尊享型相比旧款对应车型下调了6000元。
具体来看，2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型与旧款相比增加了X设计套装，主要是在前后包围区域换装了装饰条，同时还有银色外后视镜壳，看起来更加个性运动，而价格则是保持了一致。sDrive25Li 领先型在售价上同样与旧款车型相同，但新增加了前驻车雷达。至于xDrive25Li 尊享型则是取消了HUD抬头显示，所以在售价上下调了6000元。
除此之外，像LED大灯、双前座安全气囊、前后排头部安全气囊、前排侧安全气囊、后视镜电动折叠/加热/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠、后驻车雷达、胎压监测、前排运动型座椅、10.25英寸中控屏、电动后备厢等依然是全系标配。
至于外观方面，2022款宝马X1基本延续了旧款的造型设计，前脸部分配备了极具棱角的一体式双肾型进气格栅，内部通过竖立排列的装饰条包裹。前包围区域则是使用锐利的线条勾勒出三段式进气口，提升运动的效果。车尾部分则是采用层次分明的造型设计，尾灯组内部拥有L型光源，点亮后可提升整车的辨识度。除此之外，尾灯上方还拥有“小鸭尾”，搭配车顶后扰流板和双边共两出排气，进一步强化了运动感。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距2780mm，与旧款车型相同，依旧定位为紧凑型SUV。
内饰方面，新车同样是采用了旧款的设计布局，中控台略微向驾驶员侧倾斜，以方便驾驶者操作，同时也有助于提升驾驶欲望。除此之外，新车的中控屏采用了时下流行的悬浮式设计，同时还有运动型方向盘，不过全液晶仪表依然没有出现。
至于座椅布局方面，新车依然采用的是2 3共5座的格局，其中后排座椅可前后移动13mm，为后排乘员提供更好的体验。
动力方面，2022款宝马X1 sDrive20Li系列搭载的是1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率103kW，峰值扭矩220N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。而sDrive25Li 领先型和xDrive25Li 尊享型则是搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率141kW，峰值扭矩280N·m，至于传统系统部分，sDrive25Li 领先型匹配的是7速湿式双离合变速箱，而xDrive25Li 尊享型则使用8速手自一体变速箱，并且还配备四驱系统。
小结：作为品牌的入门级SUV，宝马X1也成为了不少消费者人生中的首台宝马车。根据乘联会的数据显示，宝马X1在2021年前11个月累计销量达到了89404辆，是品牌十分重要的销量来源。
从售价和定位来看，2022款宝马X1在市场中的主要竞争对手依然会是奥迪Q3、奔驰GLA、林肯冒险家等来自豪华品牌的紧凑型SUV。而由于整体配置和价格变化并不大，因此预计新车将会延续旧款车型在市场中的表现。
