王先生说，合同上也写明了乙方在购买前已对车辆进行了充分了解并接受所购买车辆的真实情况，并对车辆进行了勘察和试车。同时，刘律师也指出，车行对于买家买车就意味着对车辆情况进行了了解并试车的条款属于霸王合同，龚先生有权向法院提起诉讼，前提是要证明该车辆确实存在无法上路的质量问题或者存在重大事故。
购买二手车，最怕的就是出问题。6月2日，长沙市民龚先生向潇湘晨报晨意帮忙（报料xxcbbaoliao）记者吐槽：“这车我开在马路上，怕散架！”
今年4月15日，他在中南二手车市场的福顺二手车有限公司（以下简称“福顺二手车公司”）花了24800元买了一部福特全顺面包车，但开了没半个月，这辆车就问题频发，骨架咔咔地响，都换了两次轮胎了。
龚先生想要退车，他还找了检测机构对该车进行了检测，结果发现该车的事故检测39项有25项异常，其中车辆的部分横梁还存在变形。他认为这部车是一辆“重大事故车”。
福顺二手车公司的老板王先生告诉晨意帮忙记者，这部车他们看过保单，除了轻微碰撞外不存在重大事故，“他（龚先生）要是退车，最多退20000元；如果换车可以原价抵。都不满意只能走法律程序。”王先生说，什么样的价格就是什么样的车，这本来就是比较老的车，还保了发动机，其他的车况需要买家自己看。
投诉：二手车才开半个月，感觉车要“散架”
龚先生是做水果生意的，需要买一部面包车运货。4月15日，他在中南二手车市场的福顺二手车公司花了24800元买了一部福特全顺面包车。但开了半个月后，他就发现车辆出现了问题。
“装了货以后车辆咔咔地异响，说严重一点感觉都要散架了！”龚先生说，因为车架有问题，导致轮胎磨损厉害，车买来到现在也才两个月，就已经换了两次轮胎。龚先生说，他开这车，就不敢上40码。
龚先生向晨意帮忙记者提供了检测机构的检测报告。其中“事故检测”一栏写着，该车39项事故检测中，异常的就有25项。其中，车辆的下边梁、翼子板骨架、纵梁、围板等都存在变形、凹陷等情况。龚先生表示，车辆最重要的就是横梁和框架，他找懂车的朋友看来下，前面出现大量变形就是属于事故车。
“之前协商的时候他们曾承诺，是事故车可以退，但当面讲的时候就反悔了。”龚先生说。
龚先生告诉晨意帮忙记者，他曾多次和车行的工作人员沟通，对方表示只愿意退18000元。这让龚先生无法接受，如果算上维修他都花了30000多，如果只退18000，那他不就损失10000元？
龚先生表示，他买的是一部老车，车辆有一些生锈、损坏他能理解，但车行不能卖一部事故车给他吧？这样走在路上万一哪天车子出了事故谁负责？
商家：已经保了发动机，不对这部车其他车况负责
6月2日下午，晨意帮忙记者陪同龚先生一起来到了福顺二手车公司。车行的王老板告诉记者，龚先生的检测报告中所提到的弯曲变形等都不是属于重大事故造成的，可能是维修时候造成的。
“我们收这车之前看过这个车的保单，车子除了前后有轻微的碰撞，并没有出现重大事故。”王先生表示，二手车买卖一进一出本身就是有赔的，龚先生买了这部车也去开了一阵，现在要求原价退，那肯定是不行的。
当记者询问该车在售卖前是否有检测车况时，王先生表示，货车没有什么检测。记者进一步询问那怎么保证卖出去的车车况是合格的？王先生则称，买车的时候可以请第三方的人看清楚，我们没有强制消费什么的。
王先生说，合同上也写明了乙方在购买前已对车辆进行了充分了解并接受所购买车辆的真实情况，并对车辆进行了勘察和试车。
在王先生看来，这部车他已经保了发动机了，其他情况买家应该自己看清楚。“很多人会带专业人士过来看，两万多块钱也不存在什么暴利，只赚了几千块钱。”王先生说。
目前，王先生表示，他现在能给的方案就是最多退20000元，如果换车的话他可以原价抵。但如果龚先生一定要说这是事故车，想原价退的话，那龚先生只能走法律程序。
律师：车行依旧有义务对基本车况进行检测
针对此事，湖南睿邦律师事务所执行主任刘明告诉晨意帮忙记者，根据消费者权益保护法，二手车作为商品，车行作为商家，就应该对商品的质量进行保证。
“车行有义务保证车辆能够正常地上路行驶，在售车前，也应该对车辆的车况进行一些基本的检测。”刘律师说。
同时，刘律师也指出，车行对于买家买车就意味着对车辆情况进行了了解并试车的条款属于霸王合同，龚先生有权向法院提起诉讼，前提是要证明该车辆确实存在无法上路的质量问题或者存在重大事故。
潇湘晨报记者 郑旭 实习生 白翔宇
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