南阳姜营机场曾是南阳人的骄傲，南阳机场是河南省内第三大民用机场之一。南阳的姜营机场离火车站的公交线路距离仅13公里。然而机场就是处在这个潜力区中间，它使得南阳东站和市区有了严重的隔离带。其实，南阳早在2018年就提出了迁建南阳机场的规划。可能只是一种猜测，一切要以官方宣布为准。当以后南阳形成5向高铁枢纽，这里既有超大商业中心，又有宜居的环境，畅通全国各大城市。
南阳姜营机场曾是南阳人的骄傲，南阳机场是河南省内第三大民用机场之一。但是随着经济的发展，市区的外延，机场离市区的距离显得很近，尤其是南阳高铁修好之后。
机场离市区太近反而不好，比如附近限高，很难形成繁荣的超高商业综合体。南阳的姜营机场离火车站的公交线路距离仅13公里。南阳目前的发展方向是向东的，从郑万高铁的选址就可以看出来。南阳东站的位置确实是有些偏了，但是从长远来看有利拓展市区的空间，拉大城市框架。
南阳未来的很长一段时间要开发南阳东站到白河东岸这个区域，我们可以把这个区域称为潜力区。然而机场就是处在这个潜力区中间，它使得南阳东站和市区有了严重的隔离带。如果没有飞机场光武路（现在叫鼎盛大道）可以作为快速通道直达高铁站。
其实，南阳早在2018年就提出了迁建南阳机场的规划。
网上也传出了很多的迁建选址方案，诸如茶庵、社旗、官庄工区、王村、遮山等。选址是一个难题，搬迁的过程也是很漫长。并非三年五载就能完成的。直到最新出现了一个爆炸的猜测：黄台岗可能是新的选址地。可能只是一种猜测，一切要以官方宣布为准。
图1
图2
机场迁至该位置有以下优点：1、后期312国道(雪枫路)向南改道，新机场离高速口、国道、省道、东环路都很近；2、建设航空港，物流周转效率也会大大提升；3、南阳市区和镇平社旗融城也不受机场影响；4、南边航空港 官庄工区，北边鸭河工区，东南西北融合发展；5、飞机航道往南移，市区不受限高影响可建超高层；6、截流邓州，新野，唐河人流，与襄阳刘集机场分向抗衡7、按油田快速路的规划，大致推测应该是在图2我画的区域，参考网传图1画的位置。8.三馆一院片区，高铁新区片区将会迎来巨大的发展。
我们看看南阳未来的规划图，这里原本就是规划了一个南阳新区，后来改名是城乡一体化示范区。
我们大胆猜测下如果机场迁走，这里重新规划，以最时尚最宜居的设计理念来打造一个新区，将吸引众多人口在这里居住。远期还可规划老火车站到东站的地铁。加入海绵城市计划，引入第四代绿色住房，这里将会更宜居。当以后南阳形成5向高铁枢纽，这里既有超大商业中心，又有宜居的环境，畅通全国各大城市。
你希望南阳机场搬迁吗？你认为搬到哪里合适呢？
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