与此同时，与之对应的“矛”也愈发锋利。据悉，随着线膛炮逐渐被滑膛炮取代，为了使炮弹带有足够的自转，目前主流的脱壳穿甲弹均是加了尾翼的“尾翼稳定脱壳穿甲弹”。与传统坦克弹药相比，尾翼稳定脱壳穿甲弹并不是靠炸药造成杀伤，而是靠中间的那根硬质长杆的纯动能杀伤。但是，这些措施在防止弹头崩跳的同时也会增加阻力，降低穿甲效率。以上，才造就了尾翼稳定脱壳穿甲弹如此强大的杀伤力。
为什么破甲弹改变了坦克?坦克装甲与火炮的发展，就像是矛与盾之间的螺旋上升式竞争首先，坦克的装甲经历了“薄脆”的铁皮，二战时期虎式、KT坦克 等的“厚度之上”，到后来苏联率先在IS坦克上采用的倾斜装甲和“半锅型”炮塔，以及T-72开创的复合装甲，再到目前只有美国掌握的，号称地表最强的贫铀装甲，随着时间的推移，坦克的“坦度”变得愈发之强，我来为大家科普一下关于为什么破甲弹改变了坦克?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
为什么破甲弹改变了坦克
坦克装甲与火炮的发展，就像是矛与盾之间的螺旋上升式竞争。首先，坦克的装甲经历了“薄脆”的铁皮，二战时期虎式、KT坦克 等的“厚度之上”，到后来苏联率先在IS坦克上采用的倾斜装甲和“半锅型”炮塔，以及T-72开创的复合装甲，再到目前只有美国掌握的，号称地表最强的贫铀装甲，随着时间的推移，坦克的“坦度”变得愈发之强。
与此同时，与之对应的“矛”也愈发锋利。如“破甲弹”、“碎甲弹”、“穿甲弹”等利器辈出，其中要说穿甲最强的，非“脱壳穿甲弹”莫属。据悉，随着线膛炮逐渐被滑膛炮取代，为了使炮弹带有足够的自转（维持稳定），目前主流的脱壳穿甲弹均是加了尾翼的“尾翼稳定脱壳穿甲弹”。如俄罗斯的“真空”系列等顶尖的尾翼稳定（贫铀）脱壳穿甲弹，可在2000米距离外击穿近1000毫米均质钢，要知道，美军现役艾布拉莫斯主战坦克（非贫铀装甲版）的正面装甲厚度，才不过相当于1200毫米均质钢。
可以说，尾翼稳定脱壳穿甲弹可短距完成破甲，就如同撕纸一样轻松，那么，是什么赋予了尾翼稳定脱壳穿甲弹如此强大的威力呢？与传统坦克弹药相比，尾翼稳定脱壳穿甲弹并不是靠炸药造成杀伤，而是靠中间的那根硬质长杆的纯动能杀伤。当炮弹发射出去后，弹壳会立刻四散脱去，而中间的细长杆会以极高的速度（高达1700米每秒）向目标冲去。
根据动能定理，要获得更大的动能，除了速度之外质量也是一个关键的问题，同时既然要与坦克装甲“硬碰硬”，弹芯的硬度也必须高于装甲。一般而言，最适合做弹芯的原料为碳化钨或贫铀（二者硬度极高，同时质量均为钢的2.5倍），其中贫铀材料由于具有自锐性（在穿甲过程中变得更锐利）、易氧化（产生几千度高温）、带有一定放射性等特点，使得其杀伤力更大。
可能有人会提出质疑，在当下大量采用锲型炮塔与斜面装甲的坦克面前，这根金属长杆岂不是更容易跳弹？其实，最初的穿甲弹的确为跳弹问题苦恼不已，由此还产生了钝头与被帽穿甲弹等研发类型。但是，这些措施在防止弹头崩跳的同时也会增加阻力，降低穿甲效率。但当发展至“尾翼稳定”这一代时，由于存速能力大大增强，在击中目标装甲时，弹体的高速旋转会形成一种“修正力”，从而笔直地“钻”进装甲，直至将装甲击穿。以上，才造就了尾翼稳定脱壳穿甲弹如此强大的杀伤力。
