至此，凯立德的车联网战略也进一步实现了闭环。用户通过使用该版本即可体验“地点查询”、“位置分享”与“收听路况”三大车联网功能。而“收听路况”让本不具备播报实时路况的车机在手机的协助下进行规划路段实时路况的播报，为车主提供行驶路段的实际交通情况，节省时间。其中更新维护的道路里程多达48万公里、新增道路里程约10万公里，对详细地理位置信息的数据更新数已超过百万，涵盖全国22个省、自治区、直辖市。
车载导航以其先天无法比拟的优势赢得车主信赖。但由于联网不便，地理信息点更新不及网络、不能为用户提供交通实况始终是用户心中的痛。近日，由凯立德发布的最新车载导航C-CarV5.0携其最新的车联网功能与用户见面，真正解决了车机不能联网的诸多不便，为车主提供了新式“车联网格调”的导航体验。至此，凯立德的车联网战略也进一步实现了闭环。
车机引入二维码 尊享零成本车联网服务
作为凯立德车联网战略的核心环节，通过扫描二维码与凯立德手机导航进行功能打通是凯立德C-CarV5.0版本最杀手级的功能。用户通过使用该版本即可体验“地点查询”、“位置分享”与“收听路况”三大车联网功能。
由于车载导航无法联网，从而制约了兴趣点数据无法与联网智能终端相较。对于用户在车机上无法搜索到的兴趣点，凯立德C-CarV5.0将二维码引入车机，与智能手机相配合既可解决车机上搜索不到的兴趣点。不仅如此，用户还可把通过车机生成的具体位置信息二维码分享给微信好友，好友即可用手机扫扫获得对方位置并实施导航，简单快捷的实现“位置分享”。而“收听路况”让本不具备播报实时路况的车机在手机的协助下进行规划路段实时路况的播报，为车主提供行驶路段的实际交通情况，节省时间。车机、手机的交互，让车联网体系真正落地。
兴趣点平面图呈阴影显现 系统优化更显著
智能化的导航界面显示，为用户免去二次搜索的时间。在此款导航中，将用户搜索目的地的范围以四围平面阴影的方式呈现，周边情况也进行具体标示。用户可直接通过导航显现的阴影画面在左边列表选择最适合的地理位置，导航即可直接为用户导航。对于各大写字楼、场馆等有停车需求的地点，C-CarV5.0会将场馆的具体平面图及具体出入口呈现出来，用户在行驶过程中，不用行驶到目的地再选择入口，可根据提示选择直接导航行驶至停车场入口。
为更加适应车内操作环境及用户操作习惯，此款车联网导航在UI设计上也是去陈布新。为使用户在行车过程中能更便捷的操作，大到系统整体界面小到图标、手势命令都进行了变革。以能给用户带来舒适使用体验为核心，将车联网功能进一步延伸。
新增的诱导提示功能和检索功能，为用户在行车过程中提供了极大的便利。诱导提示是在高速公路环境下，导航自动显示下一个高速出口的提示、并用虚线标明线路，提醒用户做好准备，以免错过路口难以折返;检索功能则是在用户输入文字时，系统自动显示用户有可能输入的下一个字供用户选择，用户选择后，会继续显示用户下一个可能输入的字，以此类推，直至输入完成或无可联想输入文字为止。
地图数据全面升级 里程总数超四百万公里
C-CarV5.0中，导航总道路里程已达四百多万公里，相当于绕赤道一百多圈。其中更新维护的道路里程多达48万公里、新增道路里程约10万公里，对详细地理位置信息的数据更新数已超过百万，涵盖全国22个省、自治区、直辖市。此次大范围的数据升级，不但使导航数据更趋精准，也大力辅佐了车联网在车机端的诉求体验。
凯立德C-Car V5.0的发布，为广大用户提供最新车载导航体验的同时也让自身车联网体系上升到了实用层面，尽管车联网未来的发展尚无准确定论，但对于还在成长期的车联网，凯立德打通车机终端与手机终端，提供的互联互通服务无疑是最贴合用户需求的。
