根据车主表示，自己这台车是真正意义上的“新车”，因为事件发生时，这台理想L9才刚刚从理想汽车交付中心提出，只开了不到3公里路就出现了故障问题，导致车辆抛锚在了十字路口中间。很快，因为这台理想L9的趴窝，便对这个路口的交通产生了极大的影响。但是，车主花四五十万买到的一台新车就出现这样的问题，换了谁谁也不会觉得正常。
要说最近“热度”最高的汽车品牌，我估计十有八九大家都会把这一票投给理想汽车。也不得不承认，关于理想最近的新闻实在是太多太多了。从旗舰产品L9上市开始，理想就没消停过。先是理想L9悬架出问题车当街“跪下”，再到如今被老车主群起攻之的“理想ONE降价停产事件”，种种因素加起来都让理想汽车始终站在舆论的风口浪尖上。
有句老话叫“屋漏偏逢连夜雨”，这话用在近期的理想汽车身上再合适不过。全国大面积的理想ONE用户自发维权还没妥善解决，旗舰产品理想L9这边又被曝出新的“丑闻”。就在9月19日，福建泉州市的一位理想L9车主在互联网上爆料称，自己喜提理想L9后刚开了3公里居然就“趴窝”了。
根据车主表示，自己这台车是真正意义上的“新车”，因为事件发生时，这台理想L9才刚刚从理想汽车交付中心提出，只开了不到3公里路就出现了故障问题，导致车辆抛锚在了十字路口中间。
根据车主爆料的资料来看，在十字路口的正中央的确停着一台未上牌的理想L9，具体是何原因抛锚我们从外观图片中不得而知。不过，在车里的中控大屏上却用红色字体写着“请靠边停车，联系理想汽车客服中心”。很快，因为这台理想L9的趴窝，便对这个路口的交通产生了极大的影响。于是，车主无奈之下选择了联系理想汽车的售后部门。让人倍感尴尬的是，在几位理想汽车的售后人员到场后，最终居然选择了徒手将这台崭新的理想L9推离十字路口。由此也可以推断，问题并非用户的操作不当，而是车辆确实本身存在问题。
由于事发突然，事件的后续暂时还没有结论。但是，车主花四五十万买到的一台新车就出现这样的问题，换了谁谁也不会觉得正常。于是，理想汽车泉州交付中心的工作人员对此事的回应是：目前此事已经解决，极少遇到这样的情况，属于小概率事件，但具体原因目前仍在分析中。
对于吃瓜群众也好，媒体也罢，对于此类事件也许都是一看了之，最多关心一下后续。但对于用户来说，这无疑是晴天霹雳。一辆落地近50万的车，更是被李想吹捧为“500万内最好的家用旗舰SUV”，居然提车后跑了不到3公里就趴窝了。这对于购车者来说，必然是无法接受的。
对于理想汽车来说，其本质上就是偏向用户型企业，但是从前不久的理想ONE忽然停产降价背刺老用户，到时至今日的理想L9质量问题偶发，理想汽车的人设还能撑多久？与此同时，出现问题后理想的应有的态度，难道就只有“成立法务部”来试图压制舆论吗？理想汽车，似乎正在朝着不太理想的方向发展。
