另外R8在腿部承托方面做得非常好，可以大幅度减轻躺姿驾车的疲劳。R8是一款标准的中置发动机跑车，全车的重量被平均分配到车辆的四个轮胎上。奥迪R8的出现，使其成功打入超跑市场，并取得了不小的成就。R8是奥迪史上浓墨重彩的一笔，也对奥迪迷们有着非凡的意义。目前2016款二手奥迪R8V10CoupePerformance成交价在175万到190万之间，比新车要便宜60万左右。
女士的迪奥，男士的奥迪，虽然只是字颠倒了，但是实物却大相径庭。提到奥迪这个名字，不同的人有着不同的想法。创业人士可能会想到经济适用的A3、Q3。成功人士则是会想到大气，沉稳的A6、Q7。汽车发烧友绝对会想到奥迪纯正的性能车R系列以及RS系列。而今天介绍的，是奥迪的一款跑车，一款真正的性能猛兽——奥迪R8。
首先前脸的中网采用钻石形设计，棱角分明，使其极具攻击性。配备的碳纤维套件，一方面是为了减轻重量，另一方面则可以体现出其强悍的战斗力。两个硕大的进气栅也在彰显着它的暴力。
该车车身尺寸为4425×1940×1236（mm），轴距为2650mm，低矮的车身流线不仅符合空气动力学，更是符合人的审美，非常的吸引眼球。
尾部设计偏向于扁平化，与整体车身设计具有一致性，而尾灯下方的蜂窝状导流孔与中部的进气格栅相接通，与前脸同样的设计风格完美呼应，给整车增添了几分硬朗。而且后保险杠下方还设有扩散器，可以在车辆进行高速行驶时提高稳定性。
奥迪素有“灯场”的盛名，在这款车上自然是不会吝啬。近光与日间行车灯采用的是LED光源，而远光则是采用了激光光源，这种设计不仅加大了照射距离，而且降低了能耗。 “斧头”式造型以及前后尾灯相称的设计在夜间行驶过程中更具有辨识度。
R8的前后轮毂分别采用了30%和40%的扁平比，可以给车手更好的路面反馈。轮胎采用的是倍耐力P ZERO高性能街胎，而且薄胎壁使20寸的轮胎看上去更加的大气，而且多幅式轮毂也使车身侧线更加饱满。
R8 V10 Performance标配了碳纤维陶瓷刹车盘，可以提供更好的刹车性能。在赛道上，更加灵活的掌控车辆。
门把手采用了嵌入式的设计，这样可以最大限度的减小其对整车空气动力学设计的影响，提高跑车的性能。
作为一款跑车，内饰做了部分简化，去掉了中央大屏，所有数据都在仪表盘显示。全车的各种操作都集中于驾驶位，整体布局非常紧凑。内饰板大多由Nappa真皮包裹，增添几分豪华感。
方向盘的上面的功能众多，虽然少了一些跑车的纯粹，但是这样却给驾驶员带来了诸多便利。红色的起动按钮特别醒目，战斗气息十足。
方向盘上面的格子旗按键可以说是R8的另外一把钥匙，一旦按下，这台车就进入了竞技模式，是真正的猛兽出笼。
仪表盘是一块12.3英寸的TFT屏幕，相当智能化，在不同的驾驶模式下，显示不同的内容。
档把设计的非常精致，外面用手感细腻的真皮包裹，让人爱不释手。奥迪R8在细节方面的设计还是非常不错的，例如在中控旁边有可以直接放钥匙的凹槽等。
奥迪R8的中控按键为自动启停，车身稳定系统，雷达，这三个功能虽然不会经常使用，但是却可以满足汽车性能的要求。
去掉中控大屏，改换3个独立的小液晶显示器，不仅可以直观的显示出汽车在行驶过程中的具体数据，为内饰增添了不少战斗气息。
作为一款跑车，座椅的包裹性当然是非常优秀的。另外R8在腿部承托方面做得非常好，可以大幅度减轻躺姿驾车的疲劳。
R8是一款标准的中置发动机跑车，全车的重量被平均分配到车辆的四个轮胎上。
R8搭载的是一款5.2L的V10发动机，最大马力可达611Ps，扭矩最高可达550N·m，是一款让对手看不到尾灯的性能猛兽。同时还带有弹射起步系统，转速平均保持在4500rpm，在起步时具有强劲的动力，大约有1.06g的最大G值。
底盘采用了全包裹的底盘装甲，更好的保护车底结构以及各零部件。
前后悬挂都是采用双横臂式独立悬挂。这样，在保证舒适性与操作性的同时，也可以降低车身的高度，改进车身的造型。
R8的储物舱与普通轿车不同，它的位置是设在前方，可以最多放两个行李箱，对于跑车来说，这样的空间已经很不错了。
奥迪，在豪华商务用车市场有着与奔驰宝马匹敌的实力，在豪华城市SUV市场有着与路虎匹敌的实力。奥迪R8的出现，使其成功打入超跑市场，并取得了不小的成就。R8是奥迪史上浓墨重彩的一笔，也对奥迪迷们有着非凡的意义。目前2016款二手奥迪R8 V10 Coupe Performance成交价在175万到190万之间，比新车要便宜60万左右。如果你喜欢奥迪，喜欢跑车给你带来的纯粹的话，这款车绝对是你的不二之选。本期内容就到这里啦，如果大家在选车过程中有什么疑惑请在下方评论，小编都会为大家一一解答，提供更多的参考意见，希望可以帮助大家买到称心如意的“好”车。
