并且Hovding使用了一种耐磨的纤维材料，即便是气囊在打开后碰到石头边缘也不会被轻易划破，能有效的保护头部安全，而且再也不用担心发型了。
经常听到有人调侃，手机怕摔坏，怎么不给手机装上安全气囊呢，还真有人这么做了，日本一家公司研发出了能保护手机不被摔坏的，具有安全气囊手机壳Smartphone Case N。
就是在手机外面套一个外壳，看上去就是将手机完全包裹在里面了，原理也是当感应器侦测到手机在坠落时，就会触发充气装置往气囊里充气，气囊打开后手机就像掉在海绵上一样，手机就不会损坏了。
但是，看其外形也就知道与外面想象中的手机壳有差距了，拿在手里更像一块砖头，也并不适合随身携带，所以并没有量产。
但是其功能还是有的，并且也有创意，说不定以后随着技术的进步，带气囊的手机壳还真能都能使用到。
汽车安全气囊安全气囊和安全带现在已经成为所有乘用汽车的标配，当车祸发生时能够及时对驾驶员和乘客起到保护作用。
车辆发生碰撞时，车内的人员会由于惯性而向前飞出，这时安全带会瞬间收紧起到将乘客栓在座椅上的作用，但仅凭安全带还是不能完全保证人们的安全，所以还需要使用安全气囊。
那么安全气囊是怎么样在短时间弹出的呢？
安全气囊的原理当汽车撞上物体时，只需要0.09秒人就可能冲出座位从而发生危险，而这0.09秒也就相当于一眨眼的时间，所以安全气囊要想保护人体，就需要在这0.09秒的时间内成功打开。
安全气囊的打开是由气囊内控制器来控制的，当撞击力达到设定的数值时，也就是会造成人体受伤时，它就会发出打开的指令，理论上汽车时速超过30公里每小时撞击物体，气囊就会被打开。但实际情况还是有出入的，有时车甚至撞报废了也没有弹出，还有车轮压过小石头颠簸一下弹出的。
安全气囊系统主要是由气囊，充气机构以及气体发生器组成的，当发生碰撞时，气囊里面气体发生器触发点火装置后，会引起叠氮化钠与硝酸钾发生化学反应，从而产生氮气，氮气形成的热流会让气囊迅速膨胀并弹出，接住向前撞击的人体。
柔软且抗压的气囊就变成了一个缓冲垫，以此来保护人们的身体不会直接撞击到车体。
同时，为了防止气囊被气体撑爆，在气囊上也会留有排气孔，可以排出多余气体，以此减轻气囊的内部压力防止爆裂。
从无数交通事故中可以看出，安全气囊是可以为我们提供有效的保护，但是安全气囊也只是降低危害的辅助设备，还是要遵守交通规则。
头部安全气囊汽车因为体积大，可以给它装上多个安全气囊来保护安全，而人们经常骑自行车头部同样有撞击的危险，但又不可能在自行车上安装上安全气囊，戴上头盔即影响视线还不方便携带，并且还会弄乱那些爱美人士的发型。
而瑞典大学的两位学生，就发明了一款戴在脖子上的安全气囊Hovding，再也不用担心压乱发型了，而且还能保护头部安全。
这款头部安全气囊平常骑自行车时，就像围脖一样套在脖子上，而当自行车受到碰撞后，人从自行车上摔到地上的那一瞬间，Hovding就会自动快速充气，变成一个头盔一样的安全气囊来保护头部和颈部。
其主要原理跟汽车安全气囊差不多，内部安装了传感器和陀螺仪等设备，当陀螺仪检测到人体大幅度倾斜后，围脖内的气囊就会快速充气，并以0.1秒的速度打开包裹住整个头部。
并且Hovding使用了一种耐磨的纤维材料，即便是气囊在打开后碰到石头边缘也不会被轻易划破，能有效的保护头部安全，而且再也不用担心发型了。
安全气囊背心很多人喜欢骑摩托车，但是随着速度变快，反应时间也会随之变短，所以驾驶者也是经常被摔在地上，极易造成伤亡。
就有美国公司研发出了一款安全气囊背心，就算高速撞击后摔到地面上，在这种气囊背心的保护下，驾驶者也不会受伤，可以说是众多摩托车骑行者理想的保护装备。
其原理就是，背心里面装有一个二氧化碳的罐子，当驾驶者从摩托车上弹出时，就会启动罐子向气囊内充气，并弹出背心，从而对身体的重要部位形成保护。
并且所使用的是二氧化碳，因为二氧化碳相对于其它的气体，也更加安全和便宜，还有背心上也使用了多处荧光黄，更加鲜艳也会增加安全率。
这些创意安全气囊，可以有效的保护我们的生命和财产安全，但同时它们也都是一次性的，摔一次后就得更换，价格肯定也不便宜。
如果能普及，相对于安全来说，还是不错的。
