北汽新能源国民车系列产品又增加了新成员。8月31日，北汽新能源EC3在成都车展上市。据悉，相比于现款EC200，新车在质感、性能、体验三方面实现了12项全新升级，其中，EC3最大的改变是续航里程的提升。此外，此前已经在4月份的北京车展上市的北汽新能源EU5本次也完成了西南地区上市。众所周知，北汽新能源是国内新能源市场的重要组成部分，而其EC系列电动车更是受到消费者欢迎。
北汽新能源国民车系列产品又增加了新成员。8月31日，北汽新能源EC3在成都车展上市。新车共推出2款车型，补贴后售价6.58-7.18万。
▲北汽新能源工程研究院副院长、EC系列产品平台总监刘国艳
发布会现场，北汽新能源工程研究院副院长、EC系列产品平台总监刘国艳表示：“EC3的升级，可以概括为3项质感升级、4项性能升级以及5项体验升级。它是在2017年全球销量第一、达到万分之0.3全国最低投诉销售比的EC系列基础上，结合市场的最新需求所打造的一款全新国民车，并且是EC系列全国第一款终端统一售价的纯电动汽车”。
据悉，相比于现款EC200，新车在质感、性能、体验三方面实现了12项全新升级，其中，EC3最大的改变是续航里程的提升。EC3标配高密度宁德时代三元锂电池，综合续航里程达到261公里，相比于现款的162公里续航能力提升了61%。
外观山，新车进行了全新的设计。前脸两侧各配有5颗竖排分布的LED灯，点阵式的LED日行灯相比传统光带更加醒目时尚。车身侧面呈CROSS跨界风格，流畅动感。
值得注意的是，EC3的后方雷达数量增加到3颗，在城市中难免遇到车位逼仄的情况，雷达摄像头数量的增加，让倒车影像更明显，报警更精准，保障驾驶者倒车安全，为车内驾乘人员带来安全保护。
除了外观的全新升级，EC3内饰同样采用全新的设计理念。新车标配双液晶大屏，采用7寸液晶双界面仪表盘和8寸液晶悬浮中控大屏；主副仪表盘分体设计，为驾乘者带来更清晰、更安全的出行体验；中控仪表板采用领先同级车型的注塑双缝线技术；副仪表板控制面板、门板开关面板均采用碳纤纹理装饰；标配软质扁平化三辐运动方向盘。
为了保障行车安全，EC3在同级率先量产搭载N-booster智能电控刹车系统，刹车反应速度更灵敏，遇到紧急情况处理更及时到位，保障行车安全。
北汽新能源EC3的上市，进一步丰富了北汽新能源国民车阵营，未来将与北汽新能源EX360一起并肩奋战新能源市场。
不过，令人担忧的是，在新能源市场高续航、高能量密度的“双高”发展趋势下，市场给北汽新能源EC3还留下了多少生存空间？在高续航里程车型不断抢占市场的前提下，北汽新能源EC3将如何迎战呢？
此外，此前已经在4月份的北京车展上市的北汽新能源EU5本次也完成了西南地区上市。该车根据不同续航分为两个版本，补贴后全国统一售价12.99-16.19万，新车搭载北汽新能源最新的达尔文智能网联系统。
▲北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋
关于这套系统，北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋在现场提出了“五智”理念，即“智思”、“智行”、“智观”、“智言”、“智融”，可实现车载WIFI、智能支付、语音识别等功能，以迎合当下消费者需求。
众所周知，北汽新能源是国内新能源市场的重要组成部分，而其EC系列电动车更是受到消费者欢迎。数据显示，EC系列电动车2017年销量高达77754辆，成绩喜人；今年1-7月份，EC系列电动车销量超过4万辆，再创佳绩。相信随着EC3、EU5等新产品的逐渐发力，北汽新能源未来的市场表现也将十分值得期待。
