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庞巴迪Spyder F3限量版操作详解（第1期）
Spyder F3限量版主要控件介绍
上次期呢，我们在庞巴迪河南睿行者店里见到了can-amSpyder F3限量版实物，通过介绍后有不少玩车的摩友希望就现车做一个更详细的讲解。我想来想去，干脆开一个小系列。来聊聊这款Spyder F3限量版如何正确的操作驾驶。
这次我们还是去庞巴迪河南睿行者店里找台Spyder F3限量版做讲解。
Spyder F3限量版
废话不说了，上干货！
脚刹与搁脚板
看到了吗？制动踏板在右侧搁脚板的前方踩下即可制动，这个踏板可以对所有三个车轮进行制动。另外需要注意的是，骑的时候确保不要把脚放在制动踏板上，否则这个发动机管理系统将激活回家模式以保护制动系统。另外Spyder F3限量版还配有爬坡辅助，当坡度大于∠2.8° 时自动激活。它的脚踏计很好地解决了骑手担心的坐高问题。此外，还可以通过手动调节车把和踏板的位置，找到适合自己的骑行姿势。
右手把 油门
油门嘛~大家都知道，手腕上升减速，手腕下降加速。但是呢，我还是要多说两句，这个Spyder F3限量版装有电子油门控制etc装置，它打开的时候是不受油门把手位置的影响。有时候你加速的时候，车身稳定系统vss可能会阻止发动机加速，来保持车身的稳定性，随后当车稳定的时候，如果保持油门位置，则发动机转速则按油门位置提升，所以说感觉上就像“加速延迟”了，是正常现象，毕竟安全第一。
Spyder F3限量版配备有动态动力转向DPS系统。这个系统由电脑控制，会根据骑手驾驶转向时手把转向力大小、角度当时车速，自动计算出可用助力，优化骑手的转向力要求。当处于倒车时，转向助力会随着车速的增加而减小。
没错，这个就是驻车制动器，也就是咱们常说的电子手刹。他在Spyder F3限量版左侧手把上，应用方法和咱们开自动挡汽车的方法一样。如果发动机熄火了，但是你忘了按电子手刹，它还会发出20秒的逼逼声提醒你。
拨片换挡
spyder F3限量版采用6速手自一手变速箱，拨片式换挡，可以随心所欲的分配动力输出。换挡杆位于左侧手把下方，加号升档，减号降档。
倒挡、一挡、空挡
挡位提示看中控面板。如果你在骑行中换挡犹豫，换挡的时间慢了，它会自动给你放到空挡。另外它还有一些挡位保护功能。在骑行减速的时候没有降档，发动机转速降到临界值以下时，变速箱将会自动降到下一个可用挡位。如果挂挡的情况下启动发动机，变速箱则会自动切换到空挡位置。
好了，因为时间有限，本期关于spyder F3限量版主要控件介绍就到此为止；下期我将给大家再仔细聊聊spyder F3限量版的辅助控件正确的打开方式。
朋友们，下期见！
