先说一下我接手过的老车吧，第一辆车04年买的小别克，很是爱惜，开了十年，被我卖了，那时候不懂车，觉得十年的车也旧了，怕小毛病慢慢多了，所以有好价格就卖了。第一辆车，别克赛欧后来又陆陆续续换了几个车，其中也有各种原因买过几个十多年的老车。另外现在年审还是挺方便，基本上可以手机提前预约，300左右的手续费，2个小时搞定，而且二手车的贬值基本上可以忽略不计，反正就几千元钱了。
先说一下我接手过的老车吧，第一辆车04年买的小别克，很是爱惜，开了十年，被我卖了，那时候不懂车，觉得十年的车也旧了，怕小毛病慢慢多了，所以有好价格就卖了。其实还是喜新厌旧。[打脸]到现在还很后悔，如果有车况好的，现在还愿意接手一个回来，给他养老。
第一辆车，别克赛欧
后来又陆陆续续换了几个车，其中也有各种原因买过几个十多年的老车。
其中一个是一辆07年的标志206，那个时候刚好买了个商务车，但是一年跑两次长途，平时上下班通勤开商务车觉得太大了，再加上所在的城市传言可能会限牌，所以找了个万元车，少妇一手车，车况很好，可以是1.4的，如果是1.6的可能还会多开一段时间，也可能还会适当改装一下，毕竟206号称平民小钢炮，的确有潜力，城市里开就是一个小流氓，除了正常保养，易损件更换，啥问题没有。就是法系车设计反人类，维修师傅不专业的话，很多时候都是被修坏的，换了一个零件，没过多久，同一个地方又坏了，后来因为空调系统没修好，找不到原因，两年亏2000卖了。
平民小钢炮
城市小流氓
后来又接触过一辆06年的七代半雅阁，别人是买车越来越新，我是买车越来越旧[流泪]，但是这辆14年的老车一点不显老态，提速什么的都很ok，也颠覆了我对日系车的认知，也怪不得日系车保值，不过终究还是卖了，不是说车有什么问题，还是因为喜新厌旧[打脸]
14年的老车，风韵犹存！
老当益壮
内饰还是很新的
其实从我接触的这几个车的车况来说，开个20年完全没有问题，主要还是自己喜新厌旧，反正二手车也亏不了多少钱，又看到了新的爱好就换车了。
所以现在的车只要正常保养，都是开不坏的，最多换换易损件，只要保养跟的上，随便开。
另外现在年审还是挺方便，基本上可以手机提前预约，300左右的手续费，2个小时搞定，而且二手车的贬值基本上可以忽略不计，反正就几千元钱了。
各位条友，如果是你，你的爱车一年两审了，你会怎么选择？
