第一点就是车子生锈的地方，因为只要是铁做的，都会容易生锈，在那些暴露在外面的底盘或者车门之类的，如果损伤了处理不恰当，被送到不正规的维修店处理，工作人员不会做防锈处理的，久而久之水汽进去了，车子自然就会从内而外地生锈并且产生裂痕。这样的话任何车子都会生锈的，这根本不是国产车的问题。
在汽车的购买上，大家好像更加偏向于合资车，近几年国产车的发展也是很迅速的，特别是吉利和红旗，这样的国产车都得到了广泛的认可，但是除了这两款车子，其他的国产车好像平平无奇，甚至多次被曝出来容易生锈，质量堪忧，以至于大家对国产车的印象很糟糕，甚至有人直接把国产车贴上“生锈”的标签。那么，国产车真的很容易生锈吗？为什么国产车容易生锈？合资了这么多年，真的没有一点提升？
其实并不是所有的国产车都容易生锈，车子容易生锈主要还是以下几点造成的。
第一点就是车子生锈的地方，因为只要是铁做的，都会容易生锈，在那些暴露在外面的底盘或者车门之类的，如果损伤了处理不恰当，被送到不正规的维修店处理，工作人员不会做防锈处理的，久而久之水汽进去了，车子自然就会从内而外地生锈并且产生裂痕。这样的话任何车子都会生锈的，这根本不是国产车的问题。
第二点就是因为国产车的销量一直不如合资车，所以为了提高销量，必须降低价格，但是在降低价格的时候必须控制成本，所以在车子的质量问题会欠缺一点，合资车本来价格就比较高，如果质量再不过关，那么不如选择国产车。因为我国的汽车工业起步比较晚，所以在技术上面还是跟不进，在金属的防锈防腐蚀达不到合资车的水平，但是也一直都在改造和进步，虽然和很多外国厂家合作，可是核心技术谁也不会传授，所以国产车得到的也只皮毛罢了，真正的技术还得自己去探索，这是一个漫长的过程。
最后一点就是大家的固有观念，如果真的去调查，并不是所有国产车质量都很差。只是因为国产车刚起步的时候欠缺经验，在防锈技术上面不是很注重，以至于刚出来的国产车有些部分容易生锈，这就造成了大家对国产车的偏见，认为所有的国产车都是这样。现在的国产车口碑都不错，因为掌握了一些防锈技术，比如空腔注蜡，更好的冶金技术，更好的涂层技术加持。甚至还造出了质量好的发动机，比如红旗发动机。
所以希望大家可以摆脱固有的印象，用公正的眼光去对待国产车，只有真正使用过的才有发言权，不能盲目跟风，一味抹黑国产车。而在汽车的道路上，相信国产车会越来越好，因为中国汽车人一直都在努力着！
