2022款大众Arteon的这些更新也是要付出代价的，起价为39,995美元，折合人民币约26万元。这比老款车型增加了3,000美元。由于取消了入门级车型，起始价格攀升至33,475美元，折合人民币21.7万元。这比老款车型多一点，而AtlasSE车型比老款车型便宜了1,430美元。大众Atlas是大众汽车在美第二畅销的车型，仅次于大众途观，今年第二季度大众Atlas在美国销量为24851辆，月均销量8000多台。而大众途观第二季度销量为37887台。该公司还重申大众帕萨特将停产。
【新车迷】大众汽车公司已经在美国推出了一些2022款车型，今天介绍一下这些新车的变化。其中包括更强大的大众Arteon（美版大众CC），输出功率提升至300马力。
先说说2022款大众Arteon，这款车在国内同款车型就是大众CC，该车型配备了新的2.0升TSI 发动机，最大输出功率为300 hp (224 kW / 304 PS) 和 295 lb-ft (400 Nm) 的扭矩。相比老款增加了 32 马力（24 千瓦）和 37 磅英尺（50 牛·米）的扭矩。
除了配备更强大的发动机外，2022款大众Arteon还配备了新的七速 DSG 变速箱，取代了之前的八速自动变速箱，这点终于和国产大众CC相同，不用再吐槽国内用7DCT，美国用8AT，不过什么时候引进新发动机啊？其他变化有限，但入门级 SE R-Line车型配备了无线智能手机充电、停车距离控制和重新设计的 18 英寸合金轮毂。此外， SEL R-Line中配车型现在配备了四轮驱动系统。
2022款大众Arteon的这些更新也是要付出代价的，起价为 39,995 美元，折合人民币约26万元。这比老款车型增加了 3,000 美元。
接下来再看看美版大众途昂（2022款大众Atlas），这款车已经精减至六款车型，取消了S版入门车型，配置有所增加，Atlas SE车型现在配备了一个 8 英寸的数字仪表盘，而Atlas SE 增加了第三排USB-C端口，以及配备VR6引擎车型的拖车挂钩。最后，SEL车型现在配备四轮驱动和20英寸合金轮毂。
由于取消了入门级车型，起始价格攀升至 33,475 美元，折合人民币21.7万元。这比老款车型多一点，而Atlas SE车型比老款车型便宜了1,430 美元。
大众Atlas是大众汽车在美第二畅销的车型，仅次于大众途观，今年第二季度大众Atlas在美国销量为24851辆，月均销量8000多台。而大众途观第二季度销量为37887台。
大众还将推出2022款Jetta和Jetta GLI（美版速腾）。上个月，有摄影师拍到了Jetta GLI改款车型正在路试。它的外观经过轻微修改，带有蜂窝状网状格栅以及改进的进气口，如上图所示。
当然，美国大众汽车公司已经推出了其他一些2022款车型，包括改款的途观以及全新的高尔夫 GTI、高尔夫 R 和Taos。该公司还重申大众帕萨特将停产。
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